Sitruunapatonki.fi

Mitenkäs kävi - asensitkos?

Kiinnostaisi että mihin sen lämmittimen saa sijoitettua näppärästi? Rintapeltiin kiinni olisi helppo mutta saako sinne riittävän kauaksi pakosarjasta?

Joltain resonanssiääneltähän tuo kuulostaa, kun ilmenee tietyllä käyntinopeusalueilla. Jos siellä on jokin lämpösuojus tai metallikiinnike ensin vähän löysällä (sirinä) ja sitten enempi irti (pääsee pärisemään) ?

Ääni tälle hypotesille. Lisäpontti: jos ei resonoi jos nostaa kierroksia paikallaan ...

Auto on normaalissa korkeudessa.

Ilmoittaako infonäytössä Suspension fault:ia?

Jos ilmoittaa, yksi mahdollinen vika on korkeudensäätöjärjestelmän potentiomatrit Kaapelimiehen jo mainitsemien linnunluiden lisäksi.

Mulle tuli tänä vuonna vastaan ensimmäistä kertaa C5, tosin ykköskoppainen, jossa ...

Lisätään sen verran että ABS-yksikön ilmaamisen yhteydessä Diagboxin ohje jonka mukaan touhuun tarvitaan kaksi henkilöä ei ole mitenkään perusteeton. Ensin pöristellään ilmat pois ABS-yksiköstä ja sen jälkeen jatketaan polkemista niin kauan että kuplia ei enää tule.

Milläs katsot kuplia letkusta ...

ETS55 kirjoitti:Tottakai kansi täytyy koneistaa,öljyt vaihtaa ja syylarissa kuumaa vettä käyttää. Onko sinulla hinta tarjous?

Nyt on venehommien sesonki alkamassa ettei ehdi korjaamaan kuin omia autoja.

Voihan sen tietysti viraapelina teettää mutta kannattaa varautua joka tapauksessa siihen että kannen tiivistepinta pitää hioa jos ei peräti kantta oikaista. Alumiinikannen kohdalla ei kannata säästää sitä 50-100€ jonka kannen pesu ja hiominen maksaa. Ei ne rempan yhteydessä vaihdettavat ...

Kaapelimies kirjoitti:..miksi se hyvä haitarikumi piti rikkoa? Sitä ei niin helposti vaihdetakaan.

Koska mä voin?

Ilmeisesti tuossa autossa ei ole mittaristossa jännitemittaria. Jos ei, laita se yleismittari kiinni vaikka tupakansytyttimen liittimeen ja käy heittämässä testilenkki ja tarkkaile jännitettä ajon aikana. Mulla on juuri huomenna edessä itse juuri peruskorjatun laturin vaihtaminen 1-koppaiseen c5:een ...

Päivitys II-koppaisen C5:n kaukovalojen osalta: Ultinon H1 ottaa takaosan jäähdytysrivasta kiinni umpion takaosan aukon reunaan että polttimo jää vinoon ja valokuvio on siksi mitä sattuu. Kyse ei ole kuin muutamasta millistä mutta vaikutus on kyllä hurja.

Ledikonversioista en ole tavannut oikein hyviä, oikein huonoja halogeenien tilalle tulleita olen nähnyt paljonkin (myös sellaisilla jotka olivat itse kovin ylpeitä ja iloisia valoistaan, ehkä kaupungissa ei haittaa jos lähivalot yltää noin kahden autonmitan päähän ja valokuvio on yksittäinen kapea ...

Tiedoksi vielä että monessa paikkassa halvimman, espanjalaisen Metalcauchon valmistamassa jäähdytysnesteputkessa tulee mukana vain vesipumpun pään o-rengas. Termarikotelon pään urissa ei ole o-renkaita. Kyseessä ei ole ilmeisestikään vahinko koska eri aikaan ostetuissa putkissa asia on samoin.

Jos ...

Sitruunaseppä kirjoitti:https://www.applerubber.com/blog/nbr-o-rings-everything-you-need-to-know/
Kääntäjäohjelmasta kopsattua:

Jos näin yksinkertaista tekstiä täytyy ajaa englannista suomeen kääntäjän läpi, tohdin epäillä myös luetun ymmärryksen tasoa jo esitetyn perusteella.

Tyhmä kysymys, joka ei mitenkään liity aiheeseen, mutta miksi tavallinen jarruneste on hygroskooppista ja glykolipohjaista? Eikö ohut hydraulineste tyyliin ohjaustehostinöljy tai LDS toimisi yhtä hyvin ellei paremmin, koska jarrupiirihän on hydraulinen järjestelmä? Ja lehmällähän ne vanhatkin ...

Lainaus luettelosta; O-renkaat

Mitat ilmoitettu muodossa d1 x d2. Tavanomainen O-renkaan materiaali NBR eli nitriilikumi kestää hyvin voiteluöljyjä, hydrauliikkaöljyjä, rasvoja ja jäähdytysnesteitä, mutta huonosti polttoaineita, liuottimia ja jarrunesteitä. Lämpötila-alue -40...+100, hyvä ...

Yksi hyvä varautumisvaruste, joiden käytössä olen kylläkin kovin unohtelevainen, on vinyylihanskat, niillekin keksii välillä muutakin käyttöä kuin autonkorjaushommat.

Vuorilliset kumihanskat on vähän tunnottomat mutta lämpimät ja suojaavat käsiä kolhuilta jos joutuu kylmään aikaan ähräämään ...

Eikös NBR kestä varsin hyvin monia kemikaaleja ja eikös se ole perinteinen jäähdytysletkujen materiaalikin, on toki parempiakin, mutta "riittävä".


Etran sivuilla on kuvattu selkeästi eri kumilaaduista tehtyjen o-renkaiden ominaisuudet.

"Kylmän kesto:
Nitriili kestää kylmää riippuen ...

jaakkovaakko kirjoitti:Perjantaille OE numerolla 9€ / kpl vapaasti Hämeenlinnassa

Ihan mielenkiinnosta: postitatteko ja mihin hintaan?

Kuka varautuu mitenkin. Vanhoilla hydesitikoilla 1,5 milj.km kokemuksella, juuri mitään noista ei ollut mukana. Minun mentaliteetillani toimitaan tilanteen mukaan, ei kauhuskenaarioita pohtien.

Mitä ilmeisimmin ne, joita vuosikaudet hinailin vapaaehtoisena meripelastajana telakoille tai ...

Polttoainepänikän jättäisin pois. Aiheuttaa vain turhaa jännitystä. Sellaista en ole varmistuksena tarvinnut ikinä - tai kerran kyllä kun ajoin tankkia tyhjäksi jotta näin syttyykö mittarin varoitusvalo, syttyihän se mutta ei kannusta silloinkaan tarvinnut tankata.


Mitäs jännitystä se ...

Jättäisin kyydistä ainakin apulaitehihnan ja siihen liittyvät työkalut. Jos se katkeaa, yleensä voi ajaa silti kotiin. Sama juttu katkenneen hydeputken kanssa, toisaalta jatkokappale+liittimet ei veisi paljoa tilaa...

Kuka autoa mitenkin käyttää. En kyllä kovin paljoa yli viittäkymmentä ...

Lisätään ilmeinen: pari litraa valmiiksi lantrattua jäähdytysnestettä.

Hei,

Mulla on veneessä varaosa- ja työkalusetti jolla pärjää sielläkin mihin apua ei ihan heti saa.

Ideoidaanpa hydesitikalla ajelevalle perusvälineistö jolla pärjää vanhalla autolla ajellessa väistämättä vastaan tulevissa ongelmissa.

Aloitan esimerkkilistalla 1-koppaisen muhkun eli C5:n käytön ...

Kiitos kaikille vastauksista. Päivän pähkäilyn jälkeen olen päätynyt siihen että kun tällä ei ole kiire, tilaan Kiinasta EDPM-kumista tehtyjä o-renkaita kummassakin koossa. Moinen satsi kun tulee halvemmaksi kotiin kannettunakin kuin yksi oikean kokoinen Suomesta / Euroopasta ostettuna vaikka ...

Kiitos kaikille vastauksista. Päivän pähkäilyn jälkeen olen päätynyt siihen että kun tällä ei ole kiire, tilaan Kiinasta EDPM-kumista tehtyjä o-renkaita kummassakin koossa. Moinen satsi kun tulee halvemmaksi kotiin kannettunakin kuin yksi oikean kokoinen Suomesta / Euroopasta ostettuna vaikka ...

2-litraisen 1-koppaisen C5-farkun, moottorikoodi RFN, vesipumpun ja termostaattikotelon välillä on metallinen putki. Se vuotaa joten vaihtoon.

Putki löytyi kohtuuhintaan Virosta mutta osan mukana ei näytä tulevan o-rengastiivisteitä.

Lyhytlinkki Catcarin räjäytyskuvaan: https://urly.fi/3pNB ...