Noniin. Lähdin tänään hakemaan päiväkaffia laiskana huoltsikalta ja matka meni rattoisasti. Kahvin saatua istuin autoon, mutta femma ei enää käyntiin lähtenyt.

Ajotietokone herjaa "Immobiliser faultia" kun virrat laittaa päälle. Tuttu juttu aiemminkin kun on akkua irroitellut. Normaalista poiketen kun yrittää käynnistää niin startti vaan naksahtaa, mutta ei yritä edes startata. Pelkkiä virtoja päällä pitäessä näytössä käy myös "Passenger airbag deactivated" ja "ABS fault".

Olen sulakkeet käynyt kaikki läpi. Viime aikoina olen poppivehkeet autoon asentanut sekä irroittanut sulakerasian kaiutinjohtoja vetäessä. Sulakerasia irroitettiin samalla kun akku oli irti ja kaikki johdot laitettiin paikoilleen niinkuin olivatkin. Tämän jälkeen auto toimikin hyvin muutaman viikon. Pari kertaa ei vain meinannut käynnistyä, ei muistaakseni näillä kerroilla tosin ajonestoa herjannut.

Myös akku oli irti yli 30min, mutta ei vaikutusta. Nyt jätin sen vielä yöksi irti. Huomenna toivottavasti paikallinen korjaaja ehtisi käydä vikakoodit lukemassa.

Akkua siis irroiteltu muutamaan otteeseen hifiä asennellessa. Liittyisikö mahdollisesti asiaan?

Iso peukku jos joku osaa heittää mitään kokeilemisen arvoista. Jos vikakoodien luvun kautta en mihinkään homman kanssa etene, joutuu auton hinuuttamaan/viemään merkkiliikkeeseen.

Oletkos mitannut akun jännitteen? Kaikkea jännä herjaa tulee kun akku on kaput, eikä tietenkään jaksa startata..

Akku, kengät tai maadoitukset.

Koita ovet kinni ja auki 3 kertaa,ja odota hiukan et kerkii lukeen avaimen,on auttanut moneen

Olipas taas perinteinen. Vikailmoitusten perusteella pelkää pahinta, mutta akku oli vaan kaput.

Alle vuoden vanha akku, mutta kun meni lataamaan niin ei edes akkulaturin ampeerimittari noussut nollasta mihinkään. Laturi toimi toiseen akkuun, joten akussa vika.

Eli Arctic Powerin akuille ei täältä tule suositusta. Minä lähden katselemaan laadukkaampaa akkua femmalle.

Noilla Motoralin oman brändin akuilla on 2 vuoden takuu. Kannattaa varmaan vaan vaihtaa uuteen