Tämä maailmankuulu kuluttajasuojan uranuurtaja onkin käyttänyt hieman arveluttavia keinoja päästäkseen tavoitteeseensa.

https://www.youtube.com/watch?v=El5gGXnfT3w

En jaksanut katsoa, mutta eikös se ole ihan yleisesti myönnetty tosiasia, että Corvairin alusta oli ns. paska?

Ei ainakaan noin yksioikoisesti, lisäksi "päivityksessä" 64/65, joka tuli jo paljon ennen kuin Naderin kirja, oli jo erilainen jousitus. Myöhemmin tehdyt tutkimukset osoittivat että ei sen turvallisuus poikennut sen kummemmin muistakaan aikalaisista, erityisen turvallisia toki -50...-60-luvun autot eivät olleet.

Hatarasti muistelen kuulleeni, ( en siis väitä ollenkaan varmaksi ) että tuohon aikaan jekkivalmistajat suorastaan ylpeilivät autojensa kestävyydellä. Kolarissa auto säilyi vähin vaurioin, vain kuljettaja ja /tai matkustajat kuolivat...

Onko kukaan muuten lukenut Naderin kirjaa Unsafe at any speed ja osaako sitä joku suositella? Se on on ollut harkinnassa jo pidempään lukea, muttei ole ikinä tullut hankittua/aloitettua. Nyt on sattumoisin lukemistossa aloitettu Lifemobile, joka kertoo "isästä, pojasta ja Corvairista", poika on "erilainen" Asperger-diagnosoitu, mutta ainakaan alun perusteella vanha Corvairkaan ei ole pahemmin vammainen, on vaan erilainen ja aika innovatiivinenkin.

Tuolla on lainauksia NHTSA:n testeistä ja vertailusta myöhemmin, 1971:
https://www.corvaircorsa.com/handling01.html
Vertailussa mm. toinen samankaltaisia palasia sisältänyt: ilmajäähdytteisellä takamoottorilla sekä heiluritaka-akselilla: VW kupla.

Ralfh Nader on viimeeksi kierreillyt paljon luennoimassa ja osallistunut mm.USA:n presidentinvaalikampanjaan.Menestys on ollut kuitenkin aika heikko jopa demokraattipuoluueen ja vihreiden mitalla.Ralpin mielestä mikään monikansallinenyhtiö ei tee kuluttajille turvallisuutta edistäviä parannuksia ellei lainsäädännöllä siihen tehdä pakkoa.Ralph kutsui vaaleissa vastutajaansa mm.parittajaksi.