Sitruunapatonki.fi

No kiitos! Kyllä miä olen jo sillä vesisysteemillä paikantanut vuodon siihen makkarapaikkaan. Pitänee kokeilla uutta paikkaa sen tilalle. Jos ei auta, niin sitten ehkä kokeilee uudestaan tuplamakkaralla. Jos käyttäis jotain massaa lisänä niin mitäköhän sen pitäis olla? Ja on noita rengasalan ihmisiä ...

Kiitos vastauksista tähän mennessä! Mut jos lähetään siitä, että hyvä olis selvitä mahdollisimman helpolla, niin makkarapaikka lisää vai korvata uudella? Ja onko niitä eri paksuisia? Paikkausmömmöä vois kokeilla, mutta se on sitten taas ikävää putsata pois jos rengas on pakko ottaa pois vanteelta ...

Autonrenkaissa kun käytetään naulanrei'issä renkaissa sellaisia makkaroita, jotka neulansilmäpiikillä painetaan kaksinkerroin reikään ja vedetään työkalu pois, niin semmonen paikka vuotaa. Onneksi kysymys on Avant- pikkupyöräkuormaajasta eikä autosta, joten tasapainotuksella ei juuri ole väliä kun ...

Ai onko raidetangon päässä M14 kierre? Tuli itsellekin mieleen, ettei tuop vaikea ole tehdä putkenpätkästä ja mutterista miggiliimalla, jos ruostuva kelpais. Mut jos Vibes sorvaa sen kohtuuhinnalla, niin mieluummin kunnollinen. Mauseri on edelleen hukkuteillä. Onko muuten lasikuituun käytettävä ...

No ei sillä päivän päälle kiire ole, mutta piakkoin olis hyvä. Kevät kun pukkaa tänä vuonna päälle jyrän lailla etuajassa. Laita vaikka yv:tä, halpa se sais mielellään olla mutta se ei välttämättä ole kustannuskysymys.

Terve pitkästä aikaa! Kaverille pitäis tehdä haavi lintuharrastukseen, mutta yksi palikka puuttuu. Täältä varmaan löytyy asiantuntemusta, että mistä kyseisenlaisen osan saisi. Kyseessä on M14 sisäkierteellinen mielellään alumiininen lasikuituvarren päätyholkki/ Muhvi/ mutteri. Mauseri on hukassa ...

Tämmöinen tapaus: popitin ja käytin läppäriä invertterillä ja akku pääs tyhjäks. Vaihdoin akun eli sähköt oli hetken aikaa täysin poikki. Xantun orkkismusavehkeessä on vähän risa näyttö ja ilmeisesti sen takia laitoin vääriä koodeja ja radio meni lukkoon eikä anna yrittää koodia. Se on näyttänyt jo ...

Voisin otaksua, että siinä on tehdasasenteinen Webasto, mutta ei kelloa eikä mitään ulkoista käyttökytkintä sille, kun siitä ei ole mainintaa. Niin ainakin on yhden tutun -08 2.0 HDi Ceefemmassa. Se on vaan lisälämmittimenä, ilmeisesti.

Pahoittelen turhaa viestiä, mutta olen tosiaan aika onneton haun suhteen enkä niin hyvä ennustaja, että olisin hakenut neuvoa hakusanalla "Xantian konemuovi" ;-)

Eli siis täältä löysin jo apua.

EDIT: Se auttava ketju on varmaan hyvä mainita, se on : http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic ...

Terve pitkästä aikaa! Yhden tutun Xantussa on ilmeisesti jäänyt yksi konepellin avausvaijerin liitin irti akun vaihdossa ja nyt konepelti ei aukea. Eilen ei auennut millään vaikka porattiin pari reikää maskiin ja mun Xanttu oli mallina, paitsi
kuskin puoli lukoista. On se tosi tarkkaan koteloitu ...

Kiitos vinkeistä. Pitää alkaa sitten tahnata ne juntturit, ja irrotusöljyssä varmaan pitää liottaa ennenkö alkaa junttureita availemaan. Pyöristyneisiin junttureihin sopivat laadukkaat tikkikset eli siirtoleuka- eli papukaijapihdit on hyvät. Bahcon pienet vanhan vuosimallin (n.-98) tikkikset on tosi ...

Ei näköjään vielä nukuta ja Xantun takakorkeudensäädin näköjään tiputtelee sen verran, että piakkoin pitäis irrotella se. Joten, en muista onko ongelma pahempi paikallisen ex- BX- merkkihuollon metritavarasta tekemillä hyvinä pitäminäni kuparinikkelipilleillä vai muovipinnotetuilla teräsputkilla ...

Toi Axu ei kyllä vastaa Saxon vaihteensiirtoa, mutta kiitos hyvästä yrityksestä. Toihan näyttää tälläsen turistin silmissä enemmän Bexin vaihteensiirtäjiltä.
Saxossa se vika oli siis liitoksessa, missä vaihteistosta pilkistää takaa ulos akselin pää jossa on reikä. Sen ympärille tulee niin ikään ...

Do dii, nyt on sitten kaveri vieraillut marmoritiskillä ja hilu maksoi huimat 1,45 egee. Se on joku jousisokka tms, en muista tuollaisen nimeä mutta samantyyppinen se on kuin auton saranatappi ja raksalta tuttu pikanaula. Se vähän ihmetyttää, että marmoritiskin mukaan siihen akselin päätyyn ei kuulu ...

Tää nyt on vähän ehkä turha viesti kun luulen teitäväni ainoan oikean ratkaisun. Taas joutui äsken käymään kaverin pösön alla, ( miä en edelleenkään tunnusta yhtäkään mehujousittamatonta PSA:ta Sitikaksi paitsi ehkä C3 Plurielin koska se jatkaa niin osuvasti 2CV:n perinteitä, vaikka katto onkin ...

En ole mikään varsinainen asiatuntija Xantun konevikojen suhteen. Mutta mulla vuosi sitten -95 1.8 16v tynkämalli (siis Berline) kiukutteli niin, että se sammui aina parin kilsan ajon jälkeen. Viaksi sitten lopulta testitöpselistä hyppylangalla ja merkkilampulla ammatti- autosähköasentaja-kaveri ...

Mulla tänä syksynä abs- valo syttyi -95 Xantussa. Vika paikallistettiin mittaamalla vas. takapyörään. Ensin yritettiin johdon korjaamista, mutta vika olikin itse anturissa. Anturin vaihdolla korjaantui.

Kuulostaa menevän aika hankalaksi. Onko se Xantun ykskutonen sitten ihan sama pata kuin Bekseissä 16 TZI / TGI / GTI tai mitä niitä ruiskumalleja nyt onkaan, eli joku ihan perus XU- kone?
Kävisköhän BX:stä sitten kone suoraan, vai onko esim. moottorinohjauksessa eroa?

Kaveri oli mun välityksellä ostamassa konetta -95 Xanttuun, mistä mulla oli ilmoituskin täällä. Mutta koska kaveri ei juurikaan tunne Sitikoita ja jostain muustakin syystä luuli, että auto on 1.8i , niin kuulemma kävikin ilmi, että se on 1.6i (8V). Eli kymysys nyt kuuluu, että mitä eroa noilla on ja ...

Sori tämä viesti, joka varmaan olisi nopeammalla netillä ja paremmalla hakutaidolla jäänyt tekemättä. Mutta en millään löytänyt keskustelua, joka täällä oli noin vuoden sisällä muistaakseni projektit- osiossa. Eli missä menee se patonkilaisten projekti tehdä työkalu 3,5mm putkille sen putkea ...

Miä vähän olettaisin, että tossa sun valepösössä ;-) on sama pata kuin aika monessa Sitikassakin, eli LFY XU7 JP4- kone. Aika monen Xantun kohdalla on ollut vastaavansuuntaisista ongelmista juttua hiljattain täällä runsain mitoin, omani mukaanluettuna. Kato viimeisimmät Xanttujen moottoriongelmia ...

Mulla oli just vastaavia ongelmia -95 1.8 16V:n kanssa pitkään. Viimein paineanturin vaihto auttoi ratkaisevasti. Vieläkin tyhjäkäynti heittelee, mutta enää ei sammu ajossa ja harvemmin tyhmäkäynnilläkään. Tosin mun tyhjäkäyntimoottori on varmaan huonossa hapessa. Huohotinletkuja en muuten ole ...

Eli kaveri löysi tällaisen tässäpari päivää sitten. Auton id-numero nettiauto.comissa on 3105271 . Ja ilmoitus on sekava, hakekaa tolla id-numerolla tai sitten vain Citikoita päättyen vaikka vuoteen -82. Otsikko tais olla BX Van. Ja hintakaan ei ole ihan halpa, mutta on se ykköskoppaiseksi nätin ...

Kiitos vastauksista, mutta noista nyt ei paljon apua ole, kun luulen että se on mekaaninen likavika. Ja Pekkax:lle tiedoksi, ettei muuten ole käsitelty siellä linkissä; tässä mun Xantussa säädetään päästä eikä sivulta tulevaa virtausta. Mulla on juuri saman näköinen mutikka kuin Alfamerin ...

Eli min Xantussa 1.8 16V -95 Berline on ollut käyntiongelmia jo pidemmän aikaa. Vaihdettiin jo tulpat ja Lambda- ja YKK-anturit uusiin ja ei tehonnut. Isompi vika löytyi sitten hieman vuotavasta syyläristä ja siitä etten osannut ilmata sitä oikein, mikä huomattiin kun katsottiin missä kunnossa on ...