Sitruunapatonki.fi

Omassa autossani 1.4HDi 2008 (jolla äitimuori ajaa nykyään) tuo oli sähköinen. Peltilevy sinne kannen ja venttiilin väliin lopettaa melko monet vittuilut. En kylläkään tiedä oliko autoon tehty tuon yhteydessä jotain softamuutoksia (pelti oli jo ostettaessa).

Käsittääkseni ei vaadi muutoksia, nyt ...

Nexas NL 100 ei taida enää olla saatavillakaan, mutta sitä EI kannata Sitikkaan ostaa. Ei toimi. Monen muun hankalaksi tiedetyn kanssa tuolla on pärjännyt, mutta ainakaan 2008 C3 1.4 HDi:hin ei saanut yhteyttä.

Vastaan muuten hiukan itse itselleni, ja jos joku tätä samaa joskus ihmettelee niin onpahan sekin tieto tallessa. Alipainetoiminen on EURO3 ja sähköinen on EURO4. Eli jostakin 2005 nurkilta pitäisi ilman muuta olla tuo sähköinen.

Motonetin sivuilla lukee, että pitää sopeuttaa testerillä. Onko näin?

2008 C3 1.4 HDi:stä yritettiin just ulos vähän paremmalla lukijalla, ei saanut yhteyttä. Motonetissä onnistui koodien luku vitosella.

Kiitos vinkeistä. Eikös tämä kuva kerro, että sähkötoiminen venttiili olis kyseessä?

https://1drv.ms/i/s!Ao0eS3eOQvqIkMBY08k ... g?e=1vPYwj" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos jostain laturin suunnalta löytyy alipaineventtiili ja lähtee letkuja venttiilikopan yli sinne egr:n suuntaan niin sitten on alipaineinen.

Kiitos tiedosta. Vielä ongelmana on se että tuo auto on noin 70 kilsan päässä, ja nyt tarttis kaveria joka ei autoista juurikaan ymmärrä opastaa tilaamaan ...

Siitäpä onkin aikaa kun viimeksi täällä käynyt :) No, nyt kaverin puolesta kyselen ... potilaana 2008 C3 1.4 HDi 50kW, ja EGR:stä pukkaa liudan vikakoodeja, joten vaihtaahan tuo pitäisi. Mutta kaikki sivustot tarjoaa tuohon sekä sitä sähköistä, että alipainetoimista versiota. Ja tuohan on niin ...

MG5T aski, pitäis löytyä kaikista merkeistä, ja osat mitä tuohon tarjotaan, ainakin väittävät että sopivat muihinkin merkkeihin. No, se uusi vääränmallinen laakeri lyhennettiin jo sopivaksi, toki vastaisen varalle olis kiva tietää mistä sen oikean sais. Toki ens kerralla voi sitten olla jo koko sen ...

Ei enää luettavissa. Sen verran sai selville että LUK:in logon tunnisti ja siitä päästiin jäljelle, ja löytyi noista sarjoista. Muttei yksittäisenä.

Pahoittelen väärämerkkisyyttä, mutta sama auto ja samat osat. Isäukolla on matkailuauto tuolla ensimmäisen sukupolven Jumperia vastaavan Ducaton alustalla, kone 2.5 TD. Ongelmana on se, ettei tuohon tunnu löytyvän oikeaa painelaakeria mistään. Kuvassa vasemmalla se lyhyt malli mikä oli paikallaan ...

Siis huoltokirjassahan on kyllä ne siihen aikanaan painetut kilometrit. Tarkoitin siis sitä että mainintaa siitä, että vielä olisi vaihdettu, ei löydy. Mutta kun tietää että noita alunperin suunniteltuja rajoja joskus muutellaan myöhemmin, niin koitin kysellä juuri sitä että mitkä olis ne oikeasti ...

Nonii, vuosimallin muistin väärin ... sehän on 2008. 140tkm mittarissa. Ja konehan siis tuo 1.4 HDi. Jakohihnan vaihdosta ei löydy tietoa huoltokirjasta, ja netti on täynnä mitä erilaisimpia kilometrisuosituksia ... Mitäs mieltä Automecan gurut on, mikä tuossa olis se oikea vaihtoajankohta? Ja ...

Ei huono idea, kyllähän mä teidät takavuosilta muistan, ei vaan heti muistunut itsellekään mieleen että firmahan on Seinäjoella. Mun eka BX BBC-958 on Seinäjoelta hankittu ja oli ennen mulle tuloaan tiheästi viihtynyt teilläkin :) Mutta joo ... matka on pieni ongelma kun päivät töissä ja autoa ...

Tervehdys pitkästä aikaa, toverit :) Omasta patonkikannasta on tullut jo luovuttua, mutta puolisolla olis tuollainen C3 HDi 2004. Määräaikaishuollon aika lähestyy, en nyt muista missä kilsoissa edes ollaan, joten en tiedä mitä kaikkea tuossa on nyt edessä. Sekä auto että sen omistaja on vielä mulle ...

Tämä on nyt vähän off topic, mutta jos mietitään, että katsastuksen hinta on yli tuplaantunut euron tulon jälkeen niin minun mielestä siitä rutistaan ihan liian vähän. Mitä parempaa olette saaneet tuolla tuplahinnalla? Ja vielä kiintiöhylkäykset, eli päivässä pitää tulla tietty määrä hylättyjä ...

Mutta mitä tuossa Avatisssa on, jos et enää edes harkitse sitä? Itse ajattelin säästää ja siirtyä siihen, kun F-S:n tilaus menee umpeen.

Ajat ovat kenties parantuneet, mutta aikanaan kun enemmän fiksailin muidenkin koneita kokeilin Avastia ja AntiViriä jo saastuneissa koneissa joissa ei mitään ...

Täytyy taas kysyä, kun tämä sama aihe oli jo vanhassa patongissa eikä sielläkään tähän asiaan tullut vastausta - mistä te niitä viruksia oikein saatte ??? Suunnilleen koko 2000-luvun ollut käytössä F-Secure Client Security, mikä versio milloinkin eikä mitään ongelmaa. Muiden koneita olen kyllä ...

Joo-o ... onhan noista hydromystisistä suunnilleen viidentoista yksilön kokemus, tarkkaan en jaksa enää laskea, mutta LHM:ää on tullut nähtyä todella vanhanakin, ja minkä väristä siitä tulee. Tuo ei ollut sitä.

Ja vaikka tuo auto olikin tiheästä vaihtanut omistajaa, eikä edellisiä kannattanut ...

Tuntematon, koska oli autossa jo ostaessa ja kyseessä oli kiertopalkinto josta kukaan ei tiennyt mitään. Jotain punaisen ja ruskean välimaastosta tuo oli sävyltään, eli saattoihan olla polttoöljyäkin. Ja kuten todettu, tämä sama oire on nyt kahteen autoon ilmaantunut ja saman operaation myötä ...

Varoituksen sanaakin. Nyt on perhepiirissä tiedossa kaksi BX:ää, joista toisessa oli käytetty jotain tuntematonta korvaavaa nestettä, toisessa naftaa. Molemmissa paluu LHM:ään aiheutti (ilmeisesti) regun jämähtämisen. Oireet kuitenkin ne tutut - toimii hetken kunnes STOP-valo syttyy ja perä alkaa ...