Sitruunapatonki.fi

Mikä mahtaa olla vialla: Xantia 1.8 16V starttaa aina hienosti, mutta ajon aikana huomaa kuinka mittarivalot, kello ja radionvalot alkaa pikkuhiljaa himmetä...sitten n. 10 minuutin ajon jälkeen radio alkaa kuulumaan huonosti ja hetken päästä sammuu kokonaan. Sen jälkeen syttyy air bag valo ja jos ...

Oisko kellään tietoo, missä Turun alueella vois päästä pikkasen halvemmalla siinä radion koodaamisessa, että se tunnistaa sen johtosarjan...Veholla se oli 65€ ja on vaan typerää maksaa niin paljon ilmeisesti aika pienestä hommasta...

Miten se tapahtuu...

Hommasin tommosen CTVPGX011 adapterin ja laitoin paikalle, niin kaikki toimii niinkuin ennenkin...mutta sourcesta ei saa edelleenkään valittua muutakuin cd/radio. Pitääkö auton tietokoneeseen käydä esim. Veholla koodaamassa se jotenkin, että se tunnistaa sen tai pystyyköhän itse tekemään sen?

Niin siis kierrosten mukaan nakuttaa...pystyykö niille nostimille jotain tekee itse?

Auto on vuosimallia -97, ajettu 244000 ja ollut puoli vuotta ajamatta ulkona...

Xantia 1.8 16V nakuttaa ja vielä siihen tahtiin miten painaa kaasua...mikä siellä mahtaa nakuttaa ja kuinka pian mahtaa laueta koko kone... ?

Kävin tänään hakemassa Motonetista uuden puolakannen ja xantia kehrää taas kuin kissa ...Kiitos kaikille asiallisista ja asiantutevista neuvoista...Hyvää viikonloppua!

Sellaisen havainnon tein vielä ottaessani vanhoja tulppia pois, että vasemmanpuoleinen (hanslankarin puoleinen) tulppa oli aivan märkä...

Hain uudet tulpat (Brisk:jä, tyyppi A23. Biltemasta) ja asensin - ei auttanut, mutta sitä ennen mittasin vastukset, jotka olivat uloimmissa 10,26 ja sisemmissä 10,21...eli siis ok! Mutta sitten kun mittasin pistokeliittimen 1. navan ja oikeanpuoleisen (pistokeliittimen puoleisen) silikoonitrötön ...

Missä Xantiassa on puola ja mistä tietää, että se on sökö...ei viittis turhaan ostaa uutta...tulpat voi ostaa ja vaihtaa joka tapauksessa ja tulpan johdot ei varmaan paljoo maksa...

Mitä tossa ehtisin ennen töihintuloa ajamaan sillä, niin mun mielestä ei oikeen kestänyt antaa kierroksia...

Xantia 1.8 16V vuosimalli 1997 rupesi käymään yhtäkkiä kuin traktori, eli siis ilmeisesti kolmella pytyllä? Mistä kannatta lähteä etsimään vikaa?

Kiitos kaikille vinkeistä! Sain homman tehtyä, mutta tuli mieleen, et jos jossain vaiheessa vaihtais jäähdytinnesteet, niin missä kohtaa se tyhjennysruuvi on ja minkä näköinen se on? Miten tyhjennys ja täyttö käytännössä tapahtuu? Ja mitä jäähdytinnestettä tuohon voi laittaa? Auto on Xantia 1997 1.8 ...

Voiko -97 vuoden Xantiassa vaihtaa termostaatin tyhjentämättä jäähdytinnesteitä?`Onko jollain termostaatin vaihtamisesta tarkempaa tietoa? Voiko tehdä itse? Kiitos...

Kiitos RPekka...mää koitan sitä!

Olisko jotain linkkiä siihen keskusteluun tai mistä löytäis?

Mun Xantian perä on aina ajoasennossa, vaikka laskis alas tai nostais ylös niin ainoastaan etupää liikkuu...mikä mahtaa olla vikana ?

Kiitos!

Tämä kuva selvensi asian!

Tulin just auton alta, mut en vaan näe mitään muoviklipsiä tai missä sen kuuluisi edes olla...voihan olla et se on pudonnut jonnekin! Kiitos taas vinkeistä, mut oon käynyt kaattos jo noi...

Tossa on kuva sieltä missä luulen vian olevan, mut ei vaan tajuu!!

Kiitos ranu!

Oisko jollain vielä jotain kuvaa tosta kohdasta, missä klipsi sijaitsee?

Auto menee yläasentoon ja ala-asentoon, mutta takapää ei jää ajoasentoon...mikä vikana ja mitä pitää tehdä?