Sitruunapatonki.fi

No eihän se kummoisesti lämmittänyt. Pikkupakkasille riittää mutta ei sydäntalveksi. Vika ei siis ole poistunut kesän aikana itsekseen.

Minäpä otan sen koko yksikön irti taas viikonlopulla ja tähystelen sen toimintaa enemmän, se kun ei selviä tuota kuvaa tähystelemällä, onko se niin kun magneettiventtiilit on ilman jännitettä niin kuumavesi kiertää, mutta sitten kun lämpöä ei tarvita niin niisssä on koko ajan jännite päällä koko kesän? Hmmm on noita tarjolla ebayn sivuilla satasen hintaan mutta toimiiko ne, siinä kysymys, ensin selvitän periaatteen mokomalle.

catmatti kirjoitti:Minäpä otan sen koko yksikön irti taas viikonlopulla ja tähystelen sen toimintaa enemmän, se kun ei selviä tuota kuvaa tähystelemällä, onko se niin kun magneettiventtiilit on ilman jännitettä niin kuumavesi kiertää, mutta sitten kun lämpöä ei tarvita niin niisssä on koko ajan jännite päällä koko kesän? Hmmm on noita tarjolla ebayn sivuilla satasen hintaan mutta toimiiko ne, siinä kysymys, ensin selvitän periaatteen mokomalle.

Nyt en muista kummin päin se oli, mutta aukaisin oman jumivan venttiilini täysin ja puhdistin sen, eikä se silti ruvennut toimimaan oikein. Mittasin niiden solenoidien kelojen vastuksetkin ja ihan oikeat olivat. Kun laitoin Liettuasta tilatun kolmenkympin moduulin tilalle, rupesi heti pelaamaan. Se sisärakenne koostuu erilaisista kumikalvoista ja o-renkaista, sekä lukkorenkaista, ja on pirullinen kasata - kasausvaiheessa pitää survoa semmoinen kumikortonki älyttömän pienestä reiästä läpi ja se pitäis säilyä ehyenäkin.

Mulle oli ne niinpäin jumissa että varsin kuumaa tuli koko ajan varsinkin toiselta puolelta. Se taisi olla juuri niin että jos kara jää perusasentoon, tulee kuumaa.

No niin tietenkin tuli aikaa senverran että sain tuon lämpöyksikön taas irti, täysin toimii pöydällä elikkä vesipumppu pyörii, magneettikelat pimeät jolloin täysi kierto on päällä, mutta pyöriikö pumppu koko ajan se viellä pitää selvittää, tuossa on selvitys SSP-271.pdf sivuilla 61-62 Jekkeri sinun kärryssä ei tätä mallia ole selityksestä päätellen?

Tilasin lämpöyksikön englannista nyt on mennyt 4 viikkoa vaikka se paketti tulee soutuveneellä kanaalin yli silti pitäis olla jo perillä ehkä
Ratin asentotunnistin kummittelee siksi jousitukseen tulee vikahäiriö no sen tilasin saksan maalta hmmm odotellaan.

Ei saa öljynsuodatinta A8 D2 W12 mistään ainakaan seuraavaan 6kk ... jos milloinkaan... Kone irti ja suodattimen jalan vaihto?

Yritän jäljittää sitä huomenna.

Hienoa jos löytyy suodatin! Kysytty lähes kaikki mahdolliset paikat, Audi huollot, maahantuoja, auton valmistaja jne jne ei löydy!

catmatti kirjoitti:No niin tietenkin tuli aikaa senverran että sain tuon lämpöyksikön taas irti, täysin toimii pöydällä elikkä vesipumppu pyörii, magneettikelat pimeät jolloin täysi kierto on päällä, mutta pyöriikö pumppu koko ajan se viellä pitää selvittää, tuossa on selvitys SSP-271.pdf sivuilla 61-62 Jekkeri sinun kärryssä ei tätä mallia ole selityksestä päätellen?

En nyt heti hoksaa mihin viittaat, mitä mulla ei ole... Venttiilimoduulissa on kaikissa isompimoottorisissa Phaetoneissa kaksi solenoidiventtiiliä ja nestekierrätyspumppu, joka on käsittääkseni aina päällä moottorin käydessä ja myös silloin kun seisontalämpötoiminto (residual heat) on käytössä. Jos autossa on kaukosäädettävä webasto, löytyy vielä lisäkiertopumppu kuskin puolelta sieltä tulipellin tuntumasta venttiileineen, minulla esimerkiksi on vain käynnin aikana toimiva "apuwebasto" ja siksi tuota lisämoduulia ei ole. Mutta lämpösäätömoduuli on kyllä kaikissa samanlainen. Mielestäni sama osa menee joihinkin Audeihinkin, mutta tätä en takaa.

EDIT: siinä pumppua ohjaavassa ilmastoinnin Ecussa on sellainen älytoiminto, että jos kennojen lämpötila on jo toivottu, se ei turhaan pyöritä pumppua aivan koko aikaa. Talvella käytännössä pyörii koko ajan.

powerage kirjoitti:Ei saa öljynsuodatinta A8 D2 W12 mistään ainakaan seuraavaan 6kk ... jos milloinkaan... Kone irti ja suodattimen jalan vaihto?

Täh? Saahan noita. Tilanne vaan sama kuin monissa muissakin Euro- ja Japsiautojen osissa, pitää usasta tilata ja odottaa se pari viikkoa, hoitaa tullit jne. Niinkin tavalliseen autoon kuin Subaru SVX:ään joutuu vesipumpusta ja remmisarjasta lähtien kaikki osat tilaamaan jenkkilästä, vaikka Rockautosta... euroopassa oo mitään kellään.

Niin ne on Trumppilassa asiat aina vaan paremmin! Hyvä Trumppi!

https://www.europaparts.com/oil-filter-07c115562e.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Joo kyllä niitä D3:en suodattimia löytyy. D2 on sitten aivan toinen juttu...
OEM koodi 07c115561a

powerage kirjoitti:Joo kyllä niitä D3:en suodattimia löytyy. D2 on sitten aivan toinen juttu...
OEM koodi 07c115561a

Vielä helpompi näyttäis olevan, jos Alvadin taulukko pitää paikkansa:

https://www.autopartspro.co.uk/borsehung-10704311" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta pitäis tulla viikossa.

Ei ole sopivia ko. paikassa. Mitat 210/62 reikä 24 sisäpatruunalla. Suurena ihmeenä pidän mikäli netin kautta löytää suodatinta, olen aika monta tuntia käyttänyt aikaa suodattimen ehtimiseen...

powerage kirjoitti:Ei ole sopivia ko. paikassa. Mitat 210/62 reikä 24 sisäpatruunalla. Suurena ihmeenä pidän mikäli netin kautta löytää suodatinta, olen aika monta tuntia käyttänyt aikaa suodattimen ehtimiseen...

Tietokanta näyttää että Borsehung B12818 olis yhteensopiva ja sitä saa vielä monesta paikasta Euroopassa, mm. tuolta UK nettikaupasta jonka linkitin, vaikka Alvadilla näyttääkin ei-oota. Onko tietokannassa virhe?

D2 W12 on valmistettu alle 1000 kpl ja ilmeisesti missään muussa mallissa ei ole vastaavaa suodatinta.

powerage kirjoitti:D2 W12 on valmistettu alle 1000 kpl ja ilmeisesti missään muussa mallissa ei ole vastaavaa suodatinta.

No tämän minä uskon mutta tietokanta näyttää korvaavana suodattimena tuota Borsehunnia. Meniskö se samalle kierteelle tms. En tiedä, mutta olkoon mun puolesta sitten sopimaton.

Borsehung mitat eivät täsmää. Varmaan senkin suodattimen saa käymään kun vaihtaa suodattimen jalan niin kuin merkkihuolto suosittelee.
edit. Borsehung on peltisuodatin. Etsinnässä on sisäpatruuna.

ds-jekkeri kirjoitti:

catmatti kirjoitti:Minäpä otan sen koko yksikön irti taas viikonlopulla ja tähystelen sen toimintaa enemmän, se kun ei selviä tuota kuvaa tähystelemällä, onko se niin kun magneettiventtiilit on ilman jännitettä niin kuumavesi kiertää, mutta sitten kun lämpöä ei tarvita niin niisssä on koko ajan jännite päällä koko kesän? Hmmm on noita tarjolla ebayn sivuilla satasen hintaan mutta toimiiko ne, siinä kysymys, ensin selvitän periaatteen mokomalle.

Nyt en muista kummin päin se oli, mutta aukaisin oman jumivan venttiilini täysin ja puhdistin sen, eikä se silti ruvennut toimimaan oikein. Mittasin niiden solenoidien kelojen vastuksetkin ja ihan oikeat olivat. Kun laitoin Liettuasta tilatun kolmenkympin moduulin tilalle, rupesi heti pelaamaan. Se sisärakenne koostuu erilaisista kumikalvoista ja o-renkaista, sekä lukkorenkaista, ja on pirullinen kasata - kasausvaiheessa pitää survoa semmoinen kumikortonki älyttömän pienestä reiästä läpi ja se pitäis säilyä ehyenäkin.

Mulle oli ne niinpäin jumissa että varsin kuumaa tuli koko ajan varsinkin toiselta puolelta. Se taisi olla juuri niin että jos kara jää perusasentoon, tulee kuumaa.

Tuo purkaus ja kasaamis homma hämää jotenkin että se olis erillainen tämä oli niin yksinkertainen aukaista, mutta minun ei tarvinnut ottaa niitä venttiileitä auki koska ne liikkui aivan hyvin, ehkä se on tuo venttiilin irroitus mikä on hankalaa?

powerage kirjoitti:Hienoa jos löytyy suodatin! Kysytty lähes kaikki mahdolliset paikat, Audi huollot, maahantuoja, auton valmistaja jne jne ei löydy!

Tilasin suodattimen tänään pitäis tulla ehkä ensi viikolla.

catmatti kirjoitti:

powerage kirjoitti:Hienoa jos löytyy suodatin! Kysytty lähes kaikki mahdolliset paikat, Audi huollot, maahantuoja, auton valmistaja jne jne ei löydy!

Tilasin suodattimen tänään pitäis tulla ehkä ensi viikolla.

Hienoa!

Tänään sain sen, alkuperäinen varaosa tiivisteineen ja tyhjennys proput mukana!

catmatti kirjoitti:Tänään sain sen, alkuperäinen varaosa tiivisteineen ja tyhjennys proput mukana!

Kiitos! Laitoin viestiä.

Englannista tilaama lämpöyksikkö on hävinnyt matkalla maksavat rahat takaisin, tilasin Saksan maalta toisen siitä samasta paikasta mistä ohjauksen tunto härvelin joka tuli neljässä päivässä kotiovelle, kohta kevät ja sitten taas taistellaan kylmiö koneen kanssa heheh.

Audit on ihania autoja omistaa

Rahamiesten suosikki