Eilen tuli sitten talvirajoitukset ainakin omalle työmatkalle. Tein sitten empiirisen kokeen, miten väki ajaa. Laitoin vakkariin 85 kmh, ja sillä sitten eteenpäin. Oikea nopeus on tällöin 81 kmh. Ja sitten tuli ensimmäinen ohituskaistaosuus. KAIKKI perässäni ajaneet ajoivat ohi, noin puoli tusinaa autoa. Joiden matka kuitenkin hidastui hetken päästä, kun joutuivat jarruttelemaan muiden sallittua nopeutta ajavien takia.

Alinopeutta ajamista en sulata. Toisaalta, jos kaikki ajaisivat rajoituksen mukaan, sujuisiko kaikkien matkanteko nopeammin?

Hyvä, jatka testiä. Laita vakkariin 88km/h, todellinen siten 84km/h. Pieni nopeuden lisääntyminen saattaa monessa kuskissa estää sen "junnaamisen" tunteen, joka monesti aiheuttaa ohitustarpeen, vaikka ajansäästöllisesti tuolla ei ole isompaa merkitystä.
En toki yllytä ylinopeuksia ajamaan ketään, mutta tuskin tuolla lisäyksellä vielä rikemaksu irtoaa, en tiedä.
Tunne, että matka etenee tasaisesti kohtuullista vauhtia, voi riittää monelle. Varsinkin jos ohituskaistoja ei ole käytössä, saattaa tuo pieni nopeudenlisäys rauhoittaa takana tulevia, eikä lähdetä ohituksiin huonoissa paikoissa.
Toki nuo ohituskaistat voi herättää sitten ohitustarpeen niissä, jotka ajavat vakiona aina vähän reilumpaa ylinopeutta.

Tähän asti olen laittanut vakkariin sen 10 kmh päälle rajoituksen. Se tuntuu olevan suurimmalle osalle normaali ajonopeus...

Samanlainen käsitys minullakin on. Saa nähdä muuttuuko tilanne nyt, kun valvontarajoja on tiukennettu.
Toivottavasti ne, jotka ovat aiemmin ajaneet pilkun tarkasti rajoitusten mukaan, eivät varmuuden vuoksi ala ajamaan hiljempaa....

Kyllä, koska silloin tuo ryysiminen loppuisi eikä jonon tarttisi kökkiä päästelemässä noita ryysijöitä takaisin sinne jonoon. Ihan käytännössähän tämä toteutettiin kameravalvonnalla Hki Kehä I:llä asentamalla sinne kenties tämän maan tihein kameratolpitus ja mitenkäs kävikään. Liikenne on nykyisin todella jouhevaa, ruuhkaantuminen pahimpiinkin aikoihin varsin maltillista ja onnettomuustiheys lähentelee nollaa = kaikenkaikkiaan huomattavasti aikaisempaa parempi liikenteen sujuvuus.

Se kun pariviikkoa jaksaa körötellä niin sit pallit surkastuu ja jo kolmannelle viikolla pui nyrkkiä kaikille ohittelijoille et saakelin kaaharit, linnaan kaikki pitäisi laittaa

Sitä kun valtatietä vetää 80 ja miettii että samaa vauhtia saa laillisesti ajaa joka hiton kinttupolkua...

Niillä pienimmillä kinttupoluilla on voimassa perusnopeus. Perusnopeus tarkoittaa minusta samaa, kuin omalla vastuulla. Suurin sallittu, kun ei ole aina se oikea tilannenopeus.
Mulle kelpaa 80 nopeus, kunhan ei sitä muutettaisi koko ajan matkan aikana 60-80-100. Tuo jatkuva nopeusrajoitusten muutos aiheuttaa sitä haitariliikettä väkisinkin.

Kannattaa vielä vilkutella pitkiä valoja jokaiselle ohittajalle harmaacorollatyyliin, niin köröttelykokemus on autenttinen.

Olenkin vähän suunnitellut kunnon lisäpitkien hankintaa, kattotelineelle joku 500€ paneeli niin sokeammatkin huomaa, vielä perään joku kunnon kiimaliiteri niin ei sieltä ihan helpolla tulla