Nopea auto

[eskere]

Jotkut ne vaan jaksaa rakennella noita nopeusennätysautoja. Tämä peli kulkee luodin nopeudella

Englannissa kootaan parhaillaan autoa, joka kulkee melkein kuin luoti. Kyseessä on Bloodhound-auto (verikoira), jolle on luvattu nopeutta 1 600 km/h. Siinä matka Jyväskylästä taittuisi ainakin nopeammin kuin VR:n junalla: nafti 9 minuuttia Keski-Suomesta pääkaupunkiseudulle.
Auto liikuttaa rakettimoottori, josta lähtee 135 000 hevosvoimaa. Tehot vastaavat 180 Formula 1 -autoa.
Verikoiralla on tarkoitus rikkoa maailmanennätys kuivalla maalla. Koepaikkana on kuivuneen järven pohja Etelä-Afrikassa. Jotta aikaisempi ennätys menee rikki ensi vuoden lopulla suoritettavassa kokeessa, on auton kuljettava ainakin 1 228 km/h. Tuon verran köröteltiin Thrust Supersonic -autolla vuonna 1997.

Autossa on vielä pientä säätöä: jostain on kehiteltävä alumiinirenkaat, jotka kestävät pyörimisnopeutta, joka on 10 000 kierrosta minuutissa. Renkaiden on myös kestettävä soran räjähtelyä pyörän alla. Tämä asettaa lokasuojille pienoisia vaatimuksia.

http://www.ksml.fi/teemat/autot/autotal ... m-h/644235" onclick="window.open(this.href);return false;

[Igor]

Activa on silti nopeampi mutkaradalla

[Teuski]

On se niin väärin väittää pyörillä varustettua rakettia autoksi. Tosin se taitaa olla vain suomenkielisen median keksintöä

Puhutaan autoista sitten kun liikkuvat omien pyöriensä vetäminä....

[Kami]

just...

[Cikatti]

Kyllä tämäkin laite taitaa toimia niin että ensin vedetään omilla pyörillä... Siellä lienee mäntämoottori, suihkumoottori ja lopuksi vasta rakettimoottori.

[Keitere]

Tuossa nopeudessa en minäkään hirveästi autosta puhuisi. Kyllähän siinä on selkeesti lentokone, joka on modifioitu lentämään niin matalalla, että laskutelineet pysyy maassa. Siinä ei isoo spoilerin heilautusta tarvita kun ruvettais tsiigaamaan korkeusmittaria.

[Cikatti]

Keitere hyvä, tuon laitteen down force on taatusti useampi tuhat kiloa joten ei se kovin kevyesti ole maassa kiinni.

http://www.guardian.co.uk/technology/vi ... rsonic-car" onclick="window.open(this.href);return false;

[Keitere]

Cikatti hyvä, minä tiedän sen. Kukaan hullukaan ei istahtaisi kuskiksi ellei siivekkeitä olisi juuri noin säädetty. Toisenmoiset säädöt veisivät taivaalle.

[laakeri]

Jos se on niin nopea, niin ei muuta kuin kokeilemaan, kuinka nopeasti sillä selviytyy vaikka Helsingin Kehä I:n päästä päähän "ruuhkassa" - tieliikennelakia noudattaen toki

Kyllähän tuo tosiaan luotia nopeammin menee, jos tuota vauhtia liikkuu. Itsekin olen joskus ampunut ainakin yhdellä revolverilla, jossa luodin lähtönopeus on huomattavan paljon tuota hitaampi. Mutta koko homman mielekkyys hieman ihmetyttää: mitähän hyötyä tuon ennätys"auton" kehittelystä/testauksesta on? Tuotantoautoihin ei taida oikein saada kehityksessä tehtyjä innovaatioita siirrettyä, mutta ehkä lentokoneiden laskeutumiseen? Oikein mihinkään kilpasarjaankaan tuskin saadaan kovasti hyötyä tuon myötä...

[Oldis]

Toi on varmaan kohta jossain james bondin leffassa. James ajaa pahisten luoteja karkuun Monacossa

[Cikatti]

357:lla ampunen on melkein tuota rakettiauto kiintoisampi "laji"
Tuon vehkeen tekeminen ei kyllä tue mitään tutkimuksia tai kehitystä... jossei sitten ole harkittu tuollaista joukkokulkuvälineeksi maailmalla suurien aavikkojen yli. Sitten vois ymmärtää mutta ei se silti ole taloudellista.

Muuten, tästä tulee mielen, katsokaa tositapahtumiin perustuva elokuva nimeltään: Maailman nopein intiaani (The World's Fastest Indian). Sir Anthony Hopkins esittää loisteliaasti leppoisaa papparaista Uudesta-Seelannista. Tämä herra Burt Munro on oikeasti ollut olemassa ja hänellä on VIELÄKIN voimassa oleva maailman ennätys alle tonnisten prätkien nopeusennätyksestä Bonnevillessä. Jo ensimmäisellä reissullaan vuoden 1920 Indian Scout kulkee yli 200 mph eli 320 km/h

http://en.wikipedia.org/wiki/The_World's_Fastest_Indian" onclick="window.open(this.href);return false;

Elokuva on hirveän lämminhenkinen ja todella hauska.

[peltipolvi]

Mitäkö on hyötyä....ei kai mitään, vaan tarviiko aina olla hyötyä. Mitä hyötyä on tehdä maailman suurin paella tai suklaakakku tai maailman pienin raamattu (nuo nyt vaan tuli jostain syystä mieleen)...tai kiivetä Mt Everestille? Koska se oli siinä, sanoi vissiin Sir Edmund. On mielenkiintoista kokeilla, mitä voi tai osaa tehdä. (Kaikkea ei silti tietysti aina kannattais). Mutta kun tässäkin lajissa voi sitten vielä kilpaillakin....ai niin, mitä hyötyä on ajaa tusinalla autolla tuhatta ja sataa ympärimpäriy,päri ja tulla takaisin samaan paikkaan, mistä lähdettiin

[Igor]

Muuten, tästä tulee mielen, katsokaa tositapahtumiin perustuva elokuva nimeltään: Maailman nopein intiaani (The World's Fastest Indian). Sir Anthony Hopkins esittää loisteliaasti leppoisaa papparaista Uudesta-Seelannista. Tämä herra Burt Munro on oikeasti ollut olemassa ja hänellä on VIELÄKIN voimassa oleva maailman ennätys alle tonnisten prätkien nopeusennätyksestä Bonnevillessä. Jo ensimmäisellä reissullaan vuoden 1920 Indian Scout kulkee yli 200 mph eli 320 km/h

http://en.wikipedia.org/wiki/The_World's_Fastest_Indian" onclick="window.open(this.href);return false;

Elokuva on hirveän lämminhenkinen ja todella hauska.

Siinä on muuten hyvä leffa

[Xantinisti]

Mitäkö on hyötyä....ei kai mitään, vaan tarviiko aina olla hyötyä. Mitä hyötyä on tehdä maailman suurin paella tai suklaakakku tai maailman pienin raamattu (nuo nyt vaan tuli jostain syystä mieleen)...tai kiivetä Mt Everestille? Koska se oli siinä, sanoi vissiin Sir Edmund. On mielenkiintoista kokeilla, mitä voi tai osaa tehdä. (Kaikkea ei silti tietysti aina kannattais). Mutta kun tässäkin lajissa voi sitten vielä kilpaillakin....ai niin, mitä hyötyä on ajaa tusinalla autolla tuhatta ja sataa ympärimpäriy,päri ja tulla takaisin samaan paikkaan, mistä lähdettiin

Juuri näin, ilman joidenkin ihmisten luovaa ajattelua&toimintaa ja vakiintuneiden tapojen kyseenalaistamista eläisimme edelleen luolissa. Ei tarvinne alkaa luettelemaan erinäisten henklöiden nimiä tuolta historian lehdiltä ; )

[Igor]

Aivan! Jos Citroen ei olisi kehittänyt hydropneumaattista jousitusta, autoissa käytettäis vieläkin rautajousia...

[laakeri]

Muuten, tästä tulee mielen, katsokaa tositapahtumiin perustuva elokuva nimeltään: Maailman nopein intiaani (The World's Fastest Indian).

On kyllä kerrassaan loistava elokuva. Ensimmäisen kerran näin sen melko tuoreeltaan elokuvateatterin erikoisnäytöksessä, joka oli järjestetty moottoripyöräkerhollemme + kaupungin toiselle kerholle yksityistilaisuutena. Elokuvan vastaanotto tuossa joukossa oli varsin yksimielisesti positiivista
Ja DVD:nä löytyy hyllystä nykyisin toki...

Aivan! Jos Citroen ei olisi kehittänyt hydropneumaattista jousitusta, autoissa käytettäis vieläkin rautajousia...

Tuossahan on ollut aivan selvä kehitystarve ja päämäärä tuotteen parantamiseksi, koska raudanpalasilla toteutetut alkeelliset jousenkorvikkeet olivat niin kauheita, että ei niillä toteutettua jousitusta pysty normaali ihminen käyttämään.

[ealab]

Joukkojenkuljetusväline, tai oikein hyökkäystä varten. Sillähän saisi luodin, ammuksen nopeuden tuplattua, sitä myöten ammuksen iskuvaikutus.....ja myös itse kapistuksen iskuvaikutus....maanpällinen torpedo.... Oikeastaankapistus ei taida olla auto, pikemminkin raketti, suihkumoottori, jossa on pyörät. Tai miten auto määritellään. Suihkusta tuli mieleen tyttärenpojan kertomana: Miksi blondi meni lentokoneeseen vain pyyhe ympärillään, no koska oli kuullut koneen olevan suihkukone.