Hei!
Tallin nurkalla on neljä 195/55-15kesärengasta. Pintaa 5mm, Nokian Nordman. Paistoleima on 0204. Kelpaako vielä pikku Peugeotin alle kesäksi? Onko kokemuksia missä iässä tulee todellisia turvallisuus riskejä? Sadekelin riskistä puhutaan, mutta sitä voi hallita kun sen tiedostaa, mutta tuleeko esille renkaan räjähtämisvaara, kun kudokset ovat vanhoja?
Rengaskauppiaat puhuvat omaa propagandaansa, mitä sanoo tietävä kansa?

Hakapajamies

Kai se vähän riippuu miten ja kuinka pitkään on säilytetty pois ajosta.

Mulla oli XJ-jaggessa ostaessa tosi vanhat renkaat alla. Sen kokoisessa autossa kyyti oli kyllä hirveää. Kotimatkalla meinasin lähteä pienemmille teille, mutta muutaman kilsan jälkeen käännyin takaisin kun alkoi pelottamaan...

Jos ajotapa on rauhallinen ja (normaalin)varovainen, niin mikä ettei. Ajoin jokunen vuosi sitten 20v vanhoilla Nokian nastarenkailla yhden talven, ne kun tulivat vanteiden mukana. Muuten ei ollut ongelmia, paitsi yhteen renkaaseen tuli vuoto nastan kohdalle kevään korvalla.

viä ne kierrätykseen vaan...

Kiinalaiset KargoMaxit kesti 9 vuotta, urien pohjilta halki, kilsoja ei peräkärryssä varmaan 3000 enempää tullut, länsirenkaille 20v ei ole ollut ongelma.

Michelin ei sitten liene länsirengas, eikä GoodYear. Molemmissa merkeissä (ikää >10 vuotta mutta alle 20) havaittu halkeamia pitkittäisurissa kuten noissa kengoroomaxeissakin. Tosin vararenkaina käyttämättöminä C5:issa olleet misukat (vm. alk. 2001) on olleet ihan käyttökelpoisen näköisiä kun on purkuautoista kaivettu, hirveästi ei ole tullut kilometrejä niillä kuitenkaan ajettua.

Syksyllä 1972 hankitut Seiberling-merkkiset nastarenkaat löytyy varastosta eikä ne ole ollenkaan halkeilleet.

Syksyllä uusin perintöjullikkaan eli peräkärryyn renkaat, kun olivat jo pahasti halkeilleet ja kyljessä oli patti. Kärry on rekisteröity 1992 ja alkuperäisrenkaat merkinnällä "Made in German Democratic Republic"

Lisäksi juuri tuli ajettua 2000km vuosimallin 2006 Michelineillä. Vissiin olivat kovettuneet, kun ajomelu oli kamala