Sitruunapatonki.fi

Ja THP, VTi ym. GDI moottoreihin nuo muunnossarjat eivät sovi.

THP-koneestakin on itse asiassa Etelä-Amerikan markkinoilla myynnissä THP-flex, taitaa olla jopa ainoa joka tuollapäin on saatavilla. Se tosin taitaa perustua tuohon uusimpaan EURO6, eli e-thp-malliin. Peruslohko vaikuttaa siinä ...

Ainakin muutama vuosi sitten motonetistä (ja ehkä muualtakin) sai puhdistusaineetta mikä laitettiin lhm:n tilalle ja sillä sai/piti ajaa parituhatta kilometriä ja vaihtaa sitten löhmit takaisin. Se paransi huomattavasti jousituksen toimintaa silloisessa xantiassa.

Päävaraajapallo (siinä moottorin ...

Tuossa pitää olla hyväksytyt arvot molempiin, että tallentuu, niinkuin joku tuossa jo mainitsi. Kannattaa testailla sekä eteen että taakse se arvo, millä korkeus pysyy muuttumattomana (en nyt muista ulkoa), niin voi sitten syöttää aina sen jos haluaa säätää vain toista päätä.

Jos leksan toleranssi ...

Kiinnostaa myös, mm. automaattilootan, espin ja ilmastoinnin softat olisi kiva päivittää jos se omin nokkinensa vain onnistuisi. Itse tilasin juuri Galletto ja BDM100 piuhat. Näiden avulla pitäisi sujua moottorin softan luku ja ja kirjoitus. Sopivaa softaa (dpf delete ja muuta mukavaa) voi ...

Väittäisin todennäköisyysjärjestyksessä tietämättä mitä koneelle on jo tehty:

1. Karstoittuneet imukanavat
2. Turbon väljä hukkaportti
3. Jakopään ongelma
4. Jotain vaihdelaatikkoon liittyvää.

Mihinkään manuaaliseen kauko-ohjelmointiin ei päässyt edes valikkoon ilman tehtaalta saatavaa koodia. Kokeilin tuotakin muttei toiminut. Automaattiset asetukset suostui kyllä hakemaan palvelimelta.

Servicestä saa ostettua viikon autokohtaisen lisenssin millä onnistuu ohjelmistopäivitykset, asetusten koodaus puolestaan ei onnistu. Itse asentelin tuon virallisen version servicestä ladatulla asennuspaketilla win 7 ja sitten siihen virtuaali-xp missä on tuo 7.60 asetusten koodausta varten.

Tuossa ...

Servicestä löytyy oikein virallinen muutaman sivun ohje miten nuo korkeudet mitataan erikoisine laskukaavoineen.

En tiedä olenko jotenkin puusilmä, mutten löydä bensatrimmejä diagboxista muualta kuin vikakoodeista. Osaisiko joku auttaa mistä ne saa näkyviin? Toki vikakoodin saa helposti aikaan ...

Sisävalo vaihdekepin yläpuolella syttyy ja mittaristot himmenee kun valoanturi kytkee ajovalot päälle. Kun pyyhkijät on automaatilla ja alkaa pyyhkimään riittävän taajaan, kytketään nuo ajovalot ulkovaloisuudesta riippumatta, silloin ei tuo sisävalo ja mittarit reagoi.

Voiko karstaiset imuventtiilit aiheuttaa tuonne häiriöä mikä elektroniikan mielestä näyttäisi puolavialle? Toki kuulin viimeksi merkkiliikkeessä asioidessa edellä oleva peugeot-thp:n omistajan joutuneen puolaremonttiin jo melko vähillä kilometreillä, eli kaipa niitäkin on noista mennyt.

Tuntuu olevan yllättävän herkkä tuo jousitus sekä oikealle lentokorkeudelle että etu- ja takakorkeussäädinten "rasvatulle" toiminnalle. Eli noihin kunnolla öljyä, jumppaa edestakaisin ja lentokorkeudet kohdilleen. Ainakin X7:n etupää pehmeni huomattavasti kun laski sentin leksalla ajokorkeutta ...

Ei se taida tuohon kaasuläppään kovin helpolla auttaa kun kylmä imuilma yhdessä kaasuläpän juureen tulevien huohotinkaasujen kanssa aiheuttaa tuon ongelman. Noissa uudemmissa imusarjoissa on siirretty tuo huohotus vissiin lähemmäs imuventtiileitä mikä kyllä auttaa tuohon jäätymiseen, mutta jonkun ...

Tuo antipollution taitaa olla harvinaisempi thp:lla. Tuossa on ketju C5 kone herjaa, siellä on linkki laajempaan keskusteluun thp:n ongelmista.

Suurimmat ongelmat koneessa on jakoketjun venyminen ja sitä kautta jaon pieleenmeno, lisäksi kaasuläpän jäätyminen voi pakkasella aiheuttaa ongelmia. Ei ...

Voisko karstaisilla imuventtiileillä olla asian kanssa myös jotain tekemistä? Edelleen itse mietin kuinka tuo välijäähyn osittainen tukkiminen auttaisi, tosin oma thp on vielä välttynyt ongelmilta jostain syystä!

Heitetään nyt kaasuläpän jäätyminen. Ainakin peugeot-foorumilta löytyy paljon juttua thp-koneen ominaisuuksista, googleen thp ajoittainen tehottomuus. Toki vika voi olla jotain muutakin, kannattaa kahlailla pitkät viestiketjut läpi niin pääsee vähän kiinni koneen sielunelämään!

Onko akku millaisessa kunnossa? En tiedä kuinka herkkiä automaatit on huonolle akulle, mutta itse huomasin am6-lootan toimivan pakkasellakin jotenkin nätimmin kun auto oli roikkunut yön yli laturissa. Voisi kuvitella hyvän virransaannin olevan tärkeää kaikkien magneettiventtiilien ja muutenkin ...

Tuulihaan vaijeri jäässä. Yksi toimiva viritys on vetää naru suoraan tuulihaasta apumiehen puoleiseen kumituppiin, itse haka ei jäädy vaan tuo mutkalla oleva vaijeri.

Itsellä tuo kyllä tuntuu sulavan kun moottorin ajaa kunnolla lämpimäksi ja menee heti kokeilemaan. Tai vaihtoehtoisesti johonkin ...

Olipa informatiivinen linkki, kiitoksia! Olin kuitenkin ymmärtävinäni, että tuon jousella toimivan systeemin avulla lähinnä säädetään ohjautuuko huohotuskaasut imusarjaan vaiko turbon imupuolelle?

Toisaalta jos tuo systeemi kerran on noinkin monimutkainen, niin voihan tuolla jotain olla jo ...

Jatkan vielä tuosta huohotuksesta. Eli moottori käydessä kun ottaa venttiilikopasta tuon turbon imuputkeen menevän huohotusletkun irti (mikä oli täysin kuiva), ei tunnu minkäänlaista ilmavirtaa venttiilikopasta päin. Kuitenkin samaan aikaan jos raottaa öljykorkkia, puhaltaa kunnolla ulos, samoiten ...

Eli fortea koneeseen ja kovaa ajoa? :D Onko kukaan kokeillut käsittelyä näihin thp-koneisiin?

Voiko pielessä olevalla jaolla olla mitään tekemistä tuon huohotuksen ja venttiilikopan paineen kanssa? Ei kai näiden tuosta venttilikopan kannen tiivisteestä kuuluisi hikoilla?

Autosta tulee toisinaan ...

Aloitteleva turbokoneen omistaja kysyy, että kuinka paljon tuon thp-koneen venttiilikopassa kuuluu olla painetta? Venttiilikopan juuri on ympäri koneen jonkin verran öljyinen ja öljykorkin kun aukaisee tyhjäkäynnillä, puhaltaa melko paljon ulos ja kone käy huonommin. Öljyä tuntuu jonkin verran ...

http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=16604" onclick="window.open(this.href);return false;

Ainakin tuossa seikkaperäisessä käyttöohjeessa kovasti varoitellaan ECU:n päivittämisen vaaroista. Paljonko tuo merkkiliikkeessä kustantaisi? Vai suostuvatko moista toimenpidettä tekemään ...

Macin omistajille vinkki: Boot campilla natiivi XP alkuperäisen käyttiksen rinnalle. Uusin versio ei enää virallisesti tue XP:tä, mutta vanhemmat ajurit löytänee joko netistä tai vanhempien koneiden asennuslevyiltä.

Tervehdys

Mikähän se mahtaisi olla oikea korkeus ykköskoppaisen (farmari) etupäälle?
Minulla se on maasta mitattuna 72 cm, eikä minusta näytä oikein järkevältä. Semminkin kun esim hidastustöyssyiltä reippaammin pois ajettaessa ei tunnu ulosjousto riitävän vaan kolahtaa etupäässä ikävästi ...