Eihän noissa ole vielä edes isoa eroa, on sitä Suomessakin selvempiä moottorinvaihtoja ajellut samaan malliin. Siihen kuinka usein kiitos kuuluu katsastusmiehen suhteellisuudentajulle ja hiljaiselle ymmärrykselle en ota kantaa, mutta mitään vaaraahan tuollaisesta ei synny, joten mielestäni erittäin kannatettava tapa sivuta AKE:n järkyttäviä pykäliä.gelupa kirjoitti:No se on jo katsarin huonoutta jos ei erota ulkoisesti noita moottoreita tai edes tajua että jotain mätää tässä on..Putkimies22 kirjoitti:Jos siihen laittaa kattimallin 148hv niin tehonlisäys jää alle 20% kun verrokkiautona on 125hv 1,9 GTi. Mutta katsotaan mitä sanovat.
Ruotsissa aika moni 205 MI16 ajaa katsastuksesta toiseen jäämättä kiinni koneenvaihdosta..
Mutta juu, noinhan se voisi onnistua.
Tehoa
- Palloidiootti
- Viestit: 644
- Liittynyt: 01.02.2009 13:42
- Paikkakunta: Vaasa
Re: Tehoa
1991 XM 24V, 1964 Peugeot 404 SL
Re: Tehoa
Putkimies22 kirjoitti:Jos siihen laittaa kattimallin 148hv niin tehonlisäys jää alle 20% kun verrokkiautona on 125hv 1,9 GTi. Mutta katsotaan mitä sanovat.
Ruotsissa aika moni 205 MI16 ajaa katsastuksesta toiseen jäämättä kiinni koneenvaihdosta..
gelupa kirjoitti:No se on jo katsarin huonoutta jos ei erota ulkoisesti noita moottoreita tai edes tajua että jotain mätää tässä on..
Mutta juu, noinhan se voisi onnistua.
Palloidiootilta jälleen kerran hillityn asiallinen kommentti.Palloidiootti kirjoitti:Eihän noissa ole vielä edes isoa eroa, on sitä Suomessakin selvempiä moottorinvaihtoja ajellut samaan malliin. Siihen kuinka usein kiitos kuuluu katsastusmiehen suhteellisuudentajulle ja hiljaiselle ymmärrykselle en ota kantaa, mutta mitään vaaraahan tuollaisesta ei synny, joten mielestäni erittäin kannatettava tapa sivuta AKE:n järkyttäviä pykäliä.
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Re: Tehoa
No juu, en mie siihen ottanutkaan kantaa että onko tuo hyvästä vai ei. Ei tuossa mustakaan oo mitään väärää. Ja totta, voihan se olla niin että tarkoituksella jättävät noteeraamatta. Meinasin vain että jos autoja tuntee niinkuin useimpien katsareiden luulisi, niin ei tuollaisen pitäisi vahingossa livahtaa läpi...Palloidiootti kirjoitti:Eihän noissa ole vielä edes isoa eroa, on sitä Suomessakin selvempiä moottorinvaihtoja ajellut samaan malliin. Siihen kuinka usein kiitos kuuluu katsastusmiehen suhteellisuudentajulle ja hiljaiselle ymmärrykselle en ota kantaa, mutta mitään vaaraahan tuollaisesta ei synny, joten mielestäni erittäin kannatettava tapa sivuta AKE:n järkyttäviä pykäliä.
C4 VTS -05 // 306 cabriolet 2.0 -97 // BX 16V -87 // 2CV -61 // 2CV -61