Sitruunapatonki.fi

Remontissa edistytty sen verran, että kävin ostamassa oikeenlaisen työkalun sekä sain kiristettyä yllä olevat putket. Öljyä ei enää niistä vuoda, mutta jossakin alempana vuotaa edelleen joku. Vaikuttaisi että vuotaa melko lähellä äskön kiristämiäni putkia. Kuljettaa ilmeisesti vaihdelaatikon reunaa ...

Epäilen kanssa että olisi löysällä, mutta ei satu tällähetkellä olemaan sopivaa työkalua kiristämistä varten. Olisiko löystynyt ajan saatossa vaan lisää, koska aina tiputtanut jostain noilta seuduilta. Vaikka en vielä näistä systeemeistä mitään ymmärrä niin omaan silmään näyttää vähän siltä että ...

Tänään nopeesti taas selvittelin vuotoa, nappasin kuvan ja paintilla taas taiteilin.
Pyyhin ympyröidyn kohdan puhtaaksi, löin auton käyntiin ja laitoin auton nousemaan ylös. Huomasin että tämä toimenpide kastelee enimmäkseen tuon ylös lähtevän putken ympärystän.
Nuolella osoitettu kohta kastuu myös ...

Kiitos, helpompi alkaa ettimään kun tietää edes vähän mistäpäin aloittaa.

Aina tiputellut muutaman tipan, mutta nyt on vuoto lisääntynyt reilusti.
Vuotaa tosta kuljettajan puolen eturenkaan kohdalta. Kuvassa ympyröitynä kohdat mistä vuotoa esiintyy. (oli ihan öljyssä, pyyhin kuivaksi, jotta näin tarkemman kohdan mistä tiputtaa.)
Jos joku osaisi kertoa, mistä tämä johtuu ...

Tuli tossa selailtua jotain jeesuksen aikaisia V8-lehtiä ja bongattua sieltä tämmöinen helmi:
http://img600.imageshack.us/img600/2764/eax9.jpg

Kuvan viereen oli kirjoitettu "Tämä Pro Comp-Citikka oli harvinaisen ruma, mutta edustaa uutta aerodynaamista rakentamista"

Pitäisköhän tehdä omasta bx ...

Ok. Ajattelin vaan että omassa autossa on jotain vikaa kun parkit ei mene päälle, kunnes kokeilin ilman virtaa ja sittenhän ne syttykin. Joka päivä oppii jotain uutta kun beksillä ajelee.

Tälläisenä melko tuoreena BX "harrastajana" sivuan vähän tätä aihetta ja kysyn että onko se siis ihan normaalia että parkit saa päälle vaan jos auto ei käy, eikä virrat ole päällä?

Nyt kun tuli puheeks niin, onko omassa säätimessä vikaa vai mistä kohtaa sitä pitää sinne autoon osotella että se ovet lukitsee? Hosuin aikanaan aika kauan auton ympärillä ovet,katto joka puolelle osottelin ja painelin, muttei mitään koskaan tapahtunut. Lopulta istuin autossa ja aikani kuluks ...

Täälläkin paukkuu, hiljasesta vauhdista kun kääntää tiukasti vasenpaan niin melkein aina joku jossain pamahtaa. Etupää kolisee melkosesti montuissa, muttei viime katsastuksessa tullu mitään sanomista mistään vaikka kolisi jo sillon. Hiekkatiellä ajo tekee melkein pahaa, kun joutuu kuunteleen sitä ...

Jees kiitoksia, täytyy viikonloppuna kelien salliessa perehtyä näihin juttuihin! Kyselen lisää jos jotain ilmenee.

Oho joo vuosimalli jäikin puuttumaan. -88 ja D6A sieltä paljastu.

Kertokaas taas tyhmemmälle voiko sytytysmoduli hajotessaan oireilla niin, että saa melko kauan sahata käyntiin kunnes starttaa, kylmänä käy hyvin ja tasasesti, mutta lämpösenä kierrokset heittelee ja välillä sammuu koko auto. Pintakaasulla tapahtuvaa nykimistäkin ilmenee.
Joo ja Bx 19gti 8v:stä siis ...

Tänään harmia aiheutti kun bx on alkanut tiputtamaan LHM nesteitä jostain moottorin alapuolelta ja sitä ennen alkoi käymään tyhjäkäyntiä melko huonosti. Kierrokset heittelee jossain 700-900 välillä..

Vähän ehkä OT, mut kovaa tekstiä tulee kyllä kuuluisalta hanskilta. http://www.youtube.com/watch?v=cctZsTa3f2Q" onclick="window.open(this.href);return false;
Joo jatkakaa.

Terve!
Piti tossa tarkastaa tulppien kunto, mutta eihän sinne saanu sopiin mitenkäänpäin perus tulppa-avainta.
Minkälaisilla työkaluilla niitä pitäis sitten alkaa lähestyyn? Jollain räikkäsetillä? On niin ahtaaseen saatu kyllä tungettua ne.