Kuutonen huomautuksitta leimaan

Kaikenlaisia ohjeita kun youtubesta löytyy, niin tuollainenkin kanootinvalmistusvideo osui vahingossa silmiini:

https://www.youtube.com/watch?v=xc9S6ybstHw

Siitä taas muistui oma projektini mieleen. Hyvin pitkälle valmistusmenetelmä oli sama, tuo minun tekeleeni oli vain pikkulapsille mitoitettu, 3,3 m pitkä.

Tohatsuun bensaletkun liittimiä etsin linjalla että jos jotain olis mistä rakentaisi sopivan paikallisesta venekorjaamosta, tuumasi että saattaa löytyä, alkuperäisiäkin, 15€ kpl uros ja naaras, otatko molemmat ja onko kiire, jos ei niin otan jonkun isomman tilauksen yhteydessä ettei tuu rahtikuluja, sopii, vehje on vuosimallia -74-76

C5 myyty ja Geesu ajoon

Sain Citroën C4 III:n katveavustimen toimimaan, kun löytyi Citroën Updaten kautta ensimmäinen järjestelmäpäivitystiedosto (noin 5 GB). Se korjasi ongelman näin elokuun alussa. Auton näytöllä näkyy päiväys 2021-05-31 (eli kauan on mennyt aikaa sen jakeluun laskusta). Nyt ei enää mene sitä n. 40 minuuttia päivitystiedoston ajoon kuin oli vielä C3 Aircrossissa. Mitsubishi-Citroën C4 Aircrossissa meni aikaa vieläkin enemmän.
Siispä Citroen C4 III:n sivupeileissä syttyvät auton käynnistyessä pienet pyöreät punaiset valot hetkellisesti (Katveavustin on ainakin Shine-tasossa, Feel- ja Live: en tiedä). Nuo valot ilmaisevat, jos auton rinnalla on toinen liikkuja.

Poikkesin lähi-MetroAutossa kysymässä asiasta viime viikolla heinäkuun lopulla (kesälomallani). Huoltopäällikön mukaan näytölle pitäisi tulla tieto, jos katveavustin ei toimi. Eipä ole koskaan ilmaantunut!. Kehoitti tarkistamaan, onko autossa toiminta päällä. On,on!

Välillä on tarve suorittaa ovien lukitus ilman kuuluvaa piippausääniä (sinänsä ihan kiva uutuusominaisuus - varmaankin suurin yllätys uuden polttomoottori-C4:n haltijalle; ë-C4 tarjoaa varmaankin muunlaisia vau-tunnekuohuja) ja voi perhana, ovenkahvan kosketusalue lähes aina ei sitten vastaa ollenkaan kosketukseen. C3 Aircrossissa ovenkahvan lukituskäyttö tuotti ongelmia aina kostean kelin vallitessa, mutta Citroën C4 III jatkuvasti kenkkuilee. Niin ranskalaista. Otan asian esiin ensihuollossa.

Sain kuulla näissä nykyautoissa olevan dynaaminen seuranta huoltoonviemiseksi! Elikäs autotietokone seuraa auton käyttöä ja ilmoittaa sitten, kun on aika viedä auto pajalle! Jos on paljon lyhyttä ajoa, silloin aika koittaa pikinmiten kuin pitkää pendelöintiajoa ajavia.

>Sain kuulla näissä nykyautoissa olevan dynaaminen seuranta huoltoonviemiseksi! Elikäs autotietokone seuraa auton käyttöä ja ilmoittaa sitten, kun on aika viedä auto pajalle!

Esimerkki eräästä turhimmasta toiminnasta.Sitten kun tuohon tottunut ostaa semmoisen auton jossa ei tuollaisia ole ajaa koneen kuiviin öljystä "kun auto ei kertonut"

Hämmästyin väärän merkkisellä ( Volvo S80 ) tietokone ehdotti lepotaukoa, vaikka olin ajanut vasta 50 km. Johtui varmaan runsaista keskiviivan ylityksistä tietyömaan kohdilla jossa remonttikohdat oli ohjattu sivuteille ja melko jyrkillä kaistanmutkilla ja yhtenäisellä sulkuviivalla.

Eli sopivalla koneella mig-hitsauskin voisi olla helppoa? Muutaman kerran on tullut moista yritettyä ja on se vaan kovin hankalaa tutunut olevan verrattuna helppoon puikolla hitsaamiseen, joka sujuu jollain tasolla vaikka kädettömältä apinalta

Kyllä hitsauskoneella on iso merkitys.Itsellä Migatronic Rallymig,ja hyvä kone on ollut.Aika vähän tullut kotona hitsailtua,kun töissä mahdollisuus tehdä mitä vain,ja milloin vain.Täytelankaa tosin vierastan,mielestäni sillä ei ole mitään muuta käyttöä kuin jos joutuu hitsaamaan ulkona tuulisissa olosuhteissa.
Joskus tullut sitä kokeiltua,mutta roiskii ja räkii mielestäni liikaa.Sitäpaitsi tuo systeemi missä suojakaasua saa "vaihtopullo"periaatteella on hyvä ja toimiva.Jonkin verran tulee myös hitsattua rosteria,ja silloinhan ei ole edes vaihtoehtoa kaasulle.

Kun rouva käytti tuon 17-vuotiaan C5:n tänään leimalla ja läpihän se meni, ilman muita ennakkovalmisteluja kuin palaneen parkkipolttimon vaihto.

Että sai elää niin pitkään että sai nähdä (ja kuulla) ABBA:n uutta musiikkia.
Ja kyllä,taas ovat onnistuneet 100%..
https://youtu.be/hWGWFa3jznI

Sain vihdoin idän ihmeen, eli Dneprin kuntoon jälleen. On muuten sellaista vastoinkäymisten vuoristorataa että sitikat tuntuu ihan huolettomilta

Niinpä.
Saapas kuulla, minkälaisia loput kappaleet ovat, kunhan julkaistaan.
https://www.youtube.com/watch?v=pAzEY1MfXrQ

Joo,aika hyviä ovat olleet Agneta Fältskogin soolokappaleetkin,mutta nämä uudet on kyllä "aitoa" tavaraa.
On se vaan kumma miten ruotsalaiset osaa tuon musiikkipuolen..Roxette,Carola,Abba,Thomas Ledin...Vikingarna...Europe..
Norjalaisilla ei oikeastaan ole muita maailmanluokan tekijöitä muita kuin A-Ha.Hyviä artisteja kyllä muitakin,kuten Odd Norstoga,Monroes,Dj Ravi..
mutta eivät ole menestyneet juuri maailmalla.

Tänään Lidlin tarjousmunkit.Kolmen pakkaus berliininmunkkeja vain 1,50€ paketti
Ja mikä mukava yllätys olikaan kun hilloa runsaasti,ja tasaisesti munkin sisällä.
Monesti on joutunut tällaisissa tarjousmunkeissa pettymään,kun ei ole riittävästi tavaraa sisällä.
Punnitsenkin aina kädessä pakkauksen,ennen valintaa että pystyy arvioimaan laadun.

Television vitoskanavalla tullut hieno elokuva "Kohtalon valvojat",Eli Adjustment Bureau"

Tuli vastaan (helmen- tai kenties luun-) valkoinen C6. Ensimmäinen livenä kohtaamani, tähän asti kaikki olleet tummasävyisiä. Valkea väri sopi mielestäni todella hyvin. Ihan ääneen piti itsekseni sitä ihastella. "Kaunis kuin koru" tuli väkisinkin mieleen. Saa toki olla eri mieltä, makuasiota

Ilahdutti ajatus DS Ambulancesta Ecto-1 autona tähän näyttävään tyyliin:



Paluu Tulevaisuuteen kakkosessa nähtiin lentävä DS taksi.
Lyötyisikö Suomesta uskalikkoa (Latelan pojat?), joka rakentaisi DS/ID breakista tai Ambulancesta Ecton?

Sattumalta huomasin MiniManilla olevan nyt lokakuussa 2021 Lego Ecto-1 tarjousmyynnissä:



Voisinpa tuon ostaa viikonlopun iloksi, vaikkakin tyyris hinta on alehintaisenakin.
Paljon, paljon osia: 2352 partikkelia, valmis legoauto kooltaan kookas, 470 x 165 x 225 mm.
..ja tässä vielä Legon esite Ectosta: https://www.lego.com/cdn/product-assets ... ooklet.pdf

Kun automainokset Youtube videoiden välissä muuttuivat huomattavasti järkevimmiksi siirrettyäni IP osoitteeni Yhdysvaltoihin..

Mukava yllätys oli löytää hyvin havainnollistettu video auto+kärry -yhdistelmän heijaamisesta ja massojen vaikutuksista. Tuota kun ei tee mieli kokeilla omilla laitteillaan tien päällä.
https://www.youtube.com/watch?v=JeEEC5eVNCk

Shampanjan värinen BX kolmipuolavanteilla Järvenpäässä pienen K-kaupan pihassa. Oli jopa mustat oopperaikkunat. Pysäyttävä näky kyllä.

Jeeppi hyväksytty katsastuksessa
Aika paljon teetti kyllä töitä (Enemmän kuin oletin),uusin kaikki tukivarret,pallonivelet ja helat sekä raidetangonpäät.
Ehkä vähän turhaankin,mutta ajatus kuitenkin tehdä auto muutamaksi vuodeksi itselle.Ja toisaalta,nyt on auto todella hyvä ajaa,ja osathan näihin ovat uskomattoman halpoja kun tilaa Yhdysvalloista.Hyvä asia myös että näihin sai tehtaan korjaamokirjan CD muodossa 19€:lla.. https://www.rockauto.com/en/catalog/jee ... nual,10335
Siinä olisi taas Eurooppalaisilla autonvalmistajilla otettavaksi mallia.

https://yle.fi/uutiset/3-12308204?origin=rss

Kiinan ja Venäjän kätyri sai mitä tilasi

Ukrainan yhtena turvallisuusvaihtoehtona mainittiin myös suomettuminen, sopisiko tämä meillekin? ei Kekkosen aikana mitään Natoja tarvittu, YYA:lla hoidettiin kansallinen turvallisuus

Paras ja tehokkain vaihtoehto on tosin turkittuminen, Turkki myi Ukrainalle droneja ja nyt jopa niiden valmistusoikeudet, lentokoneteollisuutta kun maassa on ennestään niin Putlerilla on syytäkin pelätä ja hakea mitä epätoivoisempia ratkaisuja. https://www.reservilainen.fi/uutiset/dronet_sodan_voittajina

Armenialla ei ollut mitään kykyä häiritä dronejen tarvitsemaa radioliikennettä. Venäjällä on, mutta vaikeahan sitä on tietää, missä määrin nuo dronet saa häirinnällä sekoamaan.

Suomi on nukkunut ruususen unta noiden miehittämättömien suhteen. Ilmavoimat ajaa voimalla oma etuaan mutta dronet lienevät maavoimien juttu (aivan kuten taisteluhelikopterit, nekin taitavat olla Suomessa lapsipuolen asemassa).