
Äkkiseltään mallasin paikalleen. Xantiaan eteen näyttäisi käyvän hienosti, mutta Xsara Picassoon pitää hetki sovitella muhkuraisen sisälokasuojan muotoilun vuoksi, mutta menee ne siihenkin.
Onko tämä se Mäntsälässä kaupan ollut auto?korvee kirjoitti:Järvenpään LEPAKKOBreak on saanut kaverin.
Pitkään se kesti, ennen kuin unelma toteutui.
Uskomaton tunne, kun CX nousee lentokorkeuteen!
Hidasteet ovat yhtä juhlaa, tuntemukseen voi tietysti vaikuttaa 2-paikkaisen urheilusähköauton kohtuullisen kova jousitus, josta olen päässyt nauttimaan.
Onneksi sain kuvattua ~16:9-koossa, 4:3-koossa koko auto ei olisi mahtunut kuvaan mukaan
korvee kirjoitti:Järvenpään LEPAKKOBreak on saanut kaverin.
Pitkään se kesti, ennen kuin unelma toteutui.
Uskomaton tunne, kun CX nousee lentokorkeuteen!
Hidasteet ovat yhtä juhlaa, tuntemukseen voi tietysti vaikuttaa 2-paikkaisen urheilusähköauton kohtuullisen kova jousitus, josta olen päässyt nauttimaan.
Onneksi sain kuvattua ~16:9-koossa, 4:3-koossa koko auto ei olisi mahtunut kuvaan mukaan
Noh?svc kirjoitti:Lasivakuutus C5:een. On aika suolaisen hintainen tuo C5:n tuulilasi.
Kyselin hintaa, kun korjautin kiveniskemää jo toisen kerran tänä vuonna. Pilkingtonin lämpösuojakalvolla varustettu lasi ~550€.Putkimies22 kirjoitti:Noh?svc kirjoitti:Lasivakuutus C5:een. On aika suolaisen hintainen tuo C5:n tuulilasi.
Juuri sama auto. Ilmastointi ei toimi, hitsattavaakin olisi, kesärenkaat pitää hankkia.Huikko kirjoitti:Onko tämä se Mäntsälässä kaupan ollut auto?korvee kirjoitti:Järvenpään LEPAKKOBreak on saanut kaverin.
Pitkään se kesti, ennen kuin unelma toteutui.
Uskomaton tunne, kun CX nousee lentokorkeuteen!
Hidasteet ovat yhtä juhlaa, tuntemukseen voi tietysti vaikuttaa 2-paikkaisen urheilusähköauton kohtuullisen kova jousitus, josta olen päässyt nauttimaan.
Onneksi sain kuvattua ~16:9-koossa, 4:3-koossa koko auto ei olisi mahtunut kuvaan mukaan
Onnea hankinnasta. Näitä ei ole kovin usein enää tarjolla. Ilmastoinnin korjaukseen voin suositella Tampereelta Lumikkoa (entinen tampereen autokylmä). Heillä riittää sesonkiajan ulkopuolella aikaa ja kohtuullisuutta harrasteautojenkin kanssa painimiseen.korvee kirjoitti:Juuri sama auto. Ilmastointi ei toimi, hitsattavaakin olisi, kesärenkaat pitää hankkia.Huikko kirjoitti:Onko tämä se Mäntsälässä kaupan ollut auto?korvee kirjoitti:Järvenpään LEPAKKOBreak on saanut kaverin.
Pitkään se kesti, ennen kuin unelma toteutui.
Uskomaton tunne, kun CX nousee lentokorkeuteen!
Hidasteet ovat yhtä juhlaa, tuntemukseen voi tietysti vaikuttaa 2-paikkaisen urheilusähköauton kohtuullisen kova jousitus, josta olen päässyt nauttimaan.
Onneksi sain kuvattua ~16:9-koossa, 4:3-koossa koko auto ei olisi mahtunut kuvaan mukaan
Kuitenkaan nuo jutut eivät haittaa, kun pääsee ratin taakse.
Katsotaan miten jatkossa
Kiitos! Tarjonta on tosiaan vähäistä näiden kohdalla, autokuume oli aikamoisen kova. Kiitos vielä korjaamovinkistä!Huikko kirjoitti:
Onnea hankinnasta. Näitä ei ole kovin usein enää tarjolla. Ilmastoinnin korjaukseen voin suositella Tampereelta Lumikkoa (entinen tampereen autokylmä). Heillä riittää sesonkiajan ulkopuolella aikaa ja kohtuullisuutta harrasteautojenkin kanssa painimiseen.
Reilu vuosi sitten hommasin Nilfiskin pesurin, missä mukana tuli "patio Cleaner" ja se putkenaukaisusysteemi.vibes kirjoitti:^Ai hitto mulle kanssa sellanen, paras sarja mitä on ikuna tehty!![]()
Oma viimeisin hankinta on Nilfiskin painepesuri. Saa nähdä saako sillä terassin pestyä...
Purkaamolta vaan muunnossarjaa hakemaanbarfly kirjoitti:Hobby 550 Fiat Ducato -90 matkailuauto.![]()
Meillä tommottinen on ainoalla paikalla, mihin se mitenkään saatiin mahtumaan lattialle eli vessan oven edessä. Matto oli kuitenkin pakko ostaa, vaikka sille ei kunnollista paikkaa ollutkaan. Sen siitä saa kun joutuu asustamaan jossain opiskelijaluukussa.Lemon kirjoitti:Kynnysmatto netanttilasta. Ongelma olikin sitten, mihin sen asennan. Eihän sitä nyt voi laittaa oven eteen, jolloin kaikki astuisivat kuraisilla kengillään sen päälle. Aamulla keksin sille arvoisensa paikan: se on nyt pienoismallivitriinin edessä.