Sitruunapatonki.fi

Jako on kohdallaan, kun männät ovat tasan. (EW10)
Tällöin tappi solahtaa mukavasti oikeaan reikään.

Just.......
Täytyy vastaisuuden varalle ottaa jokin muukin varmistus tuolle oikealle kohdalle.
Ensimmäisen männän asento jollain tavoin mitattuna tulpanreiästä mitattuna:)
Insinöörit noita suunnitellessaan voisivat kyllä tehdä asioista selkeitä.
Ei luulisi olevan ylitsepääsemättömän vaikeaa, kun ...

Juu, tuttu video ja reikä tiedossa. Loksahtelee kyllä konetta pyöritellessä jokseenkin
oikeisiin syvyyksiin, mutta ei vakuuta.
Täytynee ottaa kamera tai peili avuksi:)

Tervehdys,

ym. Pösö on vailla jakoa. Remmi oli lipsahtanut, joten oikeaa paikkaa hampahille pitäisi löytää.
Työkalut, ne tapit, ovat olemassa ja reikäkin löydetty, mutta tappi ei mene.
Olen ollut kuulevinani, että automaatissa saattaisi olla jotain ongelmaa oikean kohdan hakemisen kanssa?
Toinen ...

Auto tuli pihaan jako loikanneena ja venttiilivikaisena. Joten...........)

Jep, no juuri tuota sellaiseksi ajattelin, mutta ei näyttänyt kovin vakuuttavalle ajoitusta ajatellen:)
Lukitustappi on juuri mittojen mukainen ja uusi.
Hommasin tehdaskalun, kun en luottanut omatekoiseen. Heilui......

Vauhtipyörä pääsee liikkumaan suunnilleen yhden räikän napsauksen verran.
Ehkä ...

Ei onnistu vieläkään:D
Mikä kuvassa on se reikä?
Eikö sen pitäisi olla tuossa vauhtipyörällä jossain?

Jep, ajattelin kipaista apuvälineet huomenna. Hammaslääkäriä, kun ei ole suvussa:)

Ok, kiitokset.
Tappi saattaa olla juuri kuva kolmen mukaisessa syvyydessä ja
laatikko on automaatti.
Ihmetyttää silti se klappi ja erikoinen tuntuma pultilla ronkkiessa.

Lukitustappi on se jonka mitat ovat 9mm, 15mm jne.
Auton vuosimalli on 2006. Yritin kaivella moottorin tyyppiä, mutta en löytänyt.
16v kuitenkin.
Alan epäillä, että reikään on tungettu aiemmin ihan jotain muuta.
6 mm:n pultilla ronkkimalla tuntuu kuin reikään olisi katkennut pultti(!)
Mahdollisen ...

Tervehdys

Olisko jollain kokemusta 2 litraisen bensamoottorin ajoituksesta?
Ongelma on kampiakselin kanssa. Työkalu sujahtaa kyllä paikalleen
reikäänsä, mutta jää "klappaamaan".

Ok, kiitokset

Hello

Ostin muutama vuosi takaperin Turun suunnalta radion äksämmääni. Radiota ei tullut milloinkaan asenneltua autoon. Nyt laite on kuitenkin löytänyt uuden paikan Beksistä.
Mutta....koodi. Se on kadonnut.
Hyviä neuvoja tai mikäli radion myynyt vielä muistaa tapauksen sekä koodin :D
Tavoittaa ...

Hello

Ostin muutama vuosi takaperin Turun suunnalta radion äksämmääni. Radiota ei tullut milloinkaan asenneltua autoon. Nyt laite on kuitenkin löytänyt uuden paikan Beksistä.
Mutta....koodi. Se on kadonnut.
Hyviä neuvoja tai mikäli radion myynyt vielä muistaa tapauksen sekä koodin :D
Tavoittaa ...

Ähelletty on Murikka veks, tanko irti, kelkkaa alas ja voilà.
Muovitunnelikin mahtui aukeamaan.
Olisivathan insinöörit voineet kuljettaa putken mukavampaakin reittiä. Tässä tosin tulee
vaihdettua muutakin osaa samalla vaivalla.
Jotain hyvää

Hydeputki, se piiitkä, tuli tiensä päähän.
Nyt, kun kaikki on purettu ja rapsittu tieltä pitäisi uusi sovitella paikalleen.
Tiukkaa tekee. Siellä edessä moottorin takana putki solahtaa muovitunneliin kiinnikkeen kautta.
Tämä on mielestäni tekemätön paikka ilman lisätilan tekoa??

Mites se nyt menikään?
Toi sivulasin säätely? Ylös hilatessa lähtee uudelleen alas jääden raollensa.
Ottaa päähän napin näpäyttely jotta saa akkunan edes jotenkin suhisemattomaan tilaan

Heipä hei

Hihnapyörä pitäisi saada oikeaan tiukkuuteen.
Kosla on automaatti, joten moottori pyörii kampuran päästä väännettäessä.
Ohjeen mukaan paineilmalla ei saa kiristellä.

Teuski kirjoitti:Sulla meni se korkeusanturin vipu 180 astetta väärin päin.

Aahh.....ok.....eipä tullut edes ajateltua missä asennossa ton pitäis olla. Totta.
Kiitokset Kokeillaan.

Laittelin viestiä tuonne ostopuolelle takakorkeudensäätäjän välipalikasta.
Sain vanhaa fixattua niin, että pysyy paikallaan toistaiseksi.
Ilmeisesti jokin kuitenkin otti itseensä tipahtamisesta, koska kulkine korjaa nyt korkeutta säännöllisen
epäsäännöllisesti. Perä pomppii parkissakin ylös alas ...

Se on siellä missä kytkimen ja lämmittimen johdot tulee lasiin yläreunasta. Taisi olla jonkinlainen musta kansi päällä. Sen kun avaa, niin pääsee kaivamaan johtimen päät esiin.

Varo sitä lasia, lankomiehellä pamahti tänä aamuna ajossa päreiksi :shock: Sain vielä silminnäkijäraportinkin, työkaveri ...

Teuski kirjoitti:langat menee lasissa ja katkeaa sieltä.

Kaiva päät esiin toisesta päästä ja kolvaa uudet johdot lasin reunasta kytkimelle, on helppo teipata piiloon.

Ok, kiitokset. Missä toinen pää mahtaa olla? Yritin kovasti katsella, mutta ei ainakaan tältä rupeamalta löytynyt

Moi
Takalasin mikrolle ei tule virtaa, joten akkuna ei aukene.
Mistä toi mikro saa virtansa? Johdot näyttävät menevän kumiläpyskän alla jonnekin ikkunan syövereihin??

Ok, etummaisista on kyse. Kiitos ja kumarrus

C6 parkkivalot ovat vaihtoa vaille.
Ennen kuin alan purkamaan noita irti, niin olisko kokemuksellisia neuvoja?