Xari kirjoitti:Olis, jos olis vielä lähtenyt käyntiinkin, toista vastaavaa ei kaiketi keritty puunaamaan näyttelykuntoon, tai jos ei illan aika ilmesty, vielähän tässä on aikaa...
Eihän sen tarvitse siellä näyttelyssä käynnissä olla...
Siitä vaan kärryn kanssa hakemaan aikaa on vielä reilusti...
Xari kirjoitti:Siitä vaan kärryn kanssa hakemaan aikaa on vielä reilusti...
Jos löytyy soveltuva kärry+veturi siirtelyyn, niin olen käytettävissä kuljettajana... voi mennä miun Xantian 1500 kg sallittu jo tiukoille ja sallimisien lisäksi koko Xantiakin tuollaisella kuormalla. Niin eikä löydy täältä beksinmentävää kärryäkään.
Hmmm - näyttäisin noille puskureille kuumailmapuhallinta. Tuolla saataa tulla mieleen, että voishan sen omankin Beksin ottaa jo käyttöön. Käyttöönotto vaan alkaa aina katsastuksella, joka on tehtävä toukokuun loppuun mennessä - vaikka ei siinä kyllä mitään vikaa pitäis olla. Jos vaikka jälleen perinteisesti BX-Parqueksi/ kesätapahtumaksi...
Cikatti kirjoitti:Nih, onko Suomen vanhin ja Citroen teollisuuden epäonnistunein laite, BX, saatu tai saamassa esittelyn Lahdessa?
5 Beksiä pitäisi tuolta löytyä, epäonnistuneimmista epäonnistunein eli Sport jää ilmeisesti valikoimista pois ja korvataan jollain tusinamallilla
Voi perhana, trolli haluis kyllä ehkä pitkin hampain just Sportin, johtunee siitä että se on todella surrealistis-epäonnistunut eli se on jo tooodella lähellä Bonk taidetta eli siinä on lähes toimimattomuustakuu.
Johtuukohan Sportin poisjäänti siitä että sitä ei saat lykättyä edes trailerille
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Cikatti kirjoitti:Nih, onko Suomen vanhin ja Citroen teollisuuden epäonnistunein laite, BX, saatu tai saamassa esittelyn Lahdessa?
5 Beksiä pitäisi tuolta löytyä, epäonnistuneimmista epäonnistunein eli Sport jää ilmeisesti valikoimista pois ja korvataan jollain tusinamallilla
Voi perhana, trolli haluis kyllä ehkä pitkin hampain just Sportin, johtunee siitä että se on todella surrealistis-epäonnistunut eli se on jo tooodella lähellä Bonk taidetta eli siinä on lähes toimimattomuustakuu.
Johtuukohan Sportin poisjäänti siitä että sitä ei saat lykättyä edes trailerille
Sporthan on bexeistä makein! Alkuperäistä 2500 kpl sarjaa jpouuduttiin kovan kysynnän takia lisäämään 5 000 lisäkulkineella.
Harmi että se oma oli niin suuritöinen
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Sä voit käydä katselemassa sitä mun luona Olisinhan minä sen Lahteenkin antanut pällisteltäväksi, mutta aikataulu oli nätisti sanottuna "tiukahko" Puhumattakaan vakuutuksista etc. Onkohan näitä asioita mietitty juurikaan?!
Kaikenkaikkiaan aivan mahtava näyttely. Nähtävää enemmän, kuin yhdessä päivässä ehtii katsella. Ja vielä klassikkoparkissa satamäärin vanhoja autoja, paljon minulle ennennäkemättömiä. Kannattaa käydä vaikka vähän kauempaakin.
Automobile Citroën ry:n osastolla vain viisi autoa,
- valkoinen BX VAN
- valkoinen BX 4x4 break
- punainen BX berline (30 v)
- punainen BX GTI berline
- musta BX GTI berline
ja Cedercreutzen Traction 11A.
Sen sijaan ulkosalla "ilmaisalueella" löytyi mukavampaa kuvattavaa, kuten vihreä Méhari, sininen Acadiane, monet 2CV:t ja DS:t. Tällä kertaa hallien edustalle pääsee ilman pääsylippua. Kauempaa pysäköityneenä havaittu kerhon logoilla musta XM.
---
Mielestäni LMS 2013 oli kuin käynti automuseossa - ei odottamaani pöhinää koettu, olenko jo liian vanha näkemään kaiken ennen nähdyn taas uudelleen? Messukeskuksen jälkeen on ollut tapanani kolmetta vuotta peräkkäin käydä paikallisessa Citroën-liikkeessä, Mega-Autossa Rengonmäellä. Paras päivän Citroën-kokemus löytyikin uudesta Berlingosta, jossa F1-rattivaihteet pienellä moottorilla (e-HDi 92 Multispace BMP6 Automaatti Stop and Start). Jännä insinööriluomus laittaa automaattivaihteiston valintapyörä Berlingon koelautaan - aika mielenkiintoinen idea. Berlingo on ollut myydyin Citroën-malli Suomessa maaliskuussa.
Ehkäpä ensi keväänä lähdenkin toukokuun ekana viikonloppuna fiilistelemään kameran kanssa maantiepyöräiljöiden kisaa 21. Satakunnan Ajoissa, ellei ACRYn väki ennätä keksimään mitään ennennäkemätöntä Lahteen 2014.
valitettavasti täytyy korjata lemonin värisilmä. Musta se gti on... ai että mistä tiedän... kun oon tehny siihen sävyn...mustaa ja helmiäistä. Musta vain näyttää joskus joltain muulta, jos siihen lisätään muita aineksia.
Kun mainitsin Lahdessa mustan gti:n, joku ystävällisesti korjasi että ei se ole musta vaikka näyttää siltä, se on tummanharmaa...
Ok, siis musta, ja hieno musta se onkin. Ja parasta tässä on, että olin sittenkin ensin oikeassa, kerrankin!
Hieno oli näyttely kokonaisuudessaan. Mielenkiintoisimmat ajokit taisivat löytyä ulkoa, mutta oli sisälläkin paljon nähtävää. Mm. edelleen tuotannossa oleva T2 Transporter ja monia muita.
Sitruunapatonkimaista huumoria oli mielestäni tuoda toinen toistaan kiiltävämpien autojen sekaan "ei niin kiiltävä BX Van". Temppu jakoi varmasti yleisön mielipiteet, mutta minusta se oli hauska ja erikoinen veto.
Lääh ja puuh, olipahan kokemus! Meinasi jaloista ja selästä loppua kunto ja terveys kesken, mutta selvittiinpäs. Rankkaa tuo jalkoen päällä kaiken päivää seisoskelu, muuten oli kyllä varsin mukava kokemus jos ei lasketa järjestäjän ajattelemattomuutta näytteilleasettajia kohtaan.
"Normaalia, mutta ei tämän ikäiselle..." Onko millään enää mitään väliä?
Kotiuduttu on reissulta, vartin yli 9 kurvattiin Geesulla parkkipaikalle ja kolmen maissa taidettiin lähteä pois. Kalusto oli hienoa sisällä ja ulkonakin hienouksia, mm. tuo edellämainittukin Dee familiale, olisiko tuotu italiasta? Mutta siisti oli. Ja olihan siellä toinen geesukin parkkiksella, vaikka luulin olevani yksin.
AC:llä oli hieno osasto, onneksi porukalla vielä riittää virtaa osallistua tapahtumaan. Upeita Citikoita ja myös muutamia autoja. Parkkipaikalla oli kunnostettuja nähtävyyksiä, kyllä halut heräsit taas hankkia DS, ehkäpä joskus?
aikaa on vielä reilusti...
BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
Puhumattakaan vakuutuksista etc. Onkohan näitä asioita mietitty juurikaan?!
Nähtävää enemmän, kuin yhdessä päivässä ehtii katsella. Ja vielä klassikkoparkissa satamäärin vanhoja autoja, paljon minulle ennennäkemättömiä. Kannattaa käydä vaikka vähän kauempaakin.
