Pitäisi ovi tuohon Xantiaan jossain kohtaa vaihtaa niin onko tietoa tai vinkkiä miten?
Eli missä on sähkön liittimet jne ja onko mitää kettumaisia ruuviloita jossain?
Luovuttajasta varmaan saa laittaa johdot poikki jos työläs kaivella ehjänä..
Ja ei kait noissa isoja eroja ole jos vaan on sähköakkunalla ja sähköpeilillä?
X1 kopasta kyse. Ja etuovi.

Viime kerrasta on aikaa, mutta muistaakseni kaiuttimen ritilän alla on T20 ruuveja, lasinnostimen nappien kehyksen alla T10 ja sen alla sekä vetokahvan päissä isot, ehkä T30 ruuvit. Jos vielä muita oli niin peilin kolmion alla ja muut on näkyvillä. Nosta paneeli ylöspäin jotta ikkunan tiiviste nousee. Lukkonuppi irtoaa painamalla alaosassa näkyvää nuppia.

Johtosarjassa ei taida olla liittimiä kuin oven päässä haarojen päässä laitteilla, helpointa katkoa ja tehdä uusiksi, haitarikumin kohdalta on kuitenkin johdot huonot.

Jos en väärin muista niin faceliftin ovi on vahvistettu ja ikkunannostomen moottori on ainakin erilainen.

Saranatapit on yleensä tiukassa ja stopparit sökönä...

Ikkuna- ja peilinamiskojen liittimet löytyvät toki heti niiden nappien takaa (apukuskin ovessa ei toki peilinamiskoja ole). Peilin kääntö- ja lämmitysliittimet ovat etuylänurkassa (uusikoppaisessa on ainakin pellinpala, jossa ovat kiinni, vanhakoppaisesta en tarkempaa kiinnitystä muista), kaiutinliitin on kaiuttimen takana, lukkoliitin lukkomoottorilla ja ikkunannosto ikkunamoottorilla. Eli ihan selkeissä paikoissa ovat, ei yllätyksiä. Tuossa on kuva uusikoppaisesta - muistaakseni vanhakoppaisessa ei mahdottomasti eroa:
Johtosarja: https://citroenkerho.fi/citikkagalleria/galleries/Users/laakeri/break/ovijohdot/IMG_1879.jpg
Ovi verhoilut purettuna: https://citroenkerho.fi/citikkagalleria/galleries/Users/laakeri/break/ovijohdot/IMG_1870.jpg
Taitaa tulla koko johtosarja vetämällä läpiviennistä läpi, mutta uusiksihan se kannattaa tosiaan tehdä, jos ei ole jo tehty, kun on sitten varmastikin huono. Korin puolelta siis poikki vaan, tee valmiiksi uusi "uuteen" oveen, laita ovi paikoilleen ja purista+kutista jatkot korin puolella.

Ruuvit Teuski tuossa jo kertoikin. Ne kolmion alla olevathan taitavat olla vain peilin kiinnitysruuvit eli niihin ei tarvitse puuttua, jos ei peiliä tarvitse vaihtaa ovesta toiseen tms. Varaa liima- ja tiivistemassaa sen oven sisämuovin takaisin liimaamiseen. Vanhahan lähtee siististi irti esimerkiksi katkoteräveitsellä.

Apparin ovea on avattu vähän, verrattuna kuskin oveen?

Perusteellisten ohjeiden innoittamana aloitin tuosta omasta jo tuota purkamaan . Joo kaijutin ritilän alla 3kpl t20 kahvassa 2Kpl t30 ja sen ikkunappulan muovin alla 2kpl t30.
Johdot joo pitkänippu ja varmaan tuloo läpiviennistä. Peilin liittimet sellasessa pellilärpäkkeessä.
Ovi toppari ja saranatapit myös näyttää lähtevän ilman sen ihmeempiä. (Otin löysälle)
Yhden muoviklipsun sain rikki siitä ovipahvista mutta muuten selvisi mitään rikkomatta..
Mites tuo johtosarja kun ei millään viitsisi ehjää alkaa ehjäämään.. kylmä vai kuumako nuo johdot rikkoo vai käyttö? Ei ole meinaan vielä kuskin ovikaan oireillut ja tuo appari siis melkein käyttämäti
Ovi toppari ei vissiin tule pois ovesta muuta kuin sen ikkunakourun purkamalla
Ja mites näiden lukkopesät? Saiko niitä vielä jostain? Kuskin ovi jo takkuaa ja kaksilla avaimmilla tämäkin jo on eli virtalukko joskus vaihdettu. (Yhdelle avaimmelle olisi hinku)
Ja sellainen ”vahvike” putki tuossakin ovessa on ja tosiaan niiltä kohdilta reilusti lommolla eli oven vaihto helpoin korjaus tähän..

Käyttöhän sen taitaa hajottaa. Sen takia hajoavat kuskin ovesta ja paksin luukusta ensin. Toki muihin menee myös melko ohuet johtoniput. Ei kannata missään tapauksessa nyt jättää tekemättä, kun olet suuren osan työstä jo kuitenkin tehnyt. Eihän se ole muuta oven puolelta nyt kuin johtojen pätkäisy, jatko, merkkaus ja niputus. Ovea paikoilleen laittaessa sitten korin puolelta pätkäisy ja jatko vain. Meillä on kolmessa neljästä Xantiasta nuo kuskin ovesta vaihdettu ja veikkaan neljänteen vaihdon tulevan ajankohtaiseksi jossain vaiheessa. Siinä on erikoisesti pettivät ennen kuskin ovea paksinluukun ja toisen takaoven johdot - tai sitten siitä on kerran jo vaihdettu nuo.Tuota ei kyllä jaksa muistaa, kun on ovia irti asti tullut otettua niin vähän. Korin puoleltahan se taisi irrota ihan vaan ruuvit avaamalla - eli onko syytä irrotella, jos varaosassa on ehjä?