Sitruunapatonki.fi

Jeps vika taitaa olla täällä "omassa päässä", en ole saanut myöskään toistettua "Ei turvallinen" kuin tällä yhdellä ainoalla koneella ja selaimella - kuis tietysti sattukin olemaan juuri se yhdistelmä käytössä, Eli kone Chromebook, selain Chrome ja normaalissa tilassa (Esimerkiksi Incognito ...

Rele löytyy hankalassa paikassa kuskin puolen jalkatilassa sulakerasian alla.
https://www.planete-citroen.com/topic/6 ... nt-1360636" onclick="window.open(this.href);return false;

Kun netissä on myytävänä satoja BSI yksiköita, niin jos ECU ja virta-avain pitää olla samasta autosta missä alkuperäinen luovuttaja mahtaa olla.
Täällä naapurikylässä on Citroen korjaamo mistä sanottiin ettei vanhemmissa C5 ole väliä mistä BSI on löytynyt, eikä vaihdolla ole merkitystä.
Mikä ...

Et voi vaihtaa vain BSI. BSI on paritettu yhteen moottorin ECU:n kanssa, ja avaimen tiedot ovat BSI:ssä. Pitää siirtää BSI, ECU ja avain (lukko). Muuten pitää BSI virginoida ja konfiguroida uudelleen diagnostiikkalaitteella. Jos siirrät nuo purkit toisesta autosta siirtyy myös sen ajokilometrit ...

Joo, ei nuo tietokoneet aina tee sen mitä itse haluaa.
Valitettavasti noista kuvista ei saa selvää. Toisessa näyttäisi ainakin olevan selitystekstinä että yhteys viiksipakettiin on poikki.

Kun kytken virrat päälle niin parkit syttyy, oli viiksi missä asennossa tahansa eikä viiksestä kääntämällä tapahdu mitään. Kiitos jatketaan.
Onko se käyttäytynyt tuolla tavalla jo ennen kun vaihdoit BSM/sulakeboxin? Vai koska se alkoi?
Tuo käyttäytyminen viittaa siihen ettei BSI ole ihan kunnossa ...

Kokeilin omassa kakkoskoppaisessa. BSI:n live data valikon alta pystyy näkemään ajonestoon liittyvia parametrejä, että onko avaimen lukija ja avain tunnistettu, avaimen kommunikointi kunnossa, moottorin ecu lukittu, BSI ja moottorinohjaus tunnistaa toisiaan.
Ehkä samat tiedot löytyy myös ...

Sulakkeet 11 ja 16 ehjät. Esim BSM-BSM vika antaa koodit 0401 ja 0801, eikä ole mitään kirjainta edessä.
Pystytkö saamaan näyttökaappauksen myös siitä tilanteesta missä nuo koodit näkyy? Minusta ne ovat pikkasen omituiset.

Tuossa Autoscan-kuvassahan nyt ei mahdu kaikki tietokoneet mukaan ruudulle ...

Jotta saisit vikakoodit esiin, sun pitää viallisen yksikön rivillä painaa tuota oikealla reunalla näkyvää nuolta ( > ) sa sieltä "lue vikakoodit".
BSI taisi olla ekana testinä (numero 1) ja se nyt ei näy tuossa kuvassa missä ekana on numero 2. Vieritä ylöspäin.

Ei yhteyttä viiksipakettiin. Melko varma muistikuva on, että avaimen tunnistus menee sen kautta.
Niinhän siinä kuvassa varmaan lukeekin. Oli pikkasen epäselvä teksti. Kuva on ilmeisesti viime keskiviikolta, ja jos vika on vielä päällä niin viiksipaketti saa virtaa BSI:n sulakkeitten F11 ja F16 ...

Voilá ici: :)
Peugeot / Citroën P1612 Code antidémarrage
https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/pour-ceux-que-cela-int%C3%A9resse-voici-tous-les-codes-erreurs-de-peugeot-citro%C3%8Bn.128875/page-3" onclick="window.open(this.href);return false;

Olen koitanut laittaa paperille ylös näitä ...

masa70 kirjoitti:P1612 ei suostu häipymään

Ajonesto.
Mikä vikakoodeja oli BSI:ssä?

Tämä sitten tarkoittaa että testeri osaa kommunikoida BSI:n ja moottoriohjauksen kanssa. Kaksi vikakoodeja BSI:ssä ja yksi moottorin ECU:ssa.
Nyt sinun pitää vaan painaa sitä "fault x" tekstin oikealla puolella, ruudun reunalla, näkyvää nuolta ( > ), niin pääset eteenpäin.

Eli, saako diagnostiikkapalikka nyt yhteyttä sekä moottoriohjaukseen että BSI:hen?
Tässä palikassa on se huono puoli ettei se osaa Lexian tapaan arpoa oikeita ECU-versioita RPO ja VIN numeron perusteella vaan käyttäjä joutuu itse valitsemaan oikean jos on useampia vaihtoehtoja.

Moottorin ECU ja BSI ...

Moi! Tällä muutaman kympin testerillä kun kokeilee niin ilmoittaa ettei vikakoodeja. Eco modus aktive näkyy edelleen ja kun kytkee virran parkit ja ovivalot syttyvät. Ainoastaan hätävilkut toimivat.
Nuo muutaman euron testerit yleensä eivät osaa lukea merkkikohtaiset koodit, vaan ne lukee ...

Kaverin testeri näytti tämän, otin kuvan. T c5 testeri kuva.jpg oi ensimmäinen vika viittais kommunikointi ongelmaan. On tosi huono kuva.
Minusta tuo kommunikaatio ongelma on diagnostiikkalaitteen ja BSI:n välillä. Lukijan yhteys menee OBD-liittimestä oman piuhan kautta suoraan BSI:lle, ei väylän ...

En usko että ohjaamon sulakkeilla olisi vaikutusta käynnistämiseen. Oletko tarkistanut tuleeko bensaa ja kipinää? Jos tulpat ovat märät?
Ehkä vakio OBD testeripalikalla pystyy jo näkemään saako moottoriohjaukseen yhteyttä. Mutta parastahan olisi Lexia. Ehkä paikkakunnaltasi löytyisi joku ...

Kun auto on economy modessa puuttuu paljon toimintoja. Pitäisi saada moottori käyntiin ennen kuin ne toipuvat. Ei välttämättä ole vikaa niissä.
Pitää varmaan kokeilla jollain hyvällä testerillä jos ECU:n saa yhteyttä.

Gemini hourailee. F4 ei ole bensapumpun sulake...
F3 ja F4 takana on mm melkein kaikki auton ECU:t. F4:ssa esim moottorin ECU.
Tuo kaksinapainen liitin on käynnistysmoottorin solenoidin (nasta1) ja laturin herätevirta (nasta2).

Olisikohan käynnistysmoottorin solenoidille menevä nastan juotos ...