Sitruunapatonki.fi

Juu webasto on,no perhana enpä olis tuolta vikaa arvannu etsiä,epäilin jonkun säädön olevan tuolla tietokone puolella pielessä ja piäs käyttää jossain lukiassa...erittäin paljon kiitoksia...

Auto c5 2.0hdi 08 vanhakoppanen. lämmityslaiteessa on typerä ominaisuus kun se muuttaa lämpötilan käynnistyksen jälkeen aina 21 asteeseen,lämminverisen kaverin täytyy se napuloida 19 kieppeelle ennen ajoon lähtöä...pystyyköhän tämän muuttamaan jotenkin niin että se muistais edellisen lämpöasetuksen?

katso ostetaan osastolta.

No nyt kerkisin perehtymään bx jarruihin,ja tosiaan putket j,venttiilillä kun käänsin niin alko etujarrutkin tulemaan painetta kunnolla...olis kiva tietää monestikko tuo on katsastettu tuolla virityksellä,aivan justiin putkia ei ole vaihdeltu.

bx takajarrut pirun ärhäkkäät,vetää lukkoon heti kun painaa jarrua,missä vika...

kun hyvin putsaa niin moottorisilikoonilla pitää tos hyvin,kokemusta onnn.

No niin nyt on jako kohdallaan.aikaisemman remminvaihtajan toimesta oli maalitussilla tehty merkit,ja niiten mukaan laitoin remmin kohdalleen.pyöritin konetta niin että nokkapyörien tapit sai paikoilleen ja sitten ryömin alle ja tihrustin peilillä ajoitusrikään niin sieltä näytti olevan semmonen ...

Samma häär...emäntä käänsi c5 katolleen...nyt bx 89 1.9 td pääsi taas tienpäälle.

No nyt löyty joku järkevä paikka ykk merkille...vaihteiston etureunassa onkin joku aukko mutta ei vasta merkkiä,mutta napsautin sen vetolevyyn nest kytkimeen..

No voi peijakas on tehty ajotusmerkki jota ei voi käyttää...Mahtaakohan se olla siinä kohtaa kun 1 ja 4 on yläkuolokohdassa?

ongelmia ew10a mootorin jakomerkkien kanssa...oikeen vetoakselin vieressähän on reikä mihin lukitustappi laitetaan,mutta vetolevystä ei näyttäs löytyvän oikeen mitään vastareikää tai ajoitusmerkkiä,koneen perässä on al4 auotomaattilaatikko. toinen ihmettelyn aihe on imunokan ajoitus,kun vvti ...

ei tod...

just sama propleemi tytön samanlaisessa pikassossa...alko sillä että rouhasin sen käyntiin -28c pakkasessa ja lämppärin moottori huuti rumasti ja nopeuden säätö toimi ok mutta aikani sen kiljuntaa kuuneltuani ei suostunut enää säädöistä välittämään vaan huutaa aina täysillä,lopettaa vasta kun ...

mulla c5 sessa puhallin lakkas pelaamamasta viime kesänä vika oli huono liitos nopeuden säätö mötikässä,tinasin piuhat suoraan piirilevyltä johtosarjaan hyvin on pelannu.

noo niin xsara on ajossa.köyhänmiehen remppa tehy.4 imua ja 6 pakoa on uutta.kaikki osat on alvadista sakemannista,jotain reilu 250 e makso. läppäsin venttiilit ja vettiilin painimet oli ok.tiivistepinta oli kannessa oli ihan hyvät.Ei tämän hitaseen kulkimeen kandee tehdä mittään tonnien reppoja ...

olsko arviota menneen vuosijen cx 2,5 td stä kun metallinen kaasupoljin on kulunut puhki ja vaihdekepin juurimulkku on niin kulunut että kepistä pitää kiinni vaihtaessa ettei putoo pois paikoiltaan...tyäytyy olla psljon ...

nooniin..pikkajasso on tallissa ja rewin kannen auki ...näyttäs siltä että 8 imua on mutkalla ja väh 4 pakoa on nyypähtäny... :| vaikee sanoa kun imut falskaa.kuitskin kulikella on ajettu 350,000km niin yllättävän vähä on pytyssä rppua,ei juuri mitään vent istukat on hyväs kunnossa eli ei voi psa ...

olen imehtelly c5 kohdalla puhutaan käsijarruputkista ...mitä helvettiä ne tarkoittaa? onko keksitty joku uusi jutska käppärin vaiskan lisäksi mikä pitää hommata? höh...

juu startilla pyörittelin ei ääntele sen kummemmin kun että puutuu puristukset parista pytystä.kantta täytyy ruveta irti repimään irti sitten selkiää vahinkojen laajuus. ajan kanssa tuota rustaan jos vaikka joulunpyhät viettäs tallissa

pikasso 01 1,8 konettt.ex omistaja laittanu uuden pumpun ja remelin ja toivonu et kaikki on ok mutta ei kampe kaynisty...siitä koijjataan,jos arzi jaksaa...panostaa eikä panosta itteensä ja mun muijjaan

jaa luulin c5 sen hintaa

tommonen pikajasso tuli, ja säästy paalilta...ehkä,mitä tuolta yleensä menee kun vesipumppu haluaa jumittua ja remstä lähtee hampaat? kuulostaa siltä että kone ei purista kaikilla ilm venat mutkalla mutta särkeekö muita osia ?

bx 1.9 gt vm 85.tosi hyvä koppanen,mielin siitä museoautoa itelleni.

kiitoksia vinkeistä.ehdokas katottu ja huonosti pidetyksi havaittu...autokuume laski heti,olipa eka kerta kun ropotilla ajelin,vaatii totettelua mutta ihan ok.

olen menossa ko laitetta huomenna kokeilemaan...mitä kannattais siitä lähimmin katsoa,onko robotti toimintavarma,ja muutenkin mitä tyyppivikoja tommosessa 260tuh ajetussa yleensä ilmenee? luulakseni 1,6 hdi on aika kova kone kestämään...