Auto 1998 mallin mk1 ilman BSI:tä. Leimalla eivät valot toimineet, joten hylsy tuli. Sen verran olen selvitellyt, että piirin sulakkeelle F12 (ehjä) tulee kyllä sähkö. Sillä sähköllä ei vaan pelaa. Syötin sulakkeelle 12V akkulaturilla. Sillä toimii molemmat valot, joten sulakeboksilta eteenpäin pitäisi homman olla ok. Laitoin kokeeksi myös uuden virtalukon, ei apuja. Akkulaturilla kun antaa sähköä, eikä em. valot ole päällä, näyttäisi silti menevän pari ampeeria piiriin. Piirissä on skemojen mukaan ainoastaan valojen lisäksi jäähdytysflektin nopeusreleet. Niiden olemassaolosta ei nyt vielä ole havaintoa. Niiden pitäisi olla puhaltimen luona, mutta maskia en ole vielä irroittanut. Skeman mukaan sähköt sulakerasialle pitäisi tulla sinisen 13-napaisen liittimen kautta. Sellaistakaan en löytänyt, sulakepesälle tulee kolme pyöreää moninapaliitintä, joita yksikään ei ole sininen, sekä pari vahvasähkön liitintä.

Voiko vika olla itse sulaketaulussa vai onko vielä jokin paikka katsomatta.

Vika korjaantui sulakerasian vaihdolla. Mitään puhaltimen releitä ei piirissä ole, jäähdyttimen puhallinta ohjaa lämpökytkin. Liekö helteissä suurentunut puhaltimen käyttö kypsyttänyt kytkennät rasian sisältä.