Ilmastonmuutos nyt!

[kaseva]

Niin no, jotkut uskoo joulupukkiin, jotkut jopa erilaisiin jumaliin. Miksei sitten ilmastonmuutokseen, tai siihen ettei siihen osoittaviin mittareihin tarvitse uskoa.

[ovi]

Kaikki saavat olla omaa mieltään ilmastonmuutoksesta, mutta mikä oikeus meillä on kuluttaa 4,5 miljardia vuotta vanhan maapallon luonnonvarat muutamassa sadassa vuodessa?

Maailman öljyn kulutus on n. 100 miljoona tynnyriä päivässä. Jos tynnyrit asettelee pystyssä jonoon päiväntasaajalle, niin niitä riittää 4,2 kertaa pallon ympäri joka ikinen päivä. Onhan tuo aika älytöntä!

[Gonzales]

Vesiteilläkin tapahtuu edistystä.
Suomalainen Viikki tuottaa 50 prosenttia vähemmän hiilidioksidia kuin vanhemmat alukset

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/maa ... gs.fEacHs4" onclick="window.open(this.href);return false;

[Xari]

Niin no, jotkut uskoo joulupukkiin, jotkut jopa erilaisiin jumaliin. Miksei sitten ilmastonmuutokseen, tai siihen ettei siihen osoittaviin mittareihin tarvitse uskoa.

Mittareiden mukaan ilmasto on lämmennyt, eniten Euroopassa se on lämmennyt Kiirunassa +3,5 ja Lappeenrannassa, olikos +2, tämä siis sadassa vuodessa.

[Northstar]

Kaikki saavat olla omaa mieltään ilmastonmuutoksesta, mutta mikä oikeus meillä on kuluttaa 4,5 miljardia vuotta vanhan maapallon luonnonvarat muutamassa sadassa vuodessa?

Maailman öljyn kulutus on n. 100 miljoona tynnyriä päivässä. Jos tynnyrit asettelee pystyssä jonoon päiväntasaajalle, niin niitä riittää 4,2 kertaa pallon ympäri joka ikinen päivä. Onhan tuo aika älytöntä!

Tuota noin..Etköhän nyt ole eksynyt ihan väärään paikkaan moralisoimaan öljynkulutuksesta...
Tämä on muistaakseni autoiluun keskittynyt keskustelupalsta..

[Wesa]

Kaikki saavat olla omaa mieltään ilmastonmuutoksesta, mutta mikä oikeus meillä on kuluttaa 4,5 miljardia vuotta vanhan maapallon luonnonvarat muutamassa sadassa vuodessa?

Maailman öljyn kulutus on n. 100 miljoona tynnyriä päivässä. Jos tynnyrit asettelee pystyssä jonoon päiväntasaajalle, niin niitä riittää 4,2 kertaa pallon ympäri joka ikinen päivä. Onhan tuo aika älytöntä!

Tuota noin..Etköhän nyt ole eksynyt ihan väärään paikkaan moralisoimaan öljynkulutuksesta...
Tämä on muistaakseni autoiluun keskittynyt keskustelupalsta..

Ja sähköautoja oli jo paljon ennen polttomoottoriautoja.

[olli__o]

...
Maailman öljyn kulutus on n. 100 miljoona tynnyriä päivässä. Jos tynnyrit asettelee pystyssä jonoon päiväntasaajalle, niin niitä riittää 4,2 kertaa pallon ympäri joka ikinen päivä. Onhan tuo aika älytöntä!

Jokin noissa luvuissa mättää, öljynkulutukseen liittyvä tynnyri on hieman normaalia pienempi (42 gallonaa, 159 litraa), eikä edes pitkittain normaali 200 litran eurotynnyri riitä tuohon mittaan?

Päiväntasaaja on noin 40 075 000 metriä (40,075 miljoonaa metriä) pitkä), niin jotain on laskettu pieleen (noin nelinkertaisesti?)- vai olisko tuossa laskettu vain maaosuuksia päiväntasaajasta, vedessä kun on vaikeaa asetella tynnyreitä pystyyn?

No paljon se on silti, ihme että sitä vielä piisaa, kuten joitain muitakin raaka-aineita.

[Gonzales]

Muistaakseni Citroënin hienoimmat keksinnöt liittyivät jousitukseen, etuvetoon, kananmunien kuljettamiseen kynnetyllä pellolla, jne...
Korjatkaa jos olen väärässä, mutten kyllä muista että ylenmääräinen polttoaineenkuluttaminen ja saastuttaminen olisi koskaan ollut patonkiautojen mainoslauseessa.

[Teuski]

Nyt kun Neste on kehittänyt paljon hehkutetun MY Dieselin, niin siitä sitten vaan valtion toimesta maksimoimaan tuotantoa. Kaikkeen Suomessa vietävään dieseliin myytä joukkoon sen mitä tuotanto antaa myöden. Eiköhän se tuotanto ala siitä kasvamaan ja kannattamaan ja lopulta vodaan jopa jättää se fossiilinen osa kokonaan pois. Siinä sitä olisi ilmastotekoa ja omavaraisuuden edistämistä...
Samalla kypsytetään suomalainen innovaatio myyntikuntoon.

Jos ei omat jätteet riitä, niin tuodaan niitä raaka-aineiksi muualta myydiisselillä kulkevilla laivoilla ja näytetään muille mallia. Siinä kun kärvistelevät ilmastotalkoidensa kanssa niin alkaa myylle olemaan kysyntään, ei muuta kuin lisenssi myyntiin ja öljyteollisuuden alasajo käyntiin

Lisäprovoksi bensa-autot takavarikkoon ja bensa-autoilijat linnaan. Ekobensahan on vain hyvän alkoholin haaskausta, etanolit kurkkuun!
Toimisi hyvänä lyhyen aikavälin ilmastoitekona, puolet autoilijoista linnaan. Sitten 2040-luvulla kun vapautuvat niin ovat varmaan oppineet läksynsä ja ajavat myyllä.
Niin ja sähköautoille keppiä jos sähkö on tuotettu jollain älyttömällä tavalla, kuten verotuettuja lasikuitulapoja tuulessa pyörittämällä tai hiiltä polttamalla

Pehmeämpänä lähestymistapana voitaisiin luvata muuntotuista innostuneille bensa-autoilijoille kahdensadan euron muuntotuki kun muuntavat bensa-autonsa myyllä kulkeviksi Joko viimeinen bensapumppu suljettaisiin 2025?

[Gonzales]

"Mitään käytännön hyötyä Suomen ilmastotalkoista ei ole globaalisti. Suomen laskennalliset hiilidioksidipäästöt ovat noin 0,2% globaaleista laskennallisista hiilidioksidipäästöistä"

Mitään käytännön hyötyä minun ilmastotalkoistani ei ole Suomen mittakaavassa. Suomen väkiluku on yli viisi miljoonaa ja minun väkilukuni noin yksi.

Mitä sanavaltaa minulla ei ole myöskään kotona vaikka olen 50% kotiväestä. Paitsi Citroënasioissa.

[ovi]

...
Maailman öljyn kulutus on n. 100 miljoona tynnyriä päivässä. Jos tynnyrit asettelee pystyssä jonoon päiväntasaajalle, niin niitä riittää 4,2 kertaa pallon ympäri joka ikinen päivä. Onhan tuo aika älytöntä!

Jokin noissa luvuissa mättää, öljynkulutukseen liittyvä tynnyri on hieman normaalia pienempi (42 gallonaa, 159 litraa), eikä edes pitkittain normaali 200 litran eurotynnyri riitä tuohon mittaan?

Päiväntasaaja on noin 40 075 000 metriä (40,075 miljoonaa metriä) pitkä), niin jotain on laskettu pieleen (noin nelinkertaisesti?)- vai olisko tuossa laskettu vain maaosuuksia päiväntasaajasta, vedessä kun on vaikeaa asetella tynnyreitä pystyyn?

No paljon se on silti, ihme että sitä vielä piisaa, kuten joitain muitakin raaka-aineita.

Oho, niinpäs onkin! Olen näköjään jakanut, kun piti kertoa. 1,4 kertaa pallon ympäri on lähempänä oikeaa.

Taisi olla Mielessä matematiikan ensimmäinen sääntö: Jos jakaa, niin ei saa kertoa.

[olli__o]

...
1,4 kertaa pallon ympäri on lähempänä oikeaa.
...

No mistä sitten sait tynnyrin halkaisijan? Minusta tarina meni jotenkin niin, että joskus on saattanut olla puisia tuonkokoisia tynnyreitä, mutta ei tiettävästi juuri ikinä ole öljylle käytetty, se on vain sovittu mittäyksiköksi joskus 1800 luvulla, kun yleinen kauppatapa oli myydä 40 gallonaa ja kaksi kaupanpäälle = 42 gallonaa. Standardibarreleita on vielä muitakin ja ainakin oluelle vielä taas omat erilaiset UK/USA

[ovi]

Käytin tavallisen 200 litran tynnyrin halkaisija, joillaista saa myös matalampana 42 gallonan versiona. Eihän tuo ihan alkuperäistä vastaa, mutta pääsee sillä jo käsitykseen öljyn kulutuksen mittasuhteista.

Jos miettii puutynnyrin muotoa, niin ei sen suurin halkaisija voi kovin paljoa heittää nykyisestä tynnyristä.

[citax]

Ilmastonmuutos asialla vain rahastetaan!
Väitän, yhden vuoden lento/laivaliikenne saastuttaa ilmakehää enemmän kuin autoilu koko suomen historian ajalla, mutta näiden saaste-vaikutuksista ei puhuta mitään.
Yle areenassa oli filmi jäänmurtaja Sisun toiminnasta ja polttoainekulutuksesta 50 tonnia vuorokaudessa, A-studiossa keskustelivat ympäristöystävällisen autoilun lisäämisestä ja Simon Elo toi ohimennen esille et 4-henkinen perhe autoilessaan 10 vuotta yltää liki samaan kuin yksi lento Helsingistä Thaimaahan.
Kuinka paljon ihmiset jotka uskovat poliitikoiden juttuihin ja vaihtavat usein siihen ympäristöystävällisempään autoon elävät sen seurauksesta velkavankeudessa???

[kaseva]

Aika harvan on pakko lentää sinne Thaimaahan, mutta useimpien on hoidettava arkinen liikkuminen juurikin autolla. Tämän vuoksi olisi fiksua ja tärkeää miettiä millä niitä ajojaan ajelee iänikuisen omaan napaan tuijottamisen sijaan.

Missä mahtaa olla se kriittinen piste, jonka jälkeen kansakunnan väkiluku on riittävän korkea jotta heidän valinnoillaan on merkitystä ilmastonmuutoksen hallinnassa ja heiltä voidaan alkaa vaatia kuluttamisen hillitsemistä? Onko Ruotsi riittävän suuri? Saksa? Tähän en ole yhdenkään ilmastonmuutoksen kieltävän argumentoijan kyenneen vastanneen, missään. Hoetaan vain samaa mantraa "Suomi on niin pieni, meidän päästöt ei vaikuta". Ihan silkkaa itsepetosta ja itsekkyyttä.

[Plösöilijä]

Itsekkyyttä tai ei muttaa höpöhöpöä kuitenkin , mihin menee rahat jotka tolla ilmastonmuutos vöyhöllä kerätään ei ainakaan päästöjen vähentämiseen tuntuu olevan hyvä business.

[Xari]

Aika harvan on pakko lentää sinne Thaimaahan,

Toisaalta kun lentää koko talveksi Thaimaaseen niin juurikaan ei tarvitse lämmittää

[Gonzales]

Lentäkää ihmeessä Las Palmasiin. Aivan fantastinen talvikaupunki paljon Thaimaata lähempänä!

[Plösöilijä]

Ausseihin lähtö 2 vaihtoehtoo laiva tai lento kumpi päästelee enemmän sillä mennään.

[Xari]

Lentäkää ihmeessä Las Palmasiin. Aivan fantastinen talvikaupunki paljon Thaimaata lähempänä!

Samalla voi katsoa miten Helsingin kokoisen hankalasti niemellä sijaitsevan kaupungin liikenne hoidetaan sujuvasti ilman turhaa seisoskelua ja ruuhkassa pakokaasujaan käryttäviä autoja, pari tunnelia ja yks iso rantaväylä ja se on siinä.

[Northstar]

Aika harvan on pakko lentää sinne Thaimaahan, mutta useimpien on hoidettava arkinen liikkuminen juurikin autolla. Tämän vuoksi olisi fiksua ja tärkeää miettiä millä niitä ajojaan ajelee iänikuisen omaan napaan tuijottamisen sijaan.

Missä mahtaa olla se kriittinen piste, jonka jälkeen kansakunnan väkiluku on riittävän korkea jotta heidän valinnoillaan on merkitystä ilmastonmuutoksen hallinnassa ja heiltä voidaan alkaa vaatia kuluttamisen hillitsemistä? Onko Ruotsi riittävän suuri? Saksa? Tähän en ole yhdenkään ilmastonmuutoksen kieltävän argumentoijan kyenneen vastanneen, missään. Hoetaan vain samaa mantraa "Suomi on niin pieni, meidän päästöt ei vaikuta". Ihan silkkaa itsepetosta ja itsekkyyttä.

Totta tuo että kaikkien ei ole pakko lentää sinne Thaimaahan,(Minullakaan ei tulisi edes mieleenikään,paljon kiinostavampia paikkoja olemassa..)
Totta myös se,että useimpien on hoidettava arkinen liikkuminen..Ja juuri siihen ovat ilmastonmuutoksella rahastavat iskemässä kiinni.
Tuo "Kriittisen pisteen" löytäminen voi kyllä viedä aikaa,koska ilmastonmuutokseen ihminen ei pysty vaikuttamaan.
Sinänsä,päästöjen pienentäminen,varsinkin paikallisten (Dieselit) on hyvä ja kannatettava asia.
Ja mitä taas tulee bensakoneisiin,niin mitäs jos edes saataisiin 90luvun alun (Katalysaattori) aikakausi maailmanlaajuiseksi?
Ja tietysti myös valvonta näiden toimivuuden varmistamiseksi..

[Northstar]

Lentäkää ihmeessä Las Palmasiin. Aivan fantastinen talvikaupunki paljon Thaimaata lähempänä!

Samalla voi katsoa miten Helsingin kokoisen hankalasti niemellä sijaitsevan kaupungin liikenne hoidetaan sujuvasti ilman turhaa seisoskelua ja ruuhkassa pakokaasujaan käryttäviä autoja, pari tunnelia ja yks iso rantaväylä ja se on siinä.

Ja ilman länsimetroa..

[Xari]

Lentäkää ihmeessä Las Palmasiin. Aivan fantastinen talvikaupunki paljon Thaimaata lähempänä!

Samalla voi katsoa miten Helsingin kokoisen hankalasti niemellä sijaitsevan kaupungin liikenne hoidetaan sujuvasti ilman turhaa seisoskelua ja ruuhkassa pakokaasujaan käryttäviä autoja, pari tunnelia ja yks iso rantaväylä ja se on siinä.

Ja ilman länsimetroa..

Metrohan on lähinnä keino jolla rakennusliikkeet voi maksimoida voittonsa, kävelyetäisyyden päässä asemasta ostajalta voi pyytää kämpästä sellaista hintaa ettei ostajalla enään ole varaa edes pitää sitä autoa, rahattomuuden voi sitten kätevästi selittää vihreillä arvoilla

[XM-Hannu]

Toisaalta kun lentää koko talveksi Thaimaaseen niin juurikaan ei tarvitse lämmittää

Keväälläkö sitten paluu siihen lämmittämättömyyden vuoksi homehtuneeseen asuntoon, vai jäädäkö kokonaan taikkuun?

[Gonzales]

Afrikan turjakkeet on ryhtyneet pikku hankkeeseen.
Tavoitteena satakunta tuhatta neliökilsaa uutta mehtää Saharan eteläreunaan.
Senegal johtaa 11 miljoonalla istutetulla puulla.
https://www.facebook.com/brightvibes/po ... 8960400076" onclick="window.open(this.href);return false;