r_a_n_u kirjoitti:Oi paskan paska! Pitkään kokosin juttua Patonkiin. Sitten klikkasin: Esikatselu. Ja perhanan perhana. Se vaivalla kokoamani teksti häipyi sen siliän veeken.
Kehoitti kirjautumaan. Olin tietenkin kirjautunut, mutta tekstin kokoaminen eri kohteista kesti pitkään. Tuohon paskamaisuuteen olen kyllä törmännyt ennenkin. Yleensä kopioin tekstin, jotta en sitä menetä, mutta kun ei aina tuota huomaa. Onko tuossa joku konkelo, miksi sisäänkirjautuminen ei voi säilyä sen tekstin kirjoittamisen ajan? Tai, sitten pitäisi tulla varoitus tuollaisesta siinä vaiheessa kun on pelkoa menettää teksti.
Suosittelen ottamaan käyttöön internet -selaimen, joka ei kadota kirjoitettuja tekstejä vaan näyttää ne "takaisin/back" -painikkeella sivulle palatessa. (ainakin aiemmat Opera versiot toimivat näin, uudemmista en tiedä. Voipi saada chromeen/firefoxiinkin vastaavan lisäosan. Voin kertoa että elämänlaatuni on parantunut huomattavasti kun itse tein suosittelemallani tavalla
Totta Ranu, tämä Patongin käyttöliittymä on ihan paska. Missään muulla foorumilla et joudu palaamaan automattisesti etusivulle kirjautumisen jälkeen VAAN se palauttaa sut just siihen juttuun jota olit mm lukemassa.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Vai että oikein YT:teet on pahasta. Työ ei mailmasta tekemällä katoa yhtään mihinkään.
Minä olen nyt elämässäni risteyksessä. Terveyteni olen menettänyt matkan varrelle, alanvaihto edessä ja luultavasti tekonivelet polviin. Siinä teille "harmia". 15 vuotta rakentamista jää taakse.
Ajelussa: Citroën C6 Exclusive 2.7 Hdi -06
Exiä: 2x Bx, Xantia, Xsara, C5 break, -02 ja -03, 2x ID20 vm. -70 ja DS21 M5 vm. -75
Kortin saamisesta lähtien sitikalla menty ja ehkä jo aikasemminkin....
YT mörköt on kummitelleet aiemminkin elämässäni ja sen seurauksena nykyisessä duunissa olenkin ollut jo seitsemän vuotta. Edellisessä firmassa alkoi aina uudet YTt, kun edelliset päättyivät.
Intian alennusfirma munkin hommat nyt vei...
Itse pidän tuota taas uuden alkuna ja toivottavasti mahdollisuutena hengähtää... uutta hakuun vaan ja voishan sitä jotain opiskellakin. Nykyään kun opinnot ei katkaise ansiosidonnaista .
Minä vaan kun en tiiä mikä musta tulee isona.. 44 mittarissa ja vielä ihmettelen sitä
Kami kirjoitti:
Nykyään kun opinnot ei katkaise ansiosidonnaista .
Ei katkaise, muttei myöskään jatka. Joskus ennen oli koulutuksia, jotka jatkoivat sitä 500 päivää sen koulutuksen kestoajan ja senkin aikana sai vastaavaa tukea. Samassa tilanteessa, mutta ikää +10 v.
Kylläpä on purkaamoiden kanssa hankala asioida. Etsin ilmastoinnin läppämoottoria Pikatsuun ja osanumerolla tärppäsi bildelsbasen.se sivuilta. Kyseisellä firmalla oli edistyksellinen web-chatti, ja kohteliaaseen ruotsinkieliseen kyselyyni vastattiinkin pian. Tosin vain yhdellä sanalla mutta kuitenkin. Osa löytyy ja lähettäminen Suomeen on OK. Sitten kun kyselin hintaa lähetyskuluineen niin mitään ei enää kuulunut ja lopulta chatti meni offline-tilaan. Tyyppi oli vissiin sitten lähtenyt himaan kesken kaiken. Kello oli toki noin 18 ruotsin aikaa, mutta voisi sitä nyt vaikka pyytää mailiosoitteen että palaa seuraavana päivänä asiaan. No, mailasin sitten eräälle eteläisessä Päijät-Hämeessä toimivalle PSA-purkurille, tietoina auton malli ja vuosimalli sekä tarvittavan palikan osanumero. Vastaus tuli pian, piti vielä ilmoittaa jostain syystä auton valmistenumero. Laitoin tuon, sen jälkeen ei ole kuulunutkaan mitään.
Pitäisiköhän perustaa itse autopurkaamo? Näyttäisi olevan melko helppoa tarjota alalla ennennäkemättömän hyvää palvelua...
Have more than you show,
speak less than you know.
Autopurkamoon kuuluu mennä paikan päälle hattu kourassa ja odottaa, että kahvitauko on päättynyt. Sen jälkeen voi saada saman tiedon kuin netistä, eli 'on meillä yksi ylihinnoiteltu'. Ostamaan sitä ei samana päivänä pysty. Se pitää ensin löytää ja sitä varten se pitää etsiä. Se vie pari päivää. Löytymisestä ei voi ilmoittaa. Paikan päällä voi käydä kysymässä onko ehditty etsimään.
Purkaamo ei ole ehkä joka päivä auki, eikä varsinkaan niinä aikoina kuin portilla/netissä ilmoitetaan. Se on normaalia. Jos osa sen löydyttyä on väärä ja ihan muuta kuin netissä lukee, niin se kuuluu silti ostaa. Ei sitä turhaan päiväkausia etsitty.
Onneksi poikkeuksiakin löytyy vielä, esim. X-parts Kangasalla.
DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01ZX Vlc -93ZX -94C5 Brk -02C5 HDi -10ZX -95Cact -14Xs VTS -00ZX SP3 94AX 10E -89Xa Bk -96BX -90C5 -08Xsa HDi -03ZX Br -97
Tämän sunnuntain harmin aihe on kiukaan kellokytkin, joka lakkasi toimimasta. Kiuas jäi päälle yön yli. Kun aamulla heräsin, niin saunassa 100C lämmintä. Onkohan tuo TURVALLISEKSI korjattavissa, vai meneekö uusiksi koko kiuas? 8 v vanha, keskimäärin kerran viikossa käytetty, eli ei ainakaan liikakäytöstä jumittunut, pikemminkin käytön vähäisyydestä.
Kiitos vinkeistä. Kiuas näkyy olevan Harvia merkiltään. Ajastinkellokytkin on tuon kiukaan alaosassa. Purkasin kytkimen ihan mielenkiinnosta. Nelilohkoinen rakenne, päällimmäisenä verkkovirta-kellolaite, jossa kenties on puhti loppunut. Sen takana kolme kytkinlohkoa, yksi joka vaiheelle. Kytkinlohkot täysin virheettömässä kunnossa, lähes idioottivarma rakenne. Siispä tuo etummainen kellolohko ei ollut toiminut. Vähäisellä määrällä CRC:tä yritin herkistellä, vaikka mielessä kyllä kävi sekin, että tuleekohan tästä ongelmia. Parin koekäytön ajan tuntui toimivan. Täytyy kuitenkin muistaa seurata jatkossa.
Tottahan se kiuas käännetään käsin pois päältä kun viimeinen lähtee löylystä eikä luoteta kelloon? Mekaaniset vekottimet kun saattaa jättää ihan randomisti katkaisematta. Toinen vikakohde on termostaatti josta saattaa kärjet hitsata kiinni, mutta ainakin omassa saunassa se vaan parantaisi tilannetta kun meinaa välillä tulla kylmä kun termostaatin mielestä on riittävän lämmin .
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Ainakin Harvian Vegoista kietää huhu, että ovat Harvian kiinan tehtaalta peräisin (ja kellokytkimet on kelvottomia)...
Ei jaksa kaivaa miten Harvia kiertoilmaisee missä tehty(ihan helpolla ei tietoa löytynyt valmistajan sivuilta...), mutta Vega Compactissa googletellen lukee ainakin joissain ulkomaan mainoksissa:
(electric sauna heater with buil-in controls - engineered in Finland and made in China) http://www.finlandphilosophy.com/en/pro ... mpact.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
No, sananen Harvian Vegasta. Halpa, helppo asentaa. Siinä ne hyvät asiat. Kellokytkimiä on paria eri sorttia. Palovaarallista kelvotonta paskaa ja pelkästään huonoa. En oikeesti tiedä missä Helon tunnuksilla merkitty kytkin oli tuotettu,sen täytyi olla toodella halpa. Varaosana toimitettu kytkin vaikuttaa laadukkaammalta.
.
BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
.
