Tervehdys,

Kyseessä 2008-vuotinen C4 jossa 1.6 16V bensakone ja AL4 tomaatti.

- Moottoriöljyä tunkee venttiilikopan seuduilta läpi melko rankasti. Onko näissä ongelmana pelkkä tiiviste, vai voiko koppa olla halki vai olisiko sittenkin kyseessä alempi "välikannen" sauma. Kokemuksia?

- Jäähdytysnestettä hupenee myös, sitä on lammikko lootan päällä termostaattikotelon alapuolella. Samat kysymykset, eli onko noita muovikoteloita hajoillut vai pelkästään tiivistys pettänyt?

- Automaattivaihtesto toimi huonosti ja pohjaproppua avattaessa ei ulos tullut pisaraakaan öljyä. Äkkiseltään en paikallistanut vuotokohtaa, minne olisi voinut huventua?

Olihan se varmasti tyhjennysproppu eikä tarkistusproppu? Eräässä hankinnassani amati-auto korjaamo oli tarkistuspropun avattuaan tullut siihen tulokseen että AL4:ssä ei ollut yhtään öljyä, ja oli tuupannut 5 litraa sisään. Tuli kiire hakea toinen tyhjennysastia öljyjä vaihtaessa.
En usko että automaattilaatikko välittää voimaa eteenpäin jos se on kuiva. Tosin en ole kokeillut .

Hupsis Pelannut vissiin liikaa ZF:n ja Mersun automaattien kanssa viime aikoina kun en enää muistanut että siellä on se ruuvattava muovipilli sisällä... No, tulihan sieltä kerrassaan 1,2 litraa ulos jotain mustanpuhuvaa kuraa. Lootan etukansi oli kanssa irti, magneetit oli yllättävän siistit. Laitoin uutta LT71141 öljyä sen 2,7 litraa sisään ja pienen koeajon perusteella toiminta parani kyllä huomattavasti. Vaihdan vielä solenoidit ja öljyt toiseen kertaan tässä lähiaikoina niin eiköhän se siitä.

Termostaatti tämän ikäiseen 1.6 koneeseen sisältääkin kätevästi sen kotelon, taidanpa hankkia moisen ja ne venakopan tiivisteet.