black_van kirjoitti:Xantian ja viitosen erot on suht pienet jos otetaan loppupään xantia ja alkupään viitonen
viewtopic.php?p=86760" onclick="window.open(this.href);return false;
Niin näkyy
black_van kirjoitti:Xantian ja viitosen erot on suht pienet jos otetaan loppupään xantia ja alkupään viitonen
C5 voittaa tiloissa, xantia kaikessa muussapowerage kirjoitti:^ Just joo
Höpö höpöTeuski kirjoitti:C5 voittaa tiloissa, xantia kaikessa muussapowerage kirjoitti:^ Just joo
Suapiko kysyä, vaikken teidän kaffepöydässä istukaan, että mitä erikoista varustetta siinä C5:ssa sitten on? Kaasunestejousitus ainakin, mutta mitä muuta?Tulsku kirjoitti:
Erityisen hyvä mieli tulee yleensä työpaikan kaffepöytäkeskusteluissa, kun pääsee vertailemaan autojen varusteita.
Muutama vuos taaksepäin vaihdoin xantian kakkos kopan c5:n, niin eräs kimppakyytiläinen totesi heti ekalla työmatkalla että on paremmin tilaa takana mitä xantussa. Ite en tiiä ku en oo takana matkustanu tässä femmassa, ja xantussa jos taakse eksy, tuli oltua niin tuhdissä kännissä ettei voi sanoa juuta eikä jaata. Xantia taasen voittaa femman 6-0 hifi asennusten "helppoudessa". Xantia kävikin pari kertaa maxboomissa yrittämässä tuutata tulosta.ilkkata kirjoitti:Höpö höpöTeuski kirjoitti:C5 voittaa tiloissa, xantia kaikessa muussapowerage kirjoitti:^ Just joo
Omassa viitosessa on ainakin tietty automaattinen ilmastointi,parkkitutkat,webasto kellolla,sadetunnistin,sähköllä kääntyvät taustapeilit,vakionopeudensäädin.Tosin omassa ei ole luistonestoa,monissa sekin löytyy.Lauri kirjoitti:Suapiko kysyä, vaikken teidän kaffepöydässä istukaan, että mitä erikoista varustetta siinä C5:ssa sitten on? Kaasunestejousitus ainakin, mutta mitä muuta?Tulsku kirjoitti:
Erityisen hyvä mieli tulee yleensä työpaikan kaffepöytäkeskusteluissa, kun pääsee vertailemaan autojen varusteita.
Listaan lisäksi aukeava takalasi, lastauskorkeuden säätö takakontissa (farkku)black_van kirjoitti:Omassa viitosessa on ainakin tietty automaattinen ilmastointi,parkkitutkat,webasto kellolla,sadetunnistin,sähköllä kääntyvät taustapeilit,vakionopeudensäädin.Tosin omassa ei ole luistonestoa,monissa sekin löytyy.Lauri kirjoitti:Suapiko kysyä, vaikken teidän kaffepöydässä istukaan, että mitä erikoista varustetta siinä C5:ssa sitten on? Kaasunestejousitus ainakin, mutta mitä muuta?Tulsku kirjoitti:
Erityisen hyvä mieli tulee yleensä työpaikan kaffepöytäkeskusteluissa, kun pääsee vertailemaan autojen varusteita.
Varmaan selvimpänä erona muihin (uudempiin ja kalliimpiin) pysäköintitutka eteen ja taakse (pelkkä takatutkakin tuntuu olevan kovin harvinainen muilla merkeillä) ja sadetunnistin. Sähköllä taittuvia peilejäkään ei ole kellään muulla. No, päivävalot olen itse asentanut, mutta niitä ohjaava automatiikka on kyllä autossa itsessään. Niin, ei siinä siis Sitikaksi ole mitään erikoista, mutta kun aletaan vertailla japseihin tai saksalaisiin, niin...Lauri kirjoitti:Suapiko kysyä, vaikken teidän kaffepöydässä istukaan, että mitä erikoista varustetta siinä C5:ssa sitten on? Kaasunestejousitus ainakin, mutta mitä muuta?
Nokitan kirjainyhdistelmillä ASR, EBA, EBD ja ESP. (C5 -04)Tulsku kirjoitti:Varmaan selvimpänä erona muihin (uudempiin ja kalliimpiin) pysäköintitutka eteen ja taakse (pelkkä takatutkakin tuntuu olevan kovin harvinainen muilla merkeillä) ja sadetunnistin. Sähköllä taittuvia peilejäkään ei ole kellään muulla.Lauri kirjoitti:Suapiko kysyä, vaikken teidän kaffepöydässä istukaan, että mitä erikoista varustetta siinä C5:ssa sitten on? Kaasunestejousitus ainakin, mutta mitä muuta?
Ei nyt turhia mutta tarpeellisia hilavitkuttimiakokemjne kirjoitti:hilavitkuttimia
. suurin osa täysin turhia
kokemjne kirjoitti:hilavitkuttimia
. suurin osa täysin turhia
Saattaa olla, että koke muodostaa oman mielipiteensä tuossa asiassa naapuria kuulematta.black_van kirjoitti:Ei nyt turhia mutta tarpeellisia hilavitkuttimiaKyllähän tuo naapurikin kiroaa ettei hänen -08 tai -09 passatissa ole sadetunnistinta,pysäköintitutkasta puhumattakaan vaikka puhutaan ihan eri hintaluokan vehkeestä mitä sitikat ovat.
V.tuiks meni.powerage kirjoitti:Minne meni?
Mikähän vika ilmastoinnissa on sellainen että vaatii kojetaulun purkamisen? Taitaa olla nyt hatusta keksittyä,ethän sinä edes tutkinut mikä ilmastointia vaivaa. Aika HuikkoaIvre kirjoitti:Topikin potilas on nyt laitettu kiertoon. Ilmastoinnin korjaus olisi vaatinut kojetaulun purkamisel ja 800 euron panostuksen. Että sellaisia laatuyksilöitä Hyrylän autotalossa oli tarjolla.
Tulokanavissa olevat läpät. Molempien vaihtamiseksi pitää lojetaulu purkaa. Diagnoosi oli kyllä ihan validi. Apparin ikkunan viereinen suutin puhalsi kääkylmää mutta muut suuttimet lämmintä.black_van kirjoitti:Mikähän vika ilmastoinnissa on sellainen että vaatii kojetaulun purkamisen? Taitaa olla nyt hatusta keksittyä,ethän sinä edes tutkinut mikä ilmastointia vaivaa. Aika HuikkoaIvre kirjoitti:Topikin potilas on nyt laitettu kiertoon. Ilmastoinnin korjaus olisi vaatinut kojetaulun purkamisel ja 800 euron panostuksen. Että sellaisia laatuyksilöitä Hyrylän autotalossa oli tarjolla.
Onnea uudelle autolle! Toivotaan että nyt sait luotettavan pelin. Rahaa varmaan kuitenkin paloi reilusti enemmän kuin C5:n ostossaIvre kirjoitti:Merkkiliikkeeseen meni ja alla on tehdastakuinen Crdi Sonata.