Jatkamme tämän kanssa.



Tänään tuli lyötyä nimi paperiin ja tilattua tuommoinen.
Väri on pa*kanruskea, eli Brun Guaranja maailmankielellä.
Valkoiset nahat, kattoluukku ja laminoidut takasivulasit.

Cactus oli toiseksi paras auto mitä olen koskaan omistanut.
Edellinen X7 C5 oli taas aika heikko esitys.
Voi olla että setä haukkasi nyt pa**aa, mutta ainakin toimiessaan tämä on mukava ja hiljainen matkantekokumppani.

Olisin ottanut Puretech130+Automaatin, mutta kun ei saa niin ei saa.
Onpahan unelma uuden kaasunestejousitetut sitikan hankkimisesta nyt toteutettu, kun viimeisiä viedään.

...ja jos näitä ei kukaan osta uutena, niin ei niitä harrastekäyttöönkään tule ikinä kiertoon.

Seuraillaan tämänkin vaiheita samalla mielenkiinnolla kuin Cactuksen.
Cactus menee Hämeenlinnan Länsi-Autoon vaihdossa kesäkuun ekalla viikolla.
Sen hinnaksi tulee 18900 euroa, metrejä siinä on silloin noin 70 000km.
Jos jotain kiinnostaa, niin siitä saa erinomaisen auton itselleen.
Länskäri tekee kaupat vaikka etukäteen jos kiinnostaa, asiaa hanskaa Petteri Välimäki.

Joskus ihmettelin ääneen, että kuka hemmetti ostaa uusia sitikoita kun niiden arvo romahtaa niin että naapurikin itkee.
Tämä on nyt toinen putkeen. Sitikkaurpo mikä sitikkaurpo. Lajikuvaus on ilmeisen pysyvä...

Alla vielä fiiliskuva ulkoväristä.

Täysnahkasisustus?

Otitko navin?
Mitäs muuta?
Olen vähän kade, kun toi diesel on niin hieno moottori.
Minä ostan tuommoisen sitten käytettynä, tai siinä saa olla koppi perässä.

Valkoinen täysnahka, navi, laminoidut takasivulasit, kattoluukku, varapyörä.

Ikinä en osta uutta autoa, ei kiinnosta pätkääkään, mutta Huikon kertomat tarinat kiinnostaa, vaikka sitten uusista autoista...
Jatka samaan malliin, toivotaan että mahdollisesti tulevat harmit mukavasti takuuseen harmittomasti sujahtaa...

sama juttu . ei koskaan uutta eikä varsinkaan uusinta mallia . 3-5 vuotta alkaa olla passeli ikä . silloin ensimmäinen omistaja on yleensä ehtinyt takuuseen korjauttaa suurimman osan tehtaalta lähteneistä mokista ja vioista.
nykyään ajetuilla kilometreillä ei juurikaan ole merkitystä ,mutta MISSÄ ne kilometrit on kerätty . sillä on merkitystä .
mallina : osta vanha taksi maaseudulta vaikka kilometrejä olis puolimiljoonaa . kuin kaupungista ostettu mikä tahasa kuljin ,jolla on vain satatonnia maksimissaan ajettu .
ja yritä selvittää millaisia käyttäjiä edelliset ovat olleet . ikä/sukup. ne kertovat kyllä jo mitä on odotettavissa jatkossa.
mallina . jos manuaalivehje . ja nainen käyttäjänä = kytkin
sama juttu mutta nuori kolli käyttäjänä = alusta ja muu voimansiirto .

En tiedä kumpaan ketjuun kommentoisi, joten tähän ensin ja kopioin sitten tuohon toiseen...

En voi muuta kuin hiljaa istua ja taputtaa käsiä yhteen. Olen kateellinen, tunnustan. Sekä tulevasta autosta, että varmuudesta tehdä valinta itseä kuunnellen.

Ei muuta.

Hats off Huikko

Hieno auto, toivottavasti kaikki sujuu yhtä hienosti kuin Cactuksen kanssa.

Ne ostaa uuden joilla on rahaa ja Huikko minkä tahtoo

Katselin, että ranskansivuilla oli hifipaketti 600 euroon. Kysyin asiaa maahantuonnista ja vastaus oli että:

Kyllä sen voi tilata mutta poistimme sen myynnistä, koska havaitsimme että sen äänentoisto-ominaisuudet eivät olleet riittävällä tasolla.

En tilannut.

Navin mukana tuleekin hitusen jytkympi äänentoisto kuin kaksiväri-pikkunäytössä.

Mutta aiheeseen liittyen niin onneksi olkoon! Itsekin pari vuotta sitten päätin tilata "viimeisen" hydesitikan, sain vielä onneksi 2.2HDi 204hp tilattua ja sitten se jäikin pois myynnistä....

Système Audio HiFi lisätty tilaukselle kuitenkin. Ei sitä siinä ollut ja on se varmaan vähän parempi kuin alkuperäinen.

Hyvä hyvä! Itsellä on tullut tavaksi Mobile-de:stä ja muualta tiirailla myynti-ilmoitusten kuvia että onko se logo kaiutinritilässä vai ei. Jos ei, niin "Näähh....seuraava". Suomessa aika harvinaisia kun on jostain syystä nähty asialliseksi tarjota tuota vain kalleimman varusteversion yhteyteen ja moni kyllä kuuntelee ne radionovan lässytykset vaikka mistä peltipurkista. Tätä "trim levelin" valintaahan ei nykyisin tarvitse enää C5 kohdalla suorittaa. Onko muuten mitään tietoa, kuinka kauan näitä X7:ja vielä linjalta putkahtelee?

Ei ole tietoa. Myynti on ollut ilmeisen hyvää kyllä nyt.

Täähän nyt oli aika yllättävä käänne kun viimeksi horisit jotain jostain Jeesuksen vanhasta ykköskoppaisesta nuhapumppu-femmasta

Jeesus ehti ostaa sen takaisin mun nenän edestä.

Ei se olisi ollut se järkevä veto.
Cactuksella ajamisen jatkaminen vielä järkevämpää.

Tää oli se mitä mä halusin tehdä.

Varastettu näkkileipä on aliarvostettua ravintoa.

Elämä on liian lyhyt ajaa huonolla autolla. Hiton hieno peli tuo on kyllä, onnea!

Säästäminen on yliarvostettua, rahaa saa pankista lähes ilmaiseksi ja EKP painaa sitä lisää, velkaneuvontaan tosin on pitkät jonot, aika kannattaa varata ajoissa

Joo. Säästämisellä saa aikaan sen, että kun on helvetin vanha ja sokea, niin on varaa ostaa asioita.
Nyt on korot niin alhaalla, esim. auton rahoituskorko 1,29% että on ihan sama säästääkö vai maksaako.

Jos työttömyys tai joku muu katastrofi (esim. nainen) kohtaa, niin se on ihan sama siinä kohtaa jättikö auton vaihtamatta vai ei.
Kämppä ja autot menee joka tapauksessa myyntiin.

Eli ei huudeta maailman pahuutta, ennen kuin on pakko. Ihan siihen helvetin ovelle saakka on lupa nauttia täysillä.

Ei sentäs ihan vielä olla 1980-luvun lopun kasinohuumassa:
- muistan kun kaveri sai vuonna 1989 kahden työpäivän jälkeen pankista lainaa Harley-Davidsonia varten 60000 markkaa - riitti että työsopimuksessa luki taikasanat "Vakituinen työsuhde" Työsuhdekin kesti lopulta huimat kolme kuukautta...
- meikäläisen kaltainen "melkein vakituinen" pätkätyöntekijä ei saa vieläkään 10000 euron lainaa H-D:tä varten Ovatkohan pankit oppineet jotain?



...ja leipäjonoihin.

Jos tilanne menee tosi huonoksi, niin anon alkoholipoliittista turvapaikkaa Virosta.

Onkohan näissä MY16 autoissa jo ne vuotavat jousisylinterit tehtaalta tullessa kunnossa? Vai pitääkö niitä kyylätä sillä silmällä?

Samaa ihmettelin itsekin, ensimmäinen ajatus että kauppaopiston nurkille viritetty loukku laukes. Ei olisi tässä epävarmassa taloustilanteessa ehkä ensimmäinen asia jonka tekisin itse mutta onnea rohkealle

Jäähallin kulmalle viritetyssä loukussa oli lupaavia jälkiä.

Omakohtaisen kokemuksen ja intternetin lukemisen perusteella ei ole enää muutamiin vuosiin ollut ongelmaa. Ja onhan siinä 3v takuu....

No 2,5v sitten takuuseen vaihdetut tolpat vuotaa jo nyt 60tkm myöhemmin. Että vaikuttaisi ongelmaa olevan edelleen. Tai sitten ongelman juurisyy on jossain muualla kuin itse sylinterissä ja sitä on muutettu.

No tänään sain ilmoituksen, että tilaamaanne autoa ei kyetä toimittamaan. Ei ole kattoluukullisia koreja enää - eikä tehdä.
Kaupan saa perua ja taidan tehdä juuri niin. Tuota kattoluukkua olen ikävöinyt mersuajoista saakka ja se oli iso syy ottaa sedan.
Huomenna pitää soitella maahantuontiin että onko asia oikeasti näin...