Vaihdoin Xantiaan raidetangonpäät molemmille puolille ja vein AD:lle pyörien suuntaukseen. (Pelkästään etupyörät suunnattiin) Ratti oli vinossa jo vietäessä. Korjaaja sanoi, että laittoi säädöt ohjearvojen mukaiseksi mutta kun kävi testiajolla, oli säädöt menneet pieleen koska siellä on jokin osa (puslasta puhui) väljä pari milliä. Nyt ratti on vinossa n. kello yhteen osoittaen kun ajelee suoraan. Mikähän siellä voi olla väljä? Ja voiko parin millin väljyys pistää ratin noin killiin? Kävin tuossa eräässä citroeniin erikoistuvassa osaliikkeessä ja myyjä sanoi että korjaaja ei vaan osannut hommiaan..

Pyörät suoraan,ratti irti ja takas että osoittaa suoraan. Sillähän sen suoraksi saa

Vie takaisin jätä rahapussi kotiin,suuntaus tehdään ratti suorassa,olisi pitänyt säätää kunnaltakin puolelta pyörät ohjearvoihin.

ei kannata mitään rattia irroitella, säätää raidetangoista ratin suoraan. kuskin puolelta kierros ulommas ja repsikan puolelta lyhyemmäksi, sen jälkeen koeajo ja tarvittaessa hienösäätöä hiukan.Pääasia että säätää molempia puolia millilleen yhtä paljon.

Ei kannata mitään ruveta säätämään kuten tapsa jo totesikin, selvä reklamaatiohomma.

Kiitos! Soittelen sinne maanantaina.