ei joka päivä tarviikaan

Sain porattua irti Xantiasta kannen sisään katkenneen pakosarjan pinnapultin ja uuden pultin kiinni...ja kantta irrottamatta tulipeltiväliköstä kulmaporausvehkeellä puljaamalla!
Eivät suostuneet alan korjaamoissa moista edes yrittämään, niin piti tehdä itse. Säästyipähän 500-1000€. Olisivat tietty laittaneet samalla täyden kansirempan ja jakopään, mutta kun ei ole tarpeen tässä vaiheessa.
Tuntui vallan juhlalliselta, kun se pultinnysä nytkähti irti piilopoterostaan!

Huopahan lähti tollaisella jäykällä metallilastalla (http://camee.fi/virtualshop/catalog/images/las5p.jpg) + vasaralla. Liima sitten kuumailmapuhaltimella + em. lastalla. Työlästä oli, en tiedä olisko ollut jotain helpompaa keinoa. Tuntui että meni melkein tunti / askelma yhteensä huovan ja liiman poistossa. Ja askelmia on 15kpl. Tähän sitten päälle pakkelointi-hionta-pakkelointi-hionta muutaman kerran, ja vielä maalaus.

Karhennusaine on tämä: http://www.tikkurila.fi/kotimaalarit/tu ... .363.shtml . Ajattelin nyt tuota kokeilla teipin sijaan, ei toi ainakaan hirveitä maksa. Ei tuo pinta kyllä ilman tuotakaan kovin liukas ole. Karhennusainettahan ei ole pakko laittaa koko askelmaan, voi rajata teipillä vaikka osan etureunasta halutessaan.

Kalliiksi tuli homma siinä mielessä että kaksi litran purkkia Betolux Akvaa ei aivan riittänyt, vielä pitää kolmas hakea jotta saa homman täysin finaaliin. Meillä tosin maalattiin myös kaiteet tuolla samalla maalilla, jospa kestäisi paremmin kissojen käsittelyä tuo pinta kuin pelkästään lakattu mänty. Vielä siis nuo viimeiset kaksi maalikerrosta karhennuksen kera vetämättä noihin askelmiin, todennäköisesti olen asian suhteen viisaampi ensi viikon lopulla.

Vaihdoin Activaan pa-suodattimen, herkistelin ja voitelin kallistusanturin, ja siihen päälle hellä shampoopesu. Vielä meinasin vaihtaa raitisilmasuodattimen puhtaaseen ja etupuskurin kromilistan ehjään. Sit kelpaa lähteä huomenna Ahvenistolle

No on sitten anturi kuosissa, kun on pesty oikein shampoolla. Vaha vielä päälle.

Työkiireet peruivat loppuviikkoisen lähtöni naisystävän harrastuksen pariin bimmerpartyille ensi vkl

Taas polteltu grillihiiliä sekä bensaa, ei mitään sen kummempaa
Tai no imetty pääkaupunkikulttuuria eli Cirque Draculaa

Sain "raahattua" itseni pois töistä . Täytyy varmaan hakea mantyharjun suunnasta työmotivaatiota tällä vkolla

Mä raahasin itseni Affelle jo aamupäivällä, kun kaveri oli rääkkäämässä Poloista autoaan

Hitsasin Xantian kuskinpuoleisen helman kuntoon. Nyt vois pikku hiljaa mennä leimalle.

Jos hetken pihassa on Turbo Cx:ää, 6-sylinteristä prätkää, samoin XM:ää ja SM:ää 6-sylinterisenä niin ikään, niin kyllä se on mentaali känni jonka tänään aikaan sain, ohimenevä hetki maailmankaikkeudessa joita ei kovin usein satu. Älyttömän hassuja laitteita meille on aikanaan luotu kun tarkemmin ajattelee ja nykyaikaisista laitteista taas ei sytytä oikein mikään.
Lopun kruunas SM:n kohtuu nopea poistuminen tontilta, se kyllä liukes nopeesti, suorastaan liukkaasti

Vahasin mopon käsin kun oli niin lämmin. Glymin High Deffiä ja siis levitin sormin, leviää parhaiten lämpöisenä

kävin yrittämäs ZX:ään leimaa laihoin tuloksin...

vikalistaa:

hylätty: alatukivarren laakerointi, välyksellinen, vasemmalla
hylätty: kuorman tunteva jarruvoimansäädin vivustojäykkä(jumis)
hylätty: käsijarruvaijerit roikkuu.
hylätty: takajarrujen ero liian suuri(oikea heikko).
korjauskehoitus: nopeusmittari ei toimi.
korjauskehoitus: pakosarja vuotaa.
korjauskehoitus: rekisterikilvenvalo pimeenä.
korjauskehoitus: toinen takavalo pimahti konttorilla hallissa kesken toimituksen.
korjauskehoitus: tuulilasin halkeama.

tällänen lista tälläkertaa...
siirtokilvillä kisakausi loppuun ja 13.9 tulee myyntiin HTS:än jälkeen...
tarjouksia otetaan jo vastaan YV:nä(katton monta kertaa päivässä).

Kohta pitäs lähteä naittaan tytärtä, toivonmukaan kuuluu pari kertaa: Tahdon

No kyllä teillä ainakin tarkenee häissä ...

"Rikoin" Stiga Park:sta II-remmin. Jostain syystä kiristinrullan jousi oli tipahtanut mukavin seurauksin. Etsitään tarvikeremmi, saattaa olla halvempi, kuin varaosa. Muistakaa laittaa jousi siten, että trissa vetää löysiä pois vasemmalta puolelta.

Maksoin poijan pojalle 10e,Hän ajoi murmikon..

Pientä jytinää horisontissa...lämpötila laski yli 5 astetta.

Nostin painepesurin pöydälle, kun ei suostunut enää starttaamaan. Painekytkin oli hapettunut
aloilleen mutta tokeni pienellä suostuttelulla kera jonkun crc tyyppisen litkun. Taas pääsee
vaimo mattopyykille .
Uimassakin käytiin pariin otteeseen mutta ei siitä paljon apua ollut. Hiki pinnassa taas, kun
pääsi rannasta ylös. Pare pysytellä sisällä koneellisen jäähdytyksen vaikutuspiirissä.

Varasto tyhjätty faijan kanssa, nyt sinne rakennetaan kunnon hyllyt. Possun etuvalot avattu kuivumaan, kyllä oli valkoista tomu aliittimissä, huh..

Kaksika poikaa kehäkolmosen eteläpuolelta pölähti pihaa,olivat Tahkolta tulossa menossa Helsinkiin,ABC.n pihassa havaitsivat hyde vuodon,eikun apua kyselemään apuva,joku tiesi Tapsan neuvoi osoitteen,poijat tuli vuoto korjattiin matka Elelään jatkui.oli muuten Saksasta tuotu ruosteinen BX, Break 1.9..

No,poika tuli pihaan (ei minun poika)ei palaa valot kun kytkimestä laittaen,kerroin mistä löytyy 10 rele ota irti, atsiottiin Tapsan talista samanlainen ,eikös p---le ruvennut toimiman,toinen tämän päivän hyvä työ..

Ei kaksi ilman kolmatta,vaimo huuteli viereen,entidä miksi..

Käytin lainattua klapikonetta, joka tuntui alimittaiselta. Kahdesta syystä. Ensinnäkin olin pätkinyt ison kuusen, koneeseen nähden liian pitkiksi. Eikä pätkät mahtuneet edes poikittain. Jos mahtuivat, eivät tahtoneet haljeta, koska kone ei pystynyt oksiin. Käytin myös Fiskarsin isompaa kirvestä, jota lekalla..... Kovaa hommaa on "talvienergian" hankkiminen. Hien määrästä päätellen.