Millähän tuo 2-koppasen Xantian flektien relekotelon saa auki? Olin siinä käsityksessä, että olis ruuvilla kiinni, mutta ei näytä olevan...

Vähän näyttää, että olisi jollain jo joskus ollut auki ja laitettu tissillä kiinni, kun on kannen kynnet katkottu...
Mikäs siellä on vikana?

No juu. Lähti kampeamalla irti, oli varsinainen taideteos tuo kotelo, kansi väsätty konepellin alla olevasta suojamuovista.

Ongelmana oli, että jumittanut repsikan puolen flekti oli käräyttänyt releensä. Näin ollen kumpikaan flekti ei toiminut hitaalla nopeudella, ainoastaan boksin hätätila käynnisti kuskin puoleisen propellin, kun lämmöt nousi tarpeeksi.

Flektit on nyt huollettu ja läheisestä varaosaliikkeestä entistä vastaava 5-napainen rele pantu tilalle. Toimii taas, ja alun ihmettelyn jälkeen simppeli homma, kustannus 5 euroa.

Hyvä, että tuli kuntoon.

Ei se kai varsinainen hätätila ole, vaan 2-nopeus...

Niinpä. Tarkoitin siis sitä, kun jos esim lämpötila-anturin nykäisee veks, niin pitäisi molempien flektien mennä täysille. Koska boksi ei saa signaaliarvoa anturilta, tulkitsee tämän virhetilaksi ja panee tuulettimet pyörimään täysnopeudella. Lähinnä sitä hain tuolla "hätätilalla".

Nyt täysnopeudella pyöri vain kuskin flekti, kun repsikan rele oli pimeänä. Kanta oli onneksi säästynyt. Testasin vielä ennen vian varmistumista vaihtamalla kuskin releen repsikan flektille, ja nykäisin anturin irti. Silloin taas repsikan flekti rupesi iloisesti hurisemaan.

Mutta juu, tuli kuntoon. Pelkäsin jo ensin, että olis bitron kyseessä, mutta tällä kertaa päästiin vähällä.