Sitruunapatonki.fi

Led on siitä mukava veitikka, että pitää kyllä enemmän kylmästä, kuin kuumasta. Jos mahdollista, ledeiksi värilämpötilaltaan lämpimmät, varsinkin sisävaloiksi. Mm. peräkontissa näyttäisi kylmänvalkea näyttävän paremmin...Oman peräkonttivalaisimessa on 6 lediä, tarraled-nauhasta 2 x 3led ...

Voi vehnä!! Näinhän siinä sitten kävi. Eli siis myyntiin!

Mulla edessä parkeissa ledit, hyvin ovat kestäneet, ovat vaan harmittavan sinertävät. Samoin tietysti sisävaloissa

Tai sitten se semmoinen musta mukava "tyhjäkäyntimoottori" siellä kaasuläppäkotelon alla, joita jouduin itse vaihtamaan 3 kpl jotta sain saman vian pois. Välillä oireili vastaavasti, välillä jäi kierrokset 2,5 tonniin. siitä se sitten asettui kolmannen osan vaihdon jälkeen

Hyvät veljet ja kanssasisaret!

Ostin hätäpäissäni vanne-rengas -sarjan. Compomotiven vanne 6,5 x 14 jossa ET-merkintä ET16-30 . Valaiskaahan miksi tuo on 16-30??
Ei ymmärrä?? Ei nimittäin mahdu Xantiaan eteen, jarrusatulat on tiellä aikasta pahasti.

Kuvat täällä jos haluaa niitä ihmetellä: http ...

Näytti löytyvän motonetista tuo mappi. 57,90 €. Sinne siis..

Tuota map-anturia ei näköjään motonetista löydykään. Mikäs osa on motonetissa myytävä "Kaasuläpän asentotunnistin"?
Onko se tuo keltainen "muoviosa" kaasuläppäkotelon yläpuolella, kaasuvaijereiden alla?

Joo, tämä auto siis "ei-muovisella" sarjalla.. Tarviipi kattoa ja putsailla taas huomenissa. Meneehän nää lakkopäivät näinkin

No miksipäs ei voisi, mistäs tuo löytyy?

Kokeiltu tänään uudella tyhjäkäyntimoottorilla, edelleen jättää kierroksia päälle!! Prkl! Mitäs vaihdetaan seuraavaksi, se lambda vai?
Onko näissä MAP-anturi? (2.0 16v -96)

Voiko siis käydä niin jos sitä ei "nollata", että ehjäkin osa vaikuttaa risalta vielä parin sadan kilometrin ajon jälkeen?

Ei se ole vakio, mulla palaa usein molemmat oranssit, sekä pissapojan että absien valo

öö.. en muistanut, kuinka se tehdään muuten kuin odottamalla?

Tähän sen verran päivitystä että läpän ympäristö on siisti, kumimatot on paikallaan ja vaijerikin kulkee liukkaasti :)

Vaihdoin toisen, "vanhan työkalupakista löytyneen" tyhjäk.moottorin tilalle, kyljessä luki magneti marelli -> vika edelleen tallessa, tosin hieman eri tyyppisenä.
Kierrokset jää ...

siis ei "tyhjäkäyntimoottoria" ollenkaan?? entäs se pieni musta mutikka koneen oikeella puolella edestäpäin katsottuna?

Hmm...vasemmasta etulokasuojassa, tarkoittaako se siis vasemman etulokasuojan sisällä =) ?

Kiitos, näistä aloitetaan kun ilmatkin alkaa kohta sallia

Mikäs osa tässä systeemissä on pielessä kun korkeudensäätö toimii seuraavasti:

- vivun ala-asento: auto laskee alas, ok
- normaali ajo-asento: keula ilmeisesti normaalikorkeudella, perä nousee "maastoasentoon", tai ainakin hyvin lähelle sitä korkeutta
- "maasto-asento": auto menee "huolto-asentoon ...

Probleemina siis että Xantia 2,0 16v kierrokset jää ajoittain "päälle" n. 2000-3000 rpm. Sitten kun polkaisee REILUSTI kaasua niin tyhjäkäynti palaa taas ennalleen.. Tyhjäkäyntimoottoriko??

Heib!

Mikäs rele irroitetaan ja mistä löytyy? Ohjekirjasta en vastausta löytänyt?

Heiibb!

Hitto kun mietityttää mikä ois oikea alkuperäinen offset (et) tuossa ZX:n vanteessa?
Ja mitenkäs se käyttäytyy nyt sitten jos offset-luku suurenee , meneekö renkula siis lähemmäs koria vaiko eikö...

Eli kysymyksenähän tässä siis että millaiset vanteet käy ZX:ään todistetusti, ettei ...

Kyllä nuo läpivärjätyltä vaikuttaa... Joo ovat ne

Helou!

Saako kuluneita peilejä (musta väri haalistunut) millään fixattua paremman näköisiksi, muutoin kuin maalaamalla?
Kuumailmapuhallin ei näytä auttavan, puskureihin auttoi

Joo tarra kiinni heti kun tuli, 6 astetta oli lämmintä, hyvin pesty ikkuna ja hyvin paineltu. Kiinni on ja pysyy ja hyvältä näyttää. ZX:n jälleenmyynti arvo nousi (taas) ! Kiitos hienoista tarroista.

Moe

Onkohan noista sitikoitten varustelutasoista jossain jotain "koostetta"? Mullakin kun siis on tuo ZX 1.8 Tonic, niin mitäköhän lie sekin tarkoittaa? Rekkariotteessa lukee kuitenkin Avantage.
Ilmeisesti jotain muutakin kun sähköistä kattoluukkua =)