Loppuviikon kuva-arvoitus: Mikä auto?

[kari80]

BX 4TC

Onko yhtään suomessa ?

[laakeri]

Planète 2CV:n FB-sivulta törkeästi pummittu kuva.

Mitkäs kaikki noista pitäisi tunnistaa ja kuinka tarkasti?

No kokeillaan taaimmaista kasaa vasemmalta oikealle ja ylhäältä alas aluksi. Sätkän takaa ylärivissä näkyy vähän jotain takavaloa - hankala, sanoa olisiko 309? Sitten AX, 205, Clio, 2CV. Keskirivissä nuo kapeat valot eivät tule mieleen, valottomastakaan en osaa sanoa, olisiko sitten 306 ja 21?. Alarivistä ei nyt muita pysty sanomaan kuin 19 ja ZX.

Mitähän tuosta keskipinosta yrittäisi... 106, 2CV, 19, Clio. Eturivissä sitten 360 on selvä tapaus, mutta onpa sen vieressä olevassa pienessä erikoinen konepellin takareunan muoto - missäs tuommoinen olikaan?

Menikö yhtään oikein?

[Pasis]

Planète 2CV:n FB-sivulta törkeästi pummittu kuva.

Eturivissä sitten 360 on selvä tapaus, mutta onpa sen vieressä olevassa pienessä erikoinen konepellin takareunan muoto - missäs tuommoinen olikaan?

Fiat Uno

[eskere]

Viikonlopulle pohdittavaa:

minkä 4-sylinterisen 60-luvun auton moottorissa vääntömomentti oli 5,3kpm/2500r/min

[XM-Hannu]

Viikonlopulle pohdittavaa:

minkä 4-sylinterisen 60-luvun auton moottorissa vääntömomentti oli 5,3kpm/2500r/min

Veikkaus lonkalta: Fiat 600. Millainen kone oli "tipparellussa"?

[2cvkimmo]

Millainen kone oli "tipparellussa"?

Mää vastaan myös Renault 4, 782cc.

[Lauri]

Minä arvaan Jalta 965AE.

[eskere]

Minä arvaan Jalta 965AE.

Tulihan se oikea vastaus

Jaltan 4-sylinterinen, 4-tahtinen, ilmajäähdytetty V4 kone oli kyseessä.
Tässä moottorin tietoja: Männän halkaisija 72 mm, iskun pituus 54,5 mm, sylinteritilavuus 880 cm3, puristussuhde 6,5:1, vääntö tuo onneton 5,3 kpm 2200-2500 r/min ja teho 22 hv. Näin kertoo viimeisin Klassikot lehti 2/2013. Moottori taisi olla aikanaan maailman huonoimman autonmoottorin maineessa.
Klassikot-lehden Jalta-jutussa sen omistaja oli haalinut kolme Jaltaa joista kunnosti yhden. Millään noista autoista ei oltu ajettu yli 50 tkm matkamittareiden mukaan. Siinä on jotain osviittaa moottorin kestosta

Jaltassa on aineksia tulevaisuuden mobiiliksi siinä missä Trabantissakin

http://www.mobilisti.fi/aanikirjasto/508_aanet.html" onclick="window.open(this.href);return false; Tästä linkistä voit käydä kuuntelemassa Jaltan sulosointuja Mobilistin äänikirjastosta

[2cvkimmo]

Arkistoa penkoessa löytyi vanhoja postikortteja ja tämä vuodelta 1964 on hieno ajankuva Stockmannin edessä olevasta risteysalueesta.

Kuvasta löytyy ajopeleinä ainakin kaksi DS:ää sekä Fazerin pulla-HY. Mutta mitä muuta? Tunnistatko kaikki?

[eskere]

Mielenkiintoinen kuva

Nämä ainakin tunnistin: Simca Pöljä,
Pobeda etualhaalla ja liekö perässäkin,
Renalt pa Ds:n vierellä,
Junakeula Vw pa ja sen perässä Pösön pa,
vaalea ka on Dodge/Fargo,
Volvo Duett Postin väreissä,
toisen Ds:n edessä Kupla-Volkkari, vaaleaa auto en tunne ja sen edessä keltainen Simca Aronde,
tummakoppinen ka on Ford Thames.

Vai olikohan....

[r_a_n_u]

Eiköhän se vaalea kuorma-auto ole Mersedes ja se tummanpunainen auto oikealla edessä mahdollisesti Plymouth. Amerikkalainen ainakin.

[eskere]

Eiköhän se vaalea kuorma-auto ole Mersedes ja se tummanpunainen auto oikealla edessä mahdollisesti Plymouth. Amerikkalainen ainakin.

Tuo etualan punainen siipiauto on edelleen mielestäni Simca Beaulieu....ainakin hyvin on yhteneväinen kuvan auton kanssa. On silläkin juuret Fordissa ja sitä kautta mahdollisesti Jenkkilässä.

Vaalea ka saattaa olla myös Mersu, ja pakuVolkkarin takana on tosiaan HY.

[r_a_n_u]

Eiköhän se vaalea kuorma-auto ole Mersedes ja se tummanpunainen auto oikealla edessä mahdollisesti Plymouth. Amerikkalainen ainakin.

Tuo etualan punainen siipiauto on edelleen mielestäni Simca Beaulieu....ainakin hyvin on yhteneväinen kuvan auton kanssa. On silläkin juuret Fordissa ja sitä kautta mahdollisesti Jenkkilässä.

Vaalea ka saattaa olla myös Mersu, ja pakuVolkkarin takana on tosiaan HY.

Ei kait siitä Simcasta triihuuta synny. Yksi helpoiten tunnistettavista autoista tuossa kuvassa. Minusta se kyllä on ennemminkin kuvassa vasemmalla kuin oikealla.

Auto jota tarkoitin on kuvassa oikealla edessä. Auto on pysäköitynä kadunreunaan ja sen vieressä jalkakäytävällä seisoo mies kädet selän takana ja ilmeisesti keskustelee auton kuljettajan kanssa. Väri taitaa olla lähinnä violetti oikeammin kuin tummanpunainen.

Onkohan siellä kaupan edessä myös pari mustaa Mersu h-autoa. Toinen siitä Kuplasta katsojaan päin ja toinen juuri tulossa Kolmen sepän patsaan takaa.

[ealab]

Vaalea kuormuri taitaa myös olla Thames. Musta kuormuri voisi käydä myös VR:n Sisusta. Tuon näköisiähän ne olivat. Stokiksen edessä myös joku Morris?
OT: Kun stokiksella oli vielä pyöröovet ja puuaskelmaiset liukuportaat. Missä on tehty julkisivutiilet, kuten myös Lahden rautatieasemankin. No, Paloheimon Santamäen tiilitehtaalla Lopella, sieltä Riihimäki- Loppi- Kesijärvi- kapearaiteisella Riihimäen asemalle...Ratapenkkaa löytyy yhä.

[Harri126]

Mielenkiintoinen kuva


toisen Ds:n edessä Kupla-Volkkari, vaaleaa auto en tunne ja sen edessä keltainen Simca Aronde,
tummakoppinen ka on Ford Thames.

Vai olikohan....

Se vaalea näyttää kovasti Peugeot 403:lta.

[2cvkimmo]

Se vaalea näyttää kovasti Peugeot 403:lta.

Olen samaa mieltä.

Se tummanpunainen on Chevrolet Styleline 50-luvun alusta ja onko takana Zim? Vai Cadillac '48?

Ovien lähistöllä on peräkkäin sinivalkoinen Chevrolet ja perässään musta ponttooni-Mersu?

[Scrat]

Tuo vaalea kuormuri on nk. lehmänselkä Fargo, sai nimensä konepeiton mallista, sen takana on Kaiser, tunnistettavissa tuullasin yläreunasta ja Kaiserin takana on Saab 93. DS:n edessä oleva auto ei varmasti ole Kupla, en oikein pysty keksimään mikä, epäilin ensin Panhard Dynaksi, mutta takalokasuojan malli ei sovi siihen, sen edessä on Peugeot 403 ja Simca Aronde

Jatketaan tutkimuksia

Scrat

[svc]

DS:n edessä oleva auto ei varmasti ole Kupla, en oikein pysty keksimään mikä, epäilin ensin Panhard Dynaksi, mutta takalokasuojan malli ei sovi siihen,
Scrat

Ei kai se ole Skoda?

[Cituning]

Miten mää katsoin että sen "toisen" Deen edessä olevan ei-kuplan edessä on valkoinen ja keltainen Amazon.

[Harri126]

Miten mää katsoin että sen "toisen" Deen edessä olevan ei-kuplan edessä on valkoinen ja keltainen Amazon.

On ne melko saman näköisiä, mutta suurentamalla kuvaa eron näkee selvemmin.
Keltaisesta en sano mitään.

[mertsi]

Vaalean D:n edessä renault 3 tai 4CV, sen edessä peugeot 403 ja seuraava keltainen amatson.

[r_a_n_u]

...vaalea ka on Dodge/Fargo...

Tuo vaalea kuormuri on nk. lehmänselkä Fargo...

Lehmänselkähän se. Ja Mersussa, mitä siihen tarjosin, siinähän on ajovalolyhdytkin erilliset lokasuojien päällä.

Sitten tuo Kupla onkin hauskempi juttu? On se niin Kupla, niin Kupla, että... Jos on siitä kauppapuodin edessä olevasta, lähinnä kait syaanin värisestä kyse?
Sen edessä olevat, vaalea ja keltainen, tuskin ovat keskenään samaa kaliberia. Keltaisen takalasi ainakin on korkeampi. Ja suurentamalla tosiaan niiden eron huomaa hyvin.

[XM-Hannu]

Kuka tunnistaa auton? Isälläni oli tällainen v.1960-1970. Kone kesti v.68 asti eli 75 000km. Muistaakseni nokka-akseli meni poikki. Koneremontin jälkeen sillä ajettiin vielä 12 000 km. Sitten meni kiertokanki, joka tuli kyljestä ulos. Purkukoneen vaihdon jälkeen isäni myi auton pikkuveljelleen ensimmäiseksi autoksi 200 mk:lla. Itse saavutin mopoiän vasta seuraavana syksynä. Olin kyllä saanut pari kertaa kokeilla varovasti jäällä ajoa, kun ei muita ollut paikalla. Silloin vielä olivat jäälle auratut kilparadat yleisiä. Oi niitä aikoja...
PS. Kuva on netistä etsitty, meillä on jäljellä vain mustavalko-valokuva.

[r_a_n_u]

Hansa.

[XM-Hannu]

Hansa.

Jep! Näitä oli suomessa varmaan reilut 200. Meidän auto oli vielä ostettaessa pakettiauto, mutta kätevänä miehenä iskä laittoi siihen takaosan sivuikkunat, sekä teki siihen takapenkin selkänojineen ja itse verhoili ne samalla kankaalla, mita etupenkeissäkin oli.
Oli se vaan aikalaisekseen hitsin tyylikäs.
Liekö sieltä peruja viehtymykseni farmareihin.
Ja kone oli ajan henkeen sopiva alumiininen boxer-nelonen ilmajäähdytyksellä. 1100 ccm ja 40 hevosta, oli tehokkaampi kuin kuplavolkkari. Etuveto tietysti ja 4 vaihdetta. Edeltävässä ryppypeppu-renussa oli vaihteita vain kolme. Sen ymmärsin 5-vuotiaana ihan äänen perusteella.