

Isompaa odotellessa tuokin on nami
Ja nämä pari sataa litraa säilytetään tietysti uusien turvaohjeiden mukaisesti ja asianmukaisissa astioissa?black_van kirjoitti:parisataa litraa dieseliä haettu talteen,taisi 30-40e tulla säästöä. Nyt ajelee vähän aikaa
Kyllä minulla on kaikki sitikat allekirjoituksessaBumper kirjoitti:Hessu, oliko kyseessä Xantia tai XM, ja mikä oli vaikutus valotehoon? (tai siis raportoithan jahka joskus pimeällä käyt ajamassa?)
No höh. Eivät taida kovin laadukkaita olla nuo halvimmat ksenonsarjat. Taidanpa suosiolla pitäytyä halogeeneissa ja yrittää pärjätä Xantian ei-niin-loistavilla vakiolähivaloilla...Hessu kirjoitti:Kyllä minulla on kaikki sitikat allekirjoituksessaKyseessä on C4-koppainen Audi S6 jossa on lähivaloissa linssioptiikka. Valitettavasti kohdalle osunut Xenon-sarja oli varsinainen maanantaikappale, toinen pimeni lopullisesti melkein heti ja toinen sammuu ajossa muutaman minuutin välein (saa syttymään uudestaan kun käyttää ajovalot pois välillä). Pitänee takuutoimenpiteitä odotellessa laittaa vakiot takaisin, on tuo sen verran ärsyttävä piirre.
En oo luovaria tarvinnu.avbx kirjoitti:Purin Xantian loppuun, siis ne osat jotka keksin ja viitsin irroittaa. Sitten vaan pitää soittaa romumiehelle, että hakee loput pois. Kunhan ensin saan luovarin, jolla todistaa että auto on minun.
Sitikkamiehet harrastavat mielellään pidemmän kaavan mukaanAake kirjoitti: Harmittaa vaan kun tuli nuo ensimmäiset hommat tehtyä, niiden tekemiseen nimittäin kului varmaan kymmenkertainen määrä aikaa kuin pumpun vaihtoon
pidetään peukkujaPutkimies22 kirjoitti:Kävin työhaastattelussa
Pyöriikö tuo tuulimylly tuulesta vai tehdäänkö sillä se tuuli ? Näyttää propelit olevan kattolampusta.eskere kirjoitti:Korjasin myrskyn katkaiseman tuulimyllyn siiven. Kiinnike oli jotain kevytvalua, mutta yhdistelemällä sopivasti rautaisia tukia, sain sen vielä alkuperäiseen asentoon.