XM-Hannu kirjoitti:
Enpä tuota hoksannutkaan, moottoriöljy siis toimii polttoaineena. Ja mitä enemmän kierroksia, sitä enemmän öljypumppu työntää rikkoutuneen turbonakselin ohi öljyä ja ilmaa imusarjaan.
Näin on, hetkellinen ikiliikkuja syntyy yllättäen ja pyytämättä. Manuaalin saa sammumaan isolla vaihteella ja jarrulla jos toimii reippain ottein eikä polta kytkintä. Automaatin kanssa onkin syytä paniikkiin. Ei taida olla muuta nopeaa konstia kuin tempaista takki päältä ja tunkea hihaa imuputkeen. Varmuuden maksimoijilla voisi pellin alla jemmassa olla sopiva tulppa
