Ettei vaan ostas juuri vääriä polttimoita...
Saab on kopioinut citikalta tuon black panel-konseptin
Onkos kukaan kokeillut ledejä mittarivaloina?PietuG kirjoitti:Meikäläisen vm-00 diesel Xantiaan meni noita 1,2 wattisia lamppuja 32 kpl ja vm-99 bensa Xantiaan niitä meni "vain" 29 kpl. Vm-97 bensa Xantiaan niitä meni 28 kpl... Eli osta niitä nyt riittävästi ja vaihda kaikki kerralla, niin ei tarvitse sitten jumpata parin kuukauden välein sen mittariston kanssa.
Moponetistä itse hain näitä kuukausi sitten, ja hintaa oli 1,10€ / 2kpl pakkaus, yhteensä 17,60€ koko kasalle, ja kaikki meni.Nickroen kirjoitti:ok, en kyllä muista että niitä olisi mennyt 96 xantian mittaristoon kuin joku 12kpl kun vaihdoin kaikki uusiin..toki nyt on 98-mallissa abs ja luistonesto yms..muistelen että lämpösäädinten ja puhaltimen mittarivaloihin meni erilaiset polttimot ja kelloon kanssa, mutta itse mittarinäytössä ne oli kaikki samaa mallia. Melko arvokkaita kun jotain 1e/kpl ainakin matonetissä, en tiedä löytyskö jostain edukkaammin noita proppuja.
Nuo 2 kpl paketin polttimot lienee niitä, joissa on se muovikantakin mukana. 10 kpl paketeissa löysin ainakin viimeksi pelkkiä lasipolttimoita, jotka voi vaihtaa mittariston vanhoihin muovikantoihin. Vähän tiukassa ovat toiset irroittaa, mutta varovasti pihdeillä lasista kun nitkuttaa niin lähtee pois. Pihteihin voi vaikka kääräistä eristysnauhaa tai kutistesukkaa niin ei niin helposti särje sitä polttimoa.Nickroen kirjoitti:motonetissä tais olla vain 2kpl pakkauksia, mutta jos tuosta selviää noin 20eur laskulla niin ehkä kärsin sen verran maksaa valaistumisen ilosta
Hinnoiteltu mielestäni hieman erikoisesti.PietuG kirjoitti:Itsekin etsiskelin niitä 10 kpl pakkauksia, mutta en niitä löytänyt, joten tein homman "kalliisti" niillä 2 kpl pakkauksilla.
Kävin muuten perinteisessä varaosaliikkeessä kyselemässä noita lasikantaisia lamppuja, ja siellä ne maksoivat 2,90€ / 2 kpl pakkaus...
Ainakin nuo ostamani 2 kpl pakkaukset olivat lasikantaisia...aaltopelti_fun kirjoitti:Nuo 2 kpl paketin polttimot lienee niitä, joissa on se muovikantakin mukana. 10 kpl paketeissa löysin ainakin viimeksi pelkkiä lasipolttimoita, jotka voi vaihtaa mittariston vanhoihin muovikantoihin. Vähän tiukassa ovat toiset irroittaa, mutta varovasti pihdeillä lasista kun nitkuttaa niin lähtee pois. Pihteihin voi vaikka kääräistä eristysnauhaa tai kutistesukkaa niin ei niin helposti särje sitä polttimoa.Nickroen kirjoitti:motonetissä tais olla vain 2kpl pakkauksia, mutta jos tuosta selviää noin 20eur laskulla niin ehkä kärsin sen verran maksaa valaistumisen ilosta
Ne kellon ja lämmönsäätimen polttimot taisi puolestaan olla niitä, joista se lasipolttimo ei lähde pois ja täytyy turvautua kalliimpiin kannallisiin polttimoihin.
Kyllä ne irtoaa ihan sormivoimin, eikä 1,2 wattia tuota lämpöä niin paljon että sormien rasva vaikuttaisi lampun käyttöikään. Jos lamput ei meinaa irrota, niin laita kumikäsine käteen, niin varmasti irtoaa. Samalla vältyt likaamasta uusia lamppuja.Nickroen kirjoitti:Julmetun tiukassa ne lasikantaiset polttimot voivat olla, taidan ostaa uudet kantoineen, niin ei tarvitse särkeä vanhoja lamppukantoja
eikä putsata uusia lamppuja tentulla, jos ne asentaa paljain sormin niihin jää rasvaa/likaa ja putsattava, jos meinaa että ne kestää mahd. pitkän iän.
Pakkoko niitä on paljain käsin asentaa? Paperinenäliinan, talouspaperin tai kangasrätin sisällä on tullut laiteltua tähän asti. Ainakin pari vuotta sitten vaihdetut Xantian mittariston polttimet pelaavat yhä, joten eiköhän tuo riitä.Nickroen kirjoitti:eikä putsata uusia lamppuja tentulla, jos ne asentaa paljain sormin niihin jää rasvaa/likaa ja putsattava, jos meinaa että ne kestää mahd. pitkän iän.
Mutta ei ole varmasti iso homma rakentaa reostaatin tilalle vaikka joku simppeli PWM-ohjain kirkkautta ohjaamaan?ealab kirjoitti:Ja mitä useampi led on polttimoiden seassa, sitä huonommin toimii kirkkausäätö, himmenee sitä vähemmän, mitä useampia ledejä on. Ohmin laki näjetsen vaikuttaa tässäkin.
Pahvisen paketin kuvaa ei Motonetin netissä ollut, mutta luulisin, että tällaisia paketteja ostin viime keväänä kun XM:ään, Xantiaan ja Bx:ään mittarivaloja vaihtelin:Harri126 kirjoitti:Hinnoiteltu mielestäni hieman erikoisesti.PietuG kirjoitti:Itsekin etsiskelin niitä 10 kpl pakkauksia, mutta en niitä löytänyt, joten tein homman "kalliisti" niillä 2 kpl pakkauksilla.
Kävin muuten perinteisessä varaosaliikkeessä kyselemässä noita lasikantaisia lamppuja, ja siellä ne maksoivat 2,90€ / 2 kpl pakkaus...
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=43-4516" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=43-2516" onclick="window.open(this.href);return false;
2 kpl paketeissa ostamalla on halvempaa.
Nickroen kirjoitti:1. Radion koristekehys irti, kaksi torx ruuvia tuhkakupin yläreunassa, poista ensin tuhkis.
Eikös luukkukehyksen kanssa riittänyt pelkästään sen irorttaminen, neljä ruuvia reunoilla? En nyt muista varmaksi, mutta noin muistelisin ainakin viimeksi tehneeni.Nickroen kirjoitti:3. radiokehyksen kaksi ylintä ruuvia irti, jotta saat irti kello/hätävilkku kehyksen kaksi torx ruuvia radiokehyksen takaa
Mihinkäs Xantian malleihin on luistonestoa saanut? No, estottomaan '99 karvalakkivarusteltuun manuaalivaihteiseen bensanpolttimeen taisi mennä vähän enemmän noita, oltaisiinkohan hyvin lähellä kolmeakymmentä oltu jopa, kellon valo muistaen.Nickroen kirjoitti:11. vaihda polttimot. Niitä menee abs/luistonesto versiossa 24kpl(pari varalla).
Ajovalojen merkkivaloihin ei himmennys vaikuta, ainakaan ykköskoppaisessa.ealab kirjoitti:Jospa vaihtaisi vain vähänkin tummenneet polttimot. Niillä on jo polttotunteja. Kaikkia merkkivalopolttimoita.....vähäisen, tai olemattoman polttoajan takia ei taida kannattaa vaihtaa. varsinkin jos ovat kunnossa. Jatkuvasti palavia ovat ainakin mittarivalaistus ja ajovalojen merkkivalot. Näidenkin käyttöikää lisää himmennyksen käyttö. Samalla olisi hyvä "siivota" mittarikoneistojen kontaktinastat, ainakin II-koppaisesta.