BX:n takakynkän ( takatukivarren ) laakerointi
BX:n takakynkän ( takatukivarren ) laakerointi
Olis tuon voinut vähän aikaisemminkin tehdä, vaan kun on aina ollut olevinaan jotain tärkeämpää.
http://www.rmattila.com/images/remontit ... akerointi/
http://www.rmattila.com/images/remontit ... akerointi/
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
Re: BX:n takakynkän ( takatukivarren ) laakerointi
Kiitoksia loistavasta kertomuksesta ja hyvistä kuvista.
Itsellä olisi sama operaatio tiedossa Xsaraan, ja jos siinä on yhtään samanlainen rakenne, niin vähän jänskättää jo nyt, että miten saan nuo ulkokoolit irti kynkästä... Noh, ei pidä antaa sen masentaa (vielä). 
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Re: BX:n takakynkän ( takatukivarren ) laakerointi
Minä sain kyllä BX:n kynkistä ihan lyömällä. On siellä pieni kynnys kuitenkin mutta se muovitörttelö on tiellä. Poishan se lähti ihan helposti kun hieman antoi lämpöä että se pehmeni.Tulsku kirjoitti:vähän jänskättää jo nyt, että miten saan nuo ulkokoolit irti kynkästä...
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Re: BX:n takakynkän ( takatukivarren ) laakerointi
No ei ole kyllä yhtään samanlainen rakenne Xsarassa ja Bx:ssä keskenään. Jos Xsaran akselistossa on väljää tai pyörät vinossa niin se ei mene enää pelkillä laakereiden vaihdolla. Tukivarren laakerointi akselitapin joutuu yleensä (aina) vaihtamaan ja pahimmassa tapauksessa koko emäputken. Jouset on yleensä niin pirun piukassa ettei tukivartta meinaa saada pois. Kallituksen vakaajakin saattaa pistää raskaasti hanttiin joskus. Sitten kootessa pitää laittaa uudet tiivisteet ja olla tarkka eikä vain huiskia sitä sinnepäin. Moni akselistoremontti on pilattu sillä että se on koottu "kaisehyväon" mentaliteetilla... Sitten onkin vuoden päästä laitettu uudestaan samat kalliit osat.Itsellä olisi sama operaatio tiedossa Xsaraan, ja jos siinä on yhtään samanlainen rakenne
Re: BX:n takakynkän ( takatukivarren ) laakerointi
Mites Riku Knipexit toimi putkien irroituksessa??
Se että minä olen väärässä ei tarkoita että sinä olisit oikeassa.
Re: BX:n takakynkän ( takatukivarren ) laakerointi
Et suotta kehunut. Takaisin laitossa niistä on melkein vielä enemmän iloa, kun saa helposti samaan aikaan sekä painettua että kierrettyä juntturia => löytää jenkansa paremmin kuin pelkästään pyörittämällä.Teme kirjoitti:Mites Riku Knipexit toimi putkien irroituksessa??
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
Re: BX:n takakynkän ( takatukivarren ) laakerointi
Jaha, taitaapi siis mennä koko akselin vaihdoksi siis, ei taida kärsivällisyys ja osaaminen riittää moiseen... Kiitoksia informaatiosta.costanza kirjoitti:No ei ole kyllä yhtään samanlainen rakenne Xsarassa ja Bx:ssä keskenään. Jos Xsaran akselistossa on väljää tai pyörät vinossa niin se ei mene enää pelkillä laakereiden vaihdolla.
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Re: BX:n takakynkän ( takatukivarren ) laakerointi
Teme kirjoitti:Mites Riku Knipexit toimi putkien irroituksessa?
No mimmoset pihdit ne sitten oikein on? Paljastakaahan nyt muillekin, kuinka hienoilla vekkailla oikein Vanin putkiremontteja tehdään.rmattila kirjoitti:Et suotta kehunut. Takaisin laitossa niistä on melkein vielä enemmän iloa, kun saa helposti samaan aikaan sekä painettua että kierrettyä juntturia => löytää jenkansa paremmin kuin pelkästään pyörittämällä.
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
-
Lemon
Re: BX:n takakynkän ( takatukivarren ) laakerointi
Suuri kiitos rmattila otsikosta. Olen salaa ihmetellyt josko tuo "kynkkä" tarkoitaisi tukivartta, mutta en oo kehdannut julkisesti kysyä ja paljastaa tyhmyyttäni vattuilijoille
Kaipailen jonkunlaista ammattislangi-suomi-sanakirjaa...
Re: BX:n takakynkän ( takatukivarren ) laakerointi
Kyllä ne tuossa kuvassa oli tyrkyllä nähtäväksi, viitatun kehumisen sisältävä keskustelu puolestaan löytyy täältä.r_a_n_u kirjoitti:No mimmoset pihdit ne sitten oikein on? Paljastakaahan nyt muillekin, kuinka hienoilla vekkailla oikein Vanin putkiremontteja tehdään.
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/