Joko sieltä kuului: "Tule apuun, Anja!”

Minä neuvoisin poistamaan sen myrkyn ensi tilassa. Ei ne hiiret lue käyttöohjetta ja mene ulos juomaan ja kuolemaan kuten ohjeessa kerrotaan,vaan piiloutuu seinän sisään ja kuolee ja haju on hirveä. Purettava paljon seiniä että löytää sen raadon josta on valunut verta ympäristöön. Näin meillä mökilla ja kun Googlasin niin vastaavia tapauksia on vaikka kuinka paljon. Minun piti purkaa mökin lattia josta löytyi alue mustaa lasivilla joka haisi kauhealta

Vaihdoin Jumperiin etutolppien yläpään "ohjauslaakerit" + moottoriöljyt ja suodattimen. Olipa melkoinen määrä öljyä muovisen "pohjapanssarin" päällä Onkohan edellinen omistaja käyttänyt öljynvaihdoissa jossain ei-niin-tarkassa puljussa ja filtteristä valuvat öljyt kerääntynyt? Pitää seurata vuotaako enemmänkin vaikka kampuran stefasta...

Pakkasin Boxerin kontin kattoa myöten täyteen D mallin osia ja ID20:n trailerille ja lähdin ajamaan kohti 900km:n päässä olevaa kotia. Mahtaako tulla tupla sakot, kun kuvautin yhdistelmän kameratolpassa kasikympin alueella.

Poikkea kahvelle jos osuu reitille. Sen kameran oli todennäköisesti asentanut se sama Civic-mies, joka osoitteli meille nopeusmittaria Tampereen kehätiellä aikanaan...

Vääränmerkkisen jousienkatkaisukarnevaalit. Stiloon jo vaihdettu vas, etujouset 2x. Ekalla kerralla pareittain TRW), toisella kerralla ehjäksi jäänyt vasemmalle. Vielä takajouset, vasen kolmena kappaleena, oikeasta pätkä hukassa. Takajouset olleet kauan, monet katsastukset. Uusia jousia(Magnum, 12€/kpl)odotan. Vaihto helppoa. Vielä tyynyvikaa....

Vaihdoin XM:n oikean ulomman raidetangonpään ja käytin jälkitarkastuksessa hyväksytysti.

Vääränmerkkiseen oikean värinen puskuri ja lommoton lokasuoja. Parkkitutkatkin toimimaan yhden anturin vaihdolla. Ja SITRUUNAPATONKI.FI kilvenalustat odottamaan Suomen kilpiä. Iso kissa kun kyseessä, niin kai siihen voi sitruunapatongin mainoksen laittaa. Jaguar XF 3.0 DS 2010, eikö tuokin kissa ole ?

Annoin suostumuksen työnantajalle tehdä normaalit työvuorot tulevana viikonloppuna, yhteensä 12 peräkkäistä työpäivää ja 96 tuntia (ma 09.12. klo 06:00 - pe 20.12. klo 14:00).

Pendelöintiin pakotettuna rankinta on ainainen aikainen herääminen klo 03:55 ja lyhyt, yhtenäinen yöuni (alle 5½ tuntia).
Rentouttavinta on loppujen lopuksi viikonloppuna normaalin elämisen mittainen tyynynhalailu eli 8 tuntia, nyt sen saa unohtaa, kuten jouluun 2019 liittyvät ideoinnit.

Kehitin kolme keskikoon filmirulla. Meditatiivista puuhaa.

Siitä on ainakin 15-vuotta kun tein vastaavaa. Vieläkin tunnen sormissani sen miltä tuntuu ronksuttaa filmi kelalle ja sitten se pyörittely kun on oltava sekä tarkkana, että ajatuksissaan. Ahh... Varastossa olis kamat parinkin pimiön tarpeisiin, kun vain sais aikaiseksi laittaa. Tietty sitten pitäis vielä kuvatakin jotain.

Edellisestä kerrasta on toista vuotta aikaa. Se on aina jännää puuhaa laittaa pimeässä huussissa filmiä spiraalille. Mielenkiintoista huomata, että homma sujui paremmin kun piti silmiä kiinni. Se vain tympäisee pitää silmiä auki, kun mitään ei näe

Mukavan rauhoittavaa puuhaa itse kehittäminen, kun minuutin välein pitää käännellä pönttöä. Siinä kun noin 10min kehittää niin siinä ei oikein voi muuta tehdä kuin tuijottaa kelloa.

Vaimon Peugeot 407 tuli pelastettua tien päältä..Tällä kertaa BSM:än rele bensapumpulle..
No,johto akulta suoraan pumpulle,ja työpaikalle korjaamaan ohitusreleellä.
Taas pelaa..(Jonkin aikaa)?

Sain lopultakin valmiiksi Ultimaten Gree-ilmalämpöpumpun asennuksen autotalliin, kylläpä se puskikin mukavasti lämpöä talliin heti tuoreeltaan. Toivottavasti ilo jatkuu seuraaviinkin jouluihin tuon laitteen kanssa.

Pistä nyt vaan se pimiö pystyyn - mukavaa tekemistä

Nykyään tuppaa käymään itselle niin, että kun kuvaa purkitettua filmisatsia (about 20 rullaa), niin (avatut) kemiat ehtii vanheta
Pitäisi kuvata aktiivisemmin! Ja digikamerat pölyttyvät käytön puutteessa...

Xsaran virtalukon irrotus-purku-puhdistus-kasaus-takaisinasennus. Pohja oli tosi törkyinen, mutta ihan ehjä. Jospa nyt loppuu takkuilut startatessa.

Eilen Xm öljyjen ja ovilukkojen vaihto, sekä kaukosäätimen paristojen vaihto, tänään jarrulevyjen hiekkapuhallus.

Hälytysjärjestelmä taloon..
Vähän haasteellista näiden liiketunnistimien asennus,kun talossa pari kissaa
On nuo Kiinan tuotteetkin vähän kehittyneet,on wifiä,sms sun muuta..

Mulla on kuutisen vuotta ollut käytössä kiinalainen Chuango G5, jota yhdessä vaiheessa myytiin ihan Verkkokauppa.comissa. Tuohon ainakin myydään "pet safe" - liiketunnistimia joiden pitäisi suodattaa eläimet jotenkin. Lisäksi saa täyden "pois kotoa" - tilan lisäksi "kotitilaan", jossa osa sensoreista, esim. sisällä olevat liikkarit on pois päältä.

On koodinäppis, RFID-tagit, SMS-ohjaus, ääniviestit jne.
Sensorien (433MHz) saatavuus oli jossain vaiheessa heikkoa ja hinnat kovia, mutta kaikkea oli saatavissa aina lisänäopiksrdtä toistimen ksutta aurinkokennokäyttöiseen lisäsireeniin. Mulla on käytössä vain yksi ovitunnistin, liikkari ja pari palohälytintä. Palohälyt hälyttää fiksusti kännykkään vaikka häly ei olisi aktiivisena.

Joo,minäkin tilasin omani Bangood:ista.On Digoo DG-Hama 3G
Otin ylimääräisen liike ja ovitunnistimen,sekä palovaroittimen.Perussettiin kuuluu kolme ovi,ja yksi liikeanturi.
Toimintasäteeksi lupaavat jopa 50m,joten saattaa toimia autotallista ja piharakennuksestakin,silloin täytyy tilata lisää tavaraa..

Käytin ZX:ää ja eukkoa ajelulla, tärähti käyntiin kuin kuuluisan palmun alta parin kk:n seisonnan jälkeen. Kylläpäs tuntu hölmöltä mutta ah niin hyvältä kun sai ihan kytkimen ja käsivaihteiden kans ajella

BX:n takavetarien stefojen vaihdon jäljiltä perä ja sen toissapäivänä ruostesuojattu kannatin paikalleen.

Vielä kun jaksaisi kardaanin solkata sijoilleen, ni oltaisiin taas ajokunnossa.

Talvirenkaatkin valmistuivat kuulemma tänään, pitäisi vissiin alkaa miettimään noutoa. Kiitoksia vaan asianosaiselle!

Vielä kun tulisi ajokelit...

Tänään tilasin elämäni 2. bränikän oman autoni ikinä; Citroen Berlingo 1.5BlueHDi 130 XL Shine, Gris Platinium met.värillä

C6 moottorin sisäpesun, öljyn ja suodattimen vaihdon, programmin failed syntax error .@/n check the sensors ...... ja lopulta 4 x height sensor programming = correct

Saatiin sukuun uusi merkin edustaja, ’00 Xantia 1,9 TurboD Break Automatique.

Reteesti ostettiin vikalistainen peli, johon ed. omistaja hitsaili helmat ja itse laiteltiin vähän palloniveltä ja jarruputkea. Siitä sitten rohkeasti leimalle ja kelpasihan se!

Ilman tiivistekumia tiiviiksi kiristetyn jarruputken irrottaminen satulasta käyttäen mitä kaapista löytyy-menetelmää kesti yli kaksi tuntia. Putken pää oli levinnyt reikäänsä, kun juntturi oli vedetty ylikireälle. Oivallus, että piikkikärkinen 3,5 mm puuterä puree ihan hyvin jarruputkeen, piikin upotessa ”esiporauksessa”, päästi nukkumaan jo yhdeltä aamulla. Olisipa sattunut mukaan se 3,5 mm rautaterä, jonka viikolla jätin pois oman auton tuhkakupista!

Vieraassa tallissa tekemisen ilot... Onneksi oli sentään lämmintä, valoisaa ja mutterimopoja!