C5 Break vetokoukku ja sopivuus

Ropeliz · **Viestit:** 238 **Paikkakunta:** Orivesi

Miksi peruutustutkalla varustettuun on oma koukkunsa?

RPekka · **Viestit:** 1654 **Paikkakunta:** Lappeenranta

Ropeliz kirjoitti:

Miksi peruutustutkalla varustettuun on oma koukkunsa?

Luulen että ero on johtosarjassa eli siellä on se mikrokytkimellä varustettu luukku jolla kerrotaan autolla "kärri kytketty, ei tartte koko ajan piipata." Toinen vaihtoehto on että tavallinen koukku menee samaan tilavuuteen antureiden kanssa.

zX-files · **Viestit:** 2929 **Paikkakunta:** Varsinainen Suomi

Ainakin ThuleBrinkillä koukutkin on eri, ja kiinteä on vain tutkattomaan. Sen perusteella voisi veikata toiseksi mahdollisuudeksi sitä, että kiinteä koukku jäisi antureiden alueelle

Ropeliz · **Viestit:** 238 **Paikkakunta:** Orivesi

Joo mietiskelinkin että pitää melkein olla rakenteellista eroa, sitten pitää metsästää tutkalliseen passeli koukku.

Putkimies22 · **Viestit:** 3537 **Paikkakunta:** Espoo

zX-files kirjoitti:

Ainakin ThuleBrinkillä koukutkin on eri, ja kiinteä on vain tutkattomaan. Sen perusteella voisi veikata toiseksi mahdollisuudeksi sitä, että kiinteä koukku jäisi antureiden alueelle

Mulla on irroitettava koukku joka on paikallaan koko ajan ja parkkitutkat löytyy

svc · **Viestit:** 4072 **Paikkakunta:** Eteläkärki

Tutkallisen pistorasiassa pitää olla mikrokytkin, joka mykistää peruutustutkan, kun perävaunu on kytketty. Tutkallinen vaatii yleensä myös irrotettavan koukun, koska kiinteä saattaa laittaa tutkan huutamaan jatkuvasti, riippuen siitä, osuuko koukku tutkan keilaan.

C5 Break vetokoukku ja sopivuus

Paikallaolijat