Sitruunapatonki.fi

Mulla kävi Hondan jarrurempan kanssa ns. perinteiset, eli kahdesta vaihtoehdosta tilasin väärät etujarrupalat. Lisäksi käsijarrukenkien asennussarja oli Corollaan eikä Accordiin (varaosanumero väärin valmistajan listoissa, outo juttu). Pistin kilikat takaisin ja viikon päästä oli rahat tilillä. Ihan ...

Osa porukasta saa vaikka laakerinkuulan hajalle pehmustetussa huoneessa.

Joo ei sitä oikein voi etukäteen tietää miten itselle käy. Ilmeisesti kuitenkin isommat ongelmat on harvinaisempia toipumisvaiheessa.

Mulla leikattiin oikea polvi kevättalvella ja olin kyllä auton ratissa ihan muutamassa päivässä, toki tietty tapaukset on erilaisia ja kytkinjalka tekee enemmän duunia. Mutta että ihan vaan tsempin vuoksi tässä lätisen, ei välttis mene pitkään sen kanssa toipuessa.

Itse en ainakaan löytänyt muualta kuin Veholta. Mullakin ne vuoti aika seitanasti mut en kyllä muista että mitään vikakoodeja olis tullu.

Betaromeolle 100% komppaus. Maailma olisi paskempi paikka jos Jekkerin kaltaisilla olisi enemmän valtaa.

Itsehän ostin kuusimukisen C5:den (osittain) välttääkseni nuo AL4:n solenoidihommat. Olis kyllä suurempaan kulutukseen uponneilla masseilla vaihtanut ne solenoidit useampaankin kertaan

Sitä autoa on kyllä vieläkin vähän ikävä, vaikka tuo Accord pirun hyvä onkin.

Itsellä ainakin kitkojen myötä ajotapa muuttui paljon ennakoivammaksi, mikä olisi toki ollut fiksua nastojenkin kanssa.

^Mulla on Landsailit pyörineet vajaan kymppitonnin nyt Hondan alla. Kulumisia näkee kunhan saan talvirenkaat alle. Homma on vielä "hiukan" vaiheessa kun vanteet on vielä kaverilla hiekkapuhalluksessa, toivottavasti huomenna saisi maalaukseen ja ehkä ens viikolla alle uusien kitkojen kanssa.

Mulla oli edellisessä C5:ssä ja nyt on nykyisessä Accordissa Landsailin 588:t. Sanoisin, että hinta-laatusuhteeltaan aivan lyömättömät renkaat ja ennen kaikkea hiljaiset.

Edit: Ja kokohan oli Sitikassa 235/40R18 ja Hondassa 225/45R18.

Teoriassa siinä on 220 Nm vääntöä mutta veikkaisin, että savut tulee ulos ennenkuin pultti aukeaa. Itsellä on pulttipyssy erikseen.

Ryobin koneet on omassa käytössä olleet hyviä. Duunissa on Makitan vehkeitä, niihin verrattuna sanoisin että Ryobilla on hinta-laatusuhde paremmin kohdallaan.

Mulla on tää setti: https://www.bauhaus.fi/akkuporakonesetti-ryobi-r18ck2b-ll13s.html?nosto=nosto-searchpage-1" onclick="window.open(this ...

Aihetta sivuten, jos on käsirasva haussa niin Motonetista O'Keeffe's Working Hands Cream. Oon testannut käsi-ihottumani takia ehkä noin tusinaa eri apteekkituotetta mutta tuo on ylivoimaisesti parasta.

No siis mullahan oli ennen C-femmaa juurikin tuollainen 2006 vm. C4, jonka avaimelle tein tuon kuorienvaihto-operaation, eikä siinä kyllä ollut mitään sen ihmeellisempää.

Mulla ainakin suurin (eikä siis suuri) hankaluus oli tuo avaimen terän vaihto. Kaken sisällä oli irrallinen piirilevy, jonka sai siirrettyä uusiin kuoriin ilman minkäänlaista ongelmaa.

Päästelin 500 km mökiltä Tsadin kautta himaan. Löytyi väärämmerkkisestä vikakin samalla. Kaksialuekylmästöinnissä ei saa säädettyä puhalluksen suuntaa erikseen eri puolille. Tuon kun olisin huomannut koeajolla niin saattaisi ihan oikeasti olla C5 alla.

Onneksi en huomannut.

Oli pakko hakea uus luuri Sonyn tilalle kun meni hermot niin totaalisesti että olisi seuraavaksi lentänyt seinään. Että Honor 9 on nyt tässä sitten käpälissä ja ihan hyvältä vaikuttaa.

Se vaan edelleen ihmetyttää, että miksi näistä pitää tehdä tällaisia saippuapaloja? Saa varoa kun kipeää p*llua ...

Tuli vähän ihmeteltyä noita X7:jen eroja kun olin autoa katselemassa ja huomasin Servicestä, että ainakin kiisseli-V6:den kanssa saa tuon muuttuvan tehostuksen lisäksi antureita jousitukseen. Olisiko ollut niin että noissa fiksummissa malleissa on yksi korkeustunnistin per akseli ja kuukassa kaksi ...

"tosimies vääntää C++:lla" Sori mut melkein herätin tyttären naurullani. Koneella säätäminen ei ehkä vastaa perinteistä käsitystä tosimieheydestä, vrt. "tosimies rakentaa talon". Mutta hyvähän se on, että ajat muuttuvat, juuri tämänkin takia feminismiä tarvitaan.

Itse en syö ibuprofeenia koska se ...

Kannattaa tsekata, voiko siihen vaihtaa pelkät kuoret. Ne maksaa ebayssa luokkaa pari kymppiä posteineen.

Muistaakseni Manu tarkoitti tuolla sitä, että pessimistisellä asenteella helposti manataan niistä huonoista asioista todellisuutta.

Mun mielestä Tesla on parasta, mitä automaailmassa on ikinä tapahtunut.

Kaikki ihmiset häviää siinä jos feminismi häviää. Onneksi spedet ei voita.

Eikös sillon joskus, kun eka Quattro-Audi tuli markkinoille, myydyin varaosa ollut etupuskuri? Muistan tällaista jostain joskus lukeneeni. Neivedolla pääsee pidemmälle metsään.

No niin tuo hytti onkin paljon kivempi saada sukilleen kuin koko kuorkki Millähän tuo laukaistaan?