Itse itselleni vastaten…
On rele. Kuskin vasemman polven edessä on puhaltimen rele. Se ja sen kanta on palanu ja tarvii vähän herkistelyä.
Jos ei sillä tokene ni sit
koitan jotain muuta.
| Sitruunapatonki.fi http://sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| 806 lämppäri kaputt http://sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=21&t=32567 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | Neppi [ 29.12.2021 19:12 ] |
| Viestin otsikko: | 806 lämppäri kaputt |
Ei pyöri puhallin. Toimi Lahteen päin, mut ei Kouvolaan päin. Onko syy Kouvolassa? - Sulakkeet ehjät, katkaisija purettiin / putsattiin / mitattiin ja se toimii. - Puhallin toimii suoralla sähköllä. - Johdon keskimmäiseen tulee katkaisijan mukaan vaihtuva (ohjaus)virta ~4V max, paksuun punaiseen ei tuu koskaan mitään. Mitä seuraavaks? Ei oo kytkentäkaavaa tms… Kiitos! Nep |
|
| Kirjoittaja: | Kaapelimies [ 29.12.2021 21:15 ] |
| Viestin otsikko: | Re: 806 lämppäri kaputt |
Ilmastointi vai ei? Portaaton säätö vai naksut 1-4? |
|
| Kirjoittaja: | Neppi [ 29.12.2021 21:35 ] |
| Viestin otsikko: | Re: 806 lämppäri kaputt |
Ainii, sori. Ei ilmastointia ja ”portaaton” liukukytkin. Mitä on kytkimen ja puhaltimen välissä? Onks siellä joku rele tms jossain ja missä se / ne sijaitsee? Kuskin jaloista löyty jotain… mihis puhaltimen asiat maadottuu? Näissä taitaa olla samasta hammastikusta tehty johdot ku saman aikakauden Xantiassa? Ja miksipä ei! Näkyy olevan jonki verran putki-Apikoja siellä ja tuossa. |
|
| Kirjoittaja: | Neppi [ 29.12.2021 21:57 ] |
| Viestin otsikko: | Re: 806 lämppäri kaputt |
Nii ja siis 2001, 2,0 bensa, manuaali |
|
| Kirjoittaja: | Neppi [ 30.12.2021 00:31 ] |
| Viestin otsikko: | Re: 806 lämppäri kaputt |
Itse itselleni vastaten… On rele. Kuskin vasemman polven edessä on puhaltimen rele. Se ja sen kanta on palanu ja tarvii vähän herkistelyä. Jos ei sillä tokene ni sit koitan jotain muuta. |
|
| Kirjoittaja: | Sitruunaseppä [ 02.01.2022 09:38 ] |
| Viestin otsikko: | Re: 806 lämppäri kaputt |
Mun mielestäni puhaltimen ilmavirrassa jossain siellä kotelossa on nopeussäädinpalikka. Se on samaa sukua, kuin akkuporakoneen liipaisimessa, vastuksella (tai hakkurilla) ajetaan tyristoriin jännitettä. Vein kaverille irrotetun PSA-auton puhaltimen ja siinä räpylöissäni pyöritellessäni havaitsin palikan. Siihen tulisi 5 johtoa; puhaltimen +ja -, säätimen + ja - sekä signaali kojelaudan potikasta (säätövipu). Tämän neuvon paikkansa pitävyys on ... noin ...no, sanotaan 65%. |
|
| Kirjoittaja: | Neppi [ 02.01.2022 21:18 ] |
| Viestin otsikko: | Re: 806 lämppäri kaputt |
Ainii! Tietenki unohdin päivityksen. Tämä tuli siis kuntoon releen ja relekannan vaihdolla! Puhallin tosin pyörii hiljakseen vaikka kytkin on nollassa. Liekkö vika vai ominaisuus. Voihan olla et virtakytkimen kontaktijutska tuli takas paikoilleen väärinpäin. Ei se mua haittaa… |
|
| Kirjoittaja: | Sitruunaseppä [ 18.01.2022 17:18 ] |
| Viestin otsikko: | Re: 806 lämppäri kaputt |
NEPPI ON ÄIJÄ! |
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|