Romulla välimerelle
Lähetetty: 02.02.2011 23:11
Korjaustavat eivät ennustane kovin pitkää matkaaakunkengät niin löysät että kiristysvara täynnä pyörii kuin hullun se mielettömän siellä. Korjattu itseporautuvalla ruuvilla navan läpi.
Jotkut vaan haluavat tehdä asiat hankalasti...olli__o kirjoitti:Kuulostaa vaikealta ja kömpelöltä, ihan oikea korjaus olisi varmaan ollut nopeampi ja helpompi?
ja sitten voikin julistaa että ranskikset on maineensa veroisia, ei niistä ole mihinkään, ei kestänyt alkua pidemmälle eikä oikein edes sinneolli__o kirjoitti:Korjaustavat eivät ennustane kovin pitkää matkaa
Kuulostaa vaikealta ja kömpelöltä, ihan oikea korjaus olisi varmaan ollut nopeampi ja helpompi?
rupesin miettimään, että onko mulla ollut alle satatuhatta ajettua autoa koskaan, mutta onhan niitä, kun Pikatsussa oli hankkiessa vaan jotain 98000 ja sitten oli aikanaan laisensa helmi, vain 24 000 ajettu VW mutta se oli silti kyllä yli 10-vuotias, oikeesti ollu "papan silmäterä". Haisi vaan ensin hirveesti rehulta kun oli pääosin seissy jossain ladossa....Ake Blomm kirjoitti:Noihin kyseisiin kosliin ottamatta kantaa sen kummemmin, olen havainnut monissia kanssaihmisissä semmoisia piirteitä, että pitävät automaattisesti yli 10 vuotta vanhaa tai yli satatuhatta ajettu autoa niin kertakaikkisen epäluotettavana, että jo pelkkä kyytin nouseminenkin on niin ja näin. Viime kesänäkin minua pidettiin muutaman kantilta suorastaan hullun rohkeana kun uskalsin Cx:llä ajella muutaman sadan kilometrin päähän mökille ja tulla vielä takaisinkin. Niinpä taannoin muka suurella jännityksellä seurattiin Iltiksen sivuilla kun pari suomalaista tuli tuhkapilvisekoilun aikana Espanjasta ostamallaan "romulla" Suomeen. Sekään auto ei tainnut olla kuin joku kymmenen vuotias ooppeli. En epäillyt heidän perille pääsyään.
Luulenpa tosiaan, että Bx:llä päästään Välimerelle.
Rättisitikoiden maahantuonti Suomeen loppui 30 vuotta sitten, joten rättärikantamme alkaa olla jo miehen iässä. Silti niillä uskaltaudutaan pitemmillekin matkoille. Ensi kesän kokoontumiseen Ranskan Salbrisiin lähtee Suomesta toista sataa 2cv:tä, joiden keski-ikä on siinä 40 vuoden nurkilla.Ake Blomm kirjoitti:... olen havainnut monissia kanssaihmisissä semmoisia piirteitä, että pitävät automaattisesti yli 10 vuotta vanhaa tai yli satatuhatta ajettu autoa niin kertakaikkisen epäluotettavana, että jo pelkkä kyytin nouseminenkin on niin ja näin.
On kai siinä vähän eroa lähteekö matkaan vuosia hartaasti puunaamallaan silmäterällä vai ennen lähtöä pikaisesti ostamallaan pommilla, jossa tärkein kriteeri on alle 500 €:n sijoitus. Kyllä moni "uudenkarhea" BX on 21 vuodessa ollut paalauskunnossa.2cv-Olli kirjoitti:Rättisitikoiden maahantuonti Suomeen loppui 30 vuotta sitten, joten rättärikantamme alkaa olla jo miehen iässä. Silti niillä uskaltaudutaan pitemmillekin matkoille. Ensi kesän kokoontumiseen Ranskan Salbrisiin lähtee Suomesta toista sataa 2cv:tä, joiden keski-ikä on siinä 40 vuoden nurkilla.Ake Blomm kirjoitti:... olen havainnut monissia kanssaihmisissä semmoisia piirteitä, että pitävät automaattisesti yli 10 vuotta vanhaa tai yli satatuhatta ajettu autoa niin kertakaikkisen epäluotettavana, että jo pelkkä kyytin nouseminenkin on niin ja näin.
Meidän 2cv:llä on käyty Välimeren rannoilla jo monena kesänä. Miksei matkasta siis selviäisi uudenkarhealla BX:llä?
Lisätään BXn tilalle mikä tahansa arkikäytössä ollut peltilehmä niin paaliin vaan! Vahinko että nykyinen verotus pakottaa ajamaan hengenvaarallisilla rotteloilla niin pitkään kuin moottori puksuttaa.Pasis kirjoitti:Kyllä moni "uudenkarhea" BX on 21 vuodessa ollut paalauskunnossa.
Huhhuh, on se kyllä kumma ettei ihmislaji ole jo kuollut sukupuuttoon...jarruventtiili kirjoitti: Lisätään BXn tilalle mikä tahansa arkikäytössä ollut peltilehmä niin paaliin vaan! Vahinko että nykyinen verotus pakottaa ajamaan hengenvaarallisilla rotteloilla niin pitkään kuin moottori puksuttaa.
Tämä on vain yksi mielipide, joku saattaa ajaa ihan vapaaehtoisesti 20 v arkikäytössä olleella "hengenvaarallisella rottelolla" ja olla vielä jopa ylpeä siitä rottelostaan!jarruventtiili kirjoitti:Lisätään BXn tilalle mikä tahansa arkikäytössä ollut peltilehmä niin paaliin vaan! Vahinko että nykyinen verotus pakottaa ajamaan hengenvaarallisilla rotteloilla niin pitkään kuin moottori puksuttaa.
Jotain hyväosaisia varmaan, jos leimassa oleva auto = romuauto...Xari kirjoitti:Tuollainen tuli vastaan, kavereilla on joku ihme asenneongelma![]()
12 vuotiasta 300tkm ajettua Rellua tarjosin autoliikkeelle vaihdossa ja myyjä kyselemään että onkos tämä edes katsastettu ja varmasti kunnossa, toimiiko ja niin edespäin, sanoin sille että kait se toimii kun kävin sillä 2 viikkoa sitten BudabestissäAke Blomm kirjoitti:Noihin kyseisiin kosliin ottamatta kantaa sen kummemmin, olen havainnut monissia kanssaihmisissä semmoisia piirteitä, että pitävät automaattisesti yli 10 vuotta vanhaa tai yli satatuhatta ajettu autoa niin kertakaikkisen epäluotettavana, että jo pelkkä kyytin nouseminenkin on niin ja näin.
Mihin auto sitten jäi?citroen for ever kirjoitti:Eihän tuossa ole mitään omituista??? juurihan minä viimekesänä tuon matkan tein vastaavan laisella "romulla". Eihän se mun BX ollu koriltaan ajettu kuin n.700tkm ja tekniikaltaan 570tkm. Eikä mitään ongelmia koko noin 2500km aikana. Takasinkin olisin päässyt sillä, mutta vene oli etusijalla kotimatkan taittamiseen.
Croisette kirjoitti:Ja kyllä tässä välillä on moista reissua ihan vakavissaankin harkinnut, että olisi kiva ostaa muutaman satasen LNA Ranskasta ja ajaa se suomeen.
Jos työ noin urheita ootte ja meinaatte kulttuuritekoja tehdä niin minä haluan mukaan. Varaan Décapotablen.DS pallas 66 kirjoitti:Tai C 15...Mennään yhdessä Croi.
...jos sopiva piiiiiiitkä HY löytyisi, niin olisihan se hienoa. Mahtuu eväät ja varaosatkin mukaan!Visa-mies kirjoitti: Ketä muita tulee mukaan, vielä olisi tyrkyllä mm. Oltcittia, possu-Visaa ja GTi:tä?