Sitruunapatonki.fi

Ja se mätäneminen jatkaa kaikessa rauhassa etenemistään teippauksen alla.

Cikatti kirjoitti: Ja kyllä, tuo ylisuuri merikilpikonna on hirveä valkoisena. Teippaus on ihan eduksi

Ihan hirveä ihan millä värillä vaan, samasta merkistä se lyttyyn löydympi, matalampi oikea iso sportti on aika magee mattamustana

vibes kirjoitti:Mersun SLS AMG:n saa muistaakseni mattavärillä suoraan tehtaalta. Värin hinta varustelistassa taisi olla 20 000 euroa. Vissiin maalissa on kultahippuja seassa tai jotain...

Onhan tällaistakin kapinetta ainakin saanut mattamustana, en tiedä saako enää... Värin hintaan en tiedä, mutta tuskinpa on ihan kahtakymppiä ollut, joskaan ei varmaan tule kultaakaan mukana.

http://majorgav.files.wordpress.com/201 ... -matte.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Pariisin Champsilla oli esillä 2011 tuollainen mattamusta C5 ja se oli itseasiassa ihan tyylikkään näköinen. Bling bling-kiilto on ollut autoissa yllättävän pitkään yhtäjaksoisesti muodissa, joten tuollainen tyylisuunta ei olisi pahitteeksi autoteollisuudelle...Varsinkaan suomen keliolosuhteisiin

olli__o kirjoitti: Se tarina selviää onneksi kuvastakin:
Lasagnessanikin on enemmän hevosvoimia (DIN) kuin rättärissäsi...

Minä olisin kääntänyt, että lasagnessa on melkein yhtä paljon hevosvoimia. Eipä tuo juuri vitsiä muuta.

Lemon kirjoitti:Tyhmää, Kimmo, ei edes googlekääntäjä selvinnyt tuon kääntämisestä. Höh, pidä tunkkis! <- ja tuon tilalle vähän ilkeempi Näyttää kieltä-hymiökieliö!

Ihan koulusaksalla:
Meine lasagne hat fast so viele Pferdestärke wie dein auto=Minun lasagnessani on lähes yhtä monta hevosvoimaa kuin sinun autossasi

Olen onnekseni välttynyt komentelulta ja käskytykseltä kuulostavalta saksalta joka ainoassa koulussa. Se on ruman kuuloinen kiukkuisten ihmisten kieli, eikä sovi oikein muuhun kuin marssikäskyyn.

Lemon kirjoitti:Olen onnekseni välttynyt komentelulta ja käskytykseltä kuulostavalta saksalta joka ainoassa koulussa. Se on ruman kuuloinen kiukkuisten ihmisten kieli, eikä sovi oikein muuhun kuin marssikäskyyn.

Multa löytyy hyllystä Korkkarisaksan sanakirja, sillä pääsee jo aika pitkälle

Les Excentriques kirjoitti:

Miten tuo on tapahtunut????

Tyhjäksi vuotanut pallo haljennut öljyn paineiskusta? Repeämä on lähtenyt täyttöaukon kierteestä.

Aina joskus tulee satunnaisia mieteväläyksiä. Eikös ladasta ollut malli 110. Millainen voisi olla Citroen 110?
Entä Citroen 990?

PietuG kirjoitti:

Les Excentriques kirjoitti:

Miten tuo on tapahtunut????

Olikohan se niin, että paineensäätö oli jumittunut ja hydepumppu hyvässä kunnossa oli sitten vähän nostanut varaajapallon painetta. Tuon kuvan laitoin perusteeksi evakuointi-innolle.

Täällä hauskaa juttua, kun mesemies on ostanut ZX:n. Onkos tästä ollut Patongin puolella tarinaa? En ainakaan muista, mutta niin en muista montaa muutakaan asiaa.

Matkapuhelimen käyttö on vaarallista liikenteessä.

2cvkimmo kirjoitti:Matkapuhelimen käyttö on vaarallista liikenteessä.

Mutta onneksi kaikilla matkustajilla on kypärä...

Siinä paikalliset " Hånksit" keikalle menossa, manageri ajaa ja myy uutta keikkaa samalla.

Tässä tulitikkuleikkejä jo 20 vuoden kokemuksella http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... htm?ca=8_s" onclick="window.open(this.href);return false;

jptcool kirjoitti:Tässä tulitikkuleikkejä jo 20 vuoden kokemuksella http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... htm?ca=8_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Missä moderaattori? Tämä viesti on väärällä alueella, kuuluisi tuonne "Päivän oikeanmerkkinen herkkupala" -ketjuun.

jptcool kirjoitti:Tässä tulitikkuleikkejä jo 20 vuoden kokemuksella http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... htm?ca=8_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Hah! Firmalla on jopa fb-profiili

http://www.facebook.com/pages/Tulipalo- ... 0764664240" onclick="window.open(this.href);return false;

Huomatkaa mainoskuvan "tulipalo"-takan hienot koivukoristeet.

Www-sivut ovat alhaalla, mutta firman katuosoitekin on hieno ja uskottava "4 Ter all Panhard et Levassor" josta
seuraava katu onkin "Allée André Citroën"...

XM-Hannu kirjoitti: Millainen voisi olla Citroen 110?
Entä Citroen 990?

Eikö kukaan halua edes arvata? Minkä sitikan antiikkinen mallimerkintä on 110? Tai 990?

Olisko Citroen C5 HDI 110 ja toinen on sitten varmaan vähän lastutettu

XM-Hannu kirjoitti:Aina joskus tulee satunnaisia mieteväläyksiä. Eikös ladasta ollut malli 110. Millainen voisi olla Citroen 110?
Entä Citroen 990?

Tää on varmaan sen edeltäjä, taitaa olla myös Cikatin märkä uni

Saisikohan tällaisen jostain

Tuning vanteet sopii kyllä volkkariin

jaakkovaakko kirjoitti:Saisikohan tällaisen jostain

Turussa joskus 60-luvun lopulla kaverin Chevy II:ssa oli etusäleikön takana perhananmoinen pirikello. Kyllä silläkin sai suojatielle liikettä. Ja jos ei saanut, niin lampunpesinten esiasteet, nyt vain suojatieläisten päälle ruiskivat, se riitti. Tämä tarina on tosi.