Sitruunapatonki.fi

Siis mitä teit ??? kertappa tuo aloitus vielä erityisesti kohta ("puhdistin moottorin dieselillä") jos nyt oikein ymmärrän lukemani,,, niin olet ikäänkuin käyttänyt diesel poltto-ainetta öljytilan huuhteluun,, Käytitkö mahdollisesti myös moottoria ???? jos näin on ei tarvitse ihmetellä miksi ...

No eihän se XUD.N vaihteisto Bensiini moottoriin sovi,,, edes välityksiltään ,,,bensa koneesta puuttuu se matalakierros vääntö... siksi se ei myöskään sovellu "rahti jopoon" kun kulutus pompsahtaa kannattavuuden rajojen ulkopuolisiin sfääreihin

Anteeksi että tähän "mielenkiintoisan " keskustelunne väliin tällein tuppaudun. No 230 malli on vielä väyläsähköstä vapaa laite, joten jos on näin käynyt että erehdyksessä veit sen kytkentä johdon väärälle puolen autoa mistä ei koko taaksetuleva sähkönippu kulje,,, voit "ryöstää" hyppyjohdolla tuon ...

No vaikka myytävänä jos tosi ostajia on eikä vain lämpimikseen ostattelijoita , kori on jo paalattu aikaa sitten ja 4x4 C25:ssä on isompi Turbo motori ja täysin erilainen vaihteisto,, joten itse tuota tuskin tulen tarvitsemaan .. mielellään myyn koko paketin,,,, Postin ja Matkahuollon palveluita en ...

Tervehdys . Kyllä tuollainen koko paketti (moottori ja vaihteito) löytyy, XUD 9 noukittu C25:n serie 2 keulalta talteen vm 93 ,,, että kyllä sellaisia on ihan paketti-auto välityksellä varustettuja vaihteistoja ..

Motonetin tuo puolimakaavassa asennossa tiskiin nojaava varaosan kantaja oli sitä mieltä ettei Citroen kuulu tielle se ei ole auto.. ja kieltäyti sillä perusteella hakemasta osia varastosta,, Joten turha on siis Citroen autoilijan motonetin palveljua kysellä älkäämme siis turhaan rasittako heidän ...

No virtalukon pohjan saa kyllä irroitettua ,,,jos on mistä vaihtaa ... ajoneston suhteen ,,on niin että jos ajonesto on lukittunut päälle ei sitä enää boxin vaihdolla saa avattua/ohitettua ,,,ajonestoa ei voi ohittaa lähettää pulssinomaista signaalia "sytysvirran" ollessa kytkettynä. tarvitset ...

No Lexialla saa tuon lukon näppärästi aukaistua ,,,mutta mikrokytkin on varmasti jo saanut kuramähnää kitusiin riittävästi,,,voit yrittää puhdistaa sen tai vaihtaa suosiolla uuteen ,,niin ei tarvitse BSI boxia alkaa tuhoamaan "häröily kytkennöillä" siitä koituu huomattavaa lisätuloa korjaamolle jos ...

No Heleposti se 2.8 Tdi sinne C25:een sopii vaihteistoineen,,, kytkinkopan pulttijako on eri kuin C25 2.5 D/TD koneessa.. Nuo eletroniikan tuomat ongelmat karistaisin muutos vaiheessa jo pois,, ajonestot ym nopeusrajoittimet,,,jos C25 ei niitä ole entuudestaan niin kuin tuskin on,,,tuota 2.8 konetta ...

No kyllä Akku voi olla sisäisessä "oikosulussa" niin että purkautuu ihan itsekseen eikä enää varaudu,,,Lyijy-Akuissa oli ikääntyessään tuo sulfatoituminen ongelmana mikä aiheutti sen ettei akku enää ottanut virtaa vastaan,, toki siellä on virran kulutusta nykyautossa olemassa vaikka ei auto olekkaan ...