Sitruunapatonki.fi

Muutamassa autossani on ollut suoraan RE85 tankissa, ilman mitään "ylimääräistä" boksia häiritsemässä suutinten toimintaa. F3R koneet toimivat 97 - 99 välisissä Relluissa ihan täysin. (pois lukien kylmäkäynnistykset ja yläkierrosten voiman uupumisen). Paitsi katsastukseen mennessä ei tahtonut saada ...

Ja seuraava kysymys: millä ohjelmalla tuonne sähköaivoihin mennään? lyhyen valon merkkivalo vilkkuu.. eli jotakin tarkoittaa tuokin?? Toinen sumuvalo oli pimeänä - merkinneekö tätä tuo valon vilkkuminen? Ei ainakaan ohjekirja maininnut asiasta.

Hitsin vitsi, vieno nesteen tuoksu tulee lämmityslaitteesta. Lienee lämmityskennon vuoto kyseessä - olikohan tässä yhtä työläs vaihtaa kenno kuin Xantiassa? Vai joko nyt ovat insinöörit tehneet hommasta helpomman?

Hei, tuli laitettua tuollainen otsikon mukainen saara, ja nyt uuden auton ylpeänä omistajana pieniä käytännön ohjeita kyselen. Miten jakohihnan vaihtoväli? 2009 on viimeksi vaihdettu ja kilometrejä ollut silloin 198tkm, jokohan alkaa vaihtoväli olla aiheellinen? nyt 280 tkm mittarissa. Voiko saaraan ...

Tuulilasin alalista lähtee helpommin irti kun lämmittää kuumailmapuhaltimella ja sitten mattoveitsellä..

..ja sitten vielä "niksipirkan" maksettu mainos.... jos sattuu ettei kotona oo tuota kuumailmapuhallinta, niin rouvalta lainaan hiusfööniä (kertomatta kuitenkaan lopullista käyttötarkoitusta ...

Näin näyttäisi olevan, no jospa sitä sitten joutuu luopumaan juuri huolletusta xantiasta... :/ No, huoltoa siihen joutuisi tekemään säännöllisesti kuten siihen seuraavaankin Xantiaan ja kivaahan se on, jos kerran virittämisestäkin tykkää.

Mikäs muuten aiheuttaa tuon 1.8 16V:n viritystarpeen ...

Ajoitukset ja muut asiat on kyllä kunnossa autossa, mutta tuohon "sähkövirittämiseen" saattaisin hiukan uhrata tätä kallisarvoista aikaa. Tottahan se on ettei 1.8 koneesta voi ottaa paljonkaan ylimääräistä energiaa, kun jo laturi, hydrauliikkapumppu, vesipumppu ja ilmastointi pyörii koneen kanssa ...

Ajoitukset ja muut asiat on kyllä kunnossa autossa, mutta tuohon "sähkövirittämiseen" saattaisin hiukan uhrata tätä kallisarvoista aikaa. Tottahan se on ettei 1.8 koneesta voi ottaa paljonkaan ylimääräistä energiaa, kun jo laturi, hydrauliikkapumppu, vesipumppu ja ilmastointi pyörii koneen kanssa ...

Mitenkäs tuohon xantian 1,8 16v koneeseen saa nätimmin potkua lisää? Ruiskukoneeseen on varmaan kohtalaisen helppo tehdä joku autotalliviritys - vai onko? kierrosalueella 4000 rpm tapahtuu jonkinmoinen muutos tehossa, mutta saako tuota vääntöpuolta muuten parannettua? ja onko suuri merkitys jos ...

Kuskin puolen sähköikkuna ei ole toiminut koko omistusaikanani ja ajattelin senkin korjailla samoin tein. Onkohan kellään ajatuksia, kannattaako itse moottori purkaa?? Mitenkäs ne johdot menivätkään, lamautuvatko molemmat ikkunat aina kerralla? Yleisimmät ikkuna-, peili- ja keskuslukko-ongelmat ...

Muovi turpoaa, eli joskus on pakko uusia se letkujen lähtökin, kun ei ne vaan sovi uuteen kennoon vaikka kuinka koittais tunkea :(.....

Itsellä (muistaakseni Nissens-merkkinen) tarvikekenno ei tosiaan istunut paikoilleen muuten kuin niitä liitoskappaleen putkia hiomalla jonkun millin kymmenyksen ...

Letkukulma meni kuin menikin paikoilleen. Jos vuotaa, niin onhan tuo helppo tiivistellä kun on niin "ottopaikalla". Kyllähän tässä remontista sellainen viha/rakkaus suhde punnitaan. Auto on kuitenkin kohtuullinen työauto ja kun on kerran tuo ilmastointikin niin mikäpäs siinä ajellessa kovillakin ...

Eipä hätää, annetaan olla varastorasvat mukana kun auto "tuoksuu" muutenkin jäykälle peräöljylle. Lienee entisellä omistajalla ollut tapana tuoda kaikki tavarat mieluummin auton sisällä - vaikka vetokoukkukin autossa on. Lattiamattoja ajattelin ensi kesänä vähän pestä ja muutenkin "siivoilla ...

Muistithan liottaa varastorasvat kennosta ennen asennusta. Kun muutkin on mokistaan kertoneet ;)

mutta oli se toisella kertaa jo paljon nopeammin tehty :)

Eipä hätää, annetaan olla varastorasvat mukana kun auto "tuoksuu" muutenkin jäykälle peräöljylle. Lienee entisellä omistajalla ollut tapana ...

Jihuu, jahuu, jipijaijei... kenno on kädessä ja aikaa meni suurin piirtein tuo 8 tuntia purkamisessa. Uusi kenno on jo paikallaan, mutta nyt tuli seuraava ongelma, mikä on tuo o-rengas, joka ei kyllä enää näytä o-renkaalta. Onkohan kovuusluokitus mikä (sh 90 ei ainakaan värin perusteella ...

Kiitos vain noista kuvista, nyt on kojelauta irti ja kuvakirjaston mukaan on pikkuhiljaa irroilteltu ruuveja ja varovasti koitettu purkaa lämmityslaitteistoa. Vuosikymmenen vanhaa muovia kun käsittelee, niin kuitenkin jonkinmoisia muovinpalasia pakosta jää käteen. Näyttäisi siltä, että tätä autoa ...

No nythän tämä ratkesi miksi kojelauta laittaa vastaan. Siellähän on todellakin vielä muutama ruuvi paikoillaan, elikkäs jälleen kiitoksia tuosta palautteesta. Ja nuo kuvat on todellakin hyviä, joten vain niistä hankalista paikoista voisi laittaa muutaman kuvakulman. Mutta ensin työ ja sitten huvi ...

No niin, kädet on verillä ja raapiutuneet ja suurin piirtein kaikki mahdolliset kojelautaa pitävät ruuvit on irroitettu. Mutta, mutta.... kojelauta on sitkeästi paikallaan vaikka heiluu ja liikkuu, mutta ei kuitenkaan irtoa. Kiitos Kaapelimiehelle kuvista, auttoi ja vahvisti ajatusta siitä että ...

...niin ja hyviä neuvoja otetaan mielellään vastaan!!!

Elikkäs II koppasen santun lasit alkoivat höyrystymään ja ohjeiden mukaan koitin ensin paikata jäähdyttimen paikkausjauheella. Nyt kuitenkin pidin tärkeämpänä tehdä huolto niin, että kenno tulisi vaihdettua ja näin minimoitua vuodon mahdollinen jatkuminen. Purkutyötä on nyt tehty liki 3 päivää, mitä ...

Torx 30 on koko, ja ruuvit tosiaan kohti ratin keskustaa. Tovin sai laittaa avainta paikalleen ennenkuin asettui ruuviin kiinni. Voimaa tarvii sitten sopivassa määrin. Mutta mikäli vaihdat vain virtalukkoa, se näyttäisi olevan erillään ratista. Ratin poisto kyllä helpottaa työtä, joten poista vaan ...