Tämäkin tapahtuma lähestyy, alkaa arvonta, millä ajoneuvolla paikalle ilmestytään

http://www.classicmotorshow.fi/uutisetjatiedotteet/2555.html

Katotaan huomenna kun turmionkätilö antaa tuomionsa Helmistä.

Sunnuntaina täytyy Raunilla tunkea harrasteparkkiin.

Viileää ja kosteaa uhattu, taitaa olla Porske-reissu

Helmi tulee sinne Raunin kaveriksi.

samoin GTI Turbo

Saattaa se Sulokin sinne singahtaa.

Ensimmäinen, joka huutaa hep, saa minulta ilmaislipun näyttelyyn. Edellyttää että saan siinä noin kymmenen maissa nykäistyä pihassa hihasta.

Hep.
Tähtään noin klo 10 parkkiin...

Paljon oli SMää, Panhardia ja Deetä paikalla

ACryn osasto oli hieno ja hyvällä paikalla, harmi tosin että 2cv kalusto oli aika kaukana erillään. Citroen oli muutenkin aika hyvin esillä, mm alakerran teemanäyttelyssä ja tietenkin Chapron-tuotosta unohtamatta. Erityismaininta osaston varmalla maulla toteutetuista D-taustakuvista ja jousitussimulaattorista!

Mututuntumalla otetulla otannalla ilman tieteellistä pohjaa tuntui että ainakin sunnuntaina että DS/ID oli etupihan yleisin yksittäinen automalli.

D-malleja oli todella paljon pihaparkissa, sätkäkulkineita myös. GS sai taas olla yksin...

Olihan noita id/ds kulkineita paljon.....

Hieno oli näyttely ja etenkin siellä esillä ollut kalusto. Mutta onko tässä plakaatissa kaikki kohdallaan?


Ja kenen oli tämä järjettömän hieno "Série Maserati"?


Yhden Bx:nkin bongasin Pentaxin läpi.

Tämä on se min isän viime kesäksi valmistunut yksilö.

Tulipahan käytyä loikkimassa ja kurkkimassa tarjontaa melko pikakeirroksella, koska illansuussa velvollisuudet kutsui Lappeen raviradalla. Mutta sain mitä lähksin hakemaan, ämmään oikeanlaisen ratin.

Hieno osasto Acryllä oli, kiitos ylöspanijoiden, nostakoon kätensä.


Kovasikajuttuja bongattuna pihalta:

Sorry, oli niin pitkä yhdistelmä, ettei mahtunut kokonaan kuvaan. Kuvitelkaa loput.

Ds:ssä on kääntyvät valot, jos ette tienneet.


Elvistä ei näkynyt, oli varmaan jo jättänyt rakennuksen mutta Jänis Joplin kuulemma
kuljeskeli saleissa Citikan ratti kädessä. Uskoo ken tahtoo.

Melko vaikeata oli olla kerhon osastolla tänä vuotena, kun piti oikeesti vastailla todella vaikeisiin kysymyksiin, perinteisiä, onkos tässä se ilmajousitus kysymyksiä kuuli edelleen melko useasti .

Mutta aivan loistavan hauskaa oli osastolla päivystää, ja väkeä piisas, ja D-mallit selkeesti kiinosti .

Olen melkein joka vuosi käynyt, mutta tänä vuonna en ehtinyt.

Sitten se sama ikuisuuspalaute, eli kovin on heikko autotuntemus siinä portilla, jonka takia harrasteparkkiin vuotaa liian tuoretta kalustoa, mutta toisaalta kysellään sitten monelta muulta turhaan.
Esimerkkejä varmasti liian tuoreista oli MB W201 ns helmoilla, eli syksyä 88 uudempi. Warre 1,3 sekin 88 tai uudempi. Ja monta muuta, joista jokunen oli varmasti liian tuore jo todennäköisyyden perusteella.
Vai pitäkö olla imarreltu, kun 1979 autosta, jonka mallisarjankin valmistus loppui 1988 tiukataan ikää?

Kaiken lisäksi nythän olisi todella helppo keino karsia kalustoa pienellä vilkaisulla. Kaikki henkilöautot, joissa ei ole sivuvilkkua, on parkkiin täysi-ikäisiä! Ne joissa on sivuvilkut, kysyttäisiin.

-85 peltipuskuri cx, myös oli paperit kaivettava esiin. No cx nyt tietty on futuristinen joo.

sunnuntaina tuli käytyä, kun luvattiin parempaa keliä, paperit kysyttiin, ja kysyttäessä esitettiin

tuommoinen löytyi vitriinistä


ja tässä me, jotka tultiin "ajoissa" ja saatiin eturivin paikat

Ihmettelijöitä tuntui riittävän koko-ajan näiden vierellä

No,missä ne nättelyn sitroeneista otetut kuvat sitten viipyy?Kiitos etukäteen.

Käskystä: http://www.citikka.info/gallery/miitit?page=4